今天，4月24日，是首個中國航天日。46年前的今天，一群科學(xué)家和探路人在連空調(diào)和凈化都沒有的廠房里，造出了中國人自己的第一顆衛(wèi)星，使中國成為世界上第五個發(fā)射衛(wèi)星的國家，標(biāo)志著中國人的航天夢想成為了現(xiàn)實。

　　不懼眾議，排除萬難，嘔心瀝血，踏浪而行。沒有兩彈一星，就沒有今天的中國。他們是懷抱民族使命的筑路者，是中國航天事業(yè)的奠基人，我們不會忘記他們的名字：錢學(xué)森、梁守槃、黃緯祿、屠守鍔、梁思禮、謝光選……

　　航天英雄史，漫漫六十載

        1956年中華人民共和國航空工業(yè)委員會成立至今，漫漫60載，航天英雄前赴后繼，推動國家民族科學(xué)探索的車輪不斷前進。

　　2003年5月25日，我國成功將第三顆“北斗一號”導(dǎo)航定位衛(wèi)星送入太空。與前兩顆“北斗一號”工作星，組成了完整的衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)，標(biāo)志著我國成為繼美國全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)和前蘇聯(lián)(俄羅斯)的全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(GLONASS)后，世界上第三個建立完善衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的國家

　　2003 年10 月15 日，中國神舟五號載人飛船升空，標(biāo)示我國正式掌握載人航天技術(shù)。

　　2007年10月24日，嫦娥一號奔月成功，中國對月探索正式啟程。

　　2011年9月29日，天宮一號——中國第一個目標(biāo)飛行器和空間實驗室發(fā)射成功，先后與神舟八號、九號和十號飛船圓滿完成多次空間交會對接。

　　2013年4月26日，“高分一號”成功發(fā)射，在光學(xué)遙感技術(shù)，多載荷圖像拼接融合技術(shù)，高精度高穩(wěn)定度姿態(tài)控制技術(shù)等方面取得重要突破。

        “十三五”規(guī)劃，繼續(xù)前行

　　然而這條路，還很長很長。“十三五”規(guī)劃（2016-2020年），我國將在航天領(lǐng)域繼續(xù)加大投入。

　　在載人航天領(lǐng)域，于今年發(fā)射“天宮二號”空間實驗室和“神舟十一號”載人飛船；2017年，發(fā)射“天舟一號”貨運飛船與“天宮二號”空間實驗室交會對接；2018年前后，完成“天和一號”空間站核心艙三的研制和發(fā)射，這將是中國空間站建造的重要起點。

　　在探月工程方面，2017年，發(fā)射“嫦娥五號”飛行器并完成月球采樣返回任務(wù)，；2018年，將研制并發(fā)射“嫦娥四號”飛行器，實現(xiàn)世界首次月球背面軟著陸。

　　在火星探測方面，中國計劃于2020年發(fā)射火星探測器，一步實現(xiàn)“繞、落、巡”工程目標(biāo)。

　　3萬英尺，這是飛機的巡航高度；132萬英尺，這是衛(wèi)星繞地飛行的高度；38.4萬千米，這是地球到月球的距離；5600萬千米，這是地球到火星的距離。在這之外的無限的宇宙，是人類對未知無畏探索的高度，對真理無盡追尋的距離。

　　4月24日，這不僅是對地信人重要的日子，也是對所有中國人重要的日子。從古至今，對于科學(xué)和真理的求證都值得所有人尊敬，未來的每一天，3sNews會繼續(xù)在地理和空間信息領(lǐng)域，為讀者提供交流、求證的平臺，希望我們的每一次碰撞，都會讓這個領(lǐng)域的科技、產(chǎn)品和人們更好。

　　最后，讓我們在這個特殊的日子共同回味東方紅一號當(dāng)年成功發(fā)射后傳回的曲子，讓它帶我們回到那驕傲的一刻，重溫那時的感動。（文|3sNews Melody）