3sNews訊 1980-2016年，民用無人機領(lǐng)域發(fā)生了翻天覆地的變化。

　　1982年：中國民用無人機D-4誕生

　　1980年3月，就在中國無人機市場還以軍需為主時，陜西省科學(xué)技術(shù)委員會委托西北工業(yè)大學(xué)研發(fā)一種多用途無人駕駛飛機D-4，主要用于航空測繪和航空物理探礦。1982年，4架樣機和兩套地面設(shè)備研制完成，幾個月后進(jìn)行了第一次成功試飛。1983年12月，D-4通過技術(shù)鑒定，被認(rèn)為是一項水平較高的綜合性技術(shù)成果，并于1995年投入小批量生產(chǎn)。

　　1991年：雅馬哈打開農(nóng)業(yè)植保的大門

　　自1991年進(jìn)入植保市場以來，雅馬哈無人機累積作業(yè)時間超過200萬小時。僅在日本，雅馬哈農(nóng)業(yè)無人機在用數(shù)量就已超過2500臺，擔(dān)負(fù)著日本35%的稻田病蟲害防治工作。

　　1997年：氣象無人機誕生

　　1997年由澳大利亞Aerosonde公司研發(fā)的最早一款氣象無人機——Aerosonde投入使用。2001年，美國利用該無人機進(jìn)行了低空氣象探測嘗試，獲取了進(jìn)水面(約300m)的溫度、適度和風(fēng)速等氣象資料。同年，我國臺灣科學(xué)家利用該無人機成功飛入“海燕(0121號)”臺風(fēng)的環(huán)流圈內(nèi)，據(jù)臺風(fēng)中心最近僅150千米，測得了氣壓、最大風(fēng)速和溫度等氣象要素。

　　2005年：首次穿越臺風(fēng)中心

　　2005年，我國臺灣科學(xué)家利用Aerosonde公司生產(chǎn)的 “MK-Ⅲ”無人機成功穿越了“龍王”的臺風(fēng)眼，在臺風(fēng)核心區(qū)持續(xù)飛行了近10小時，并獲取了飛行高度(3km)處臺風(fēng)云墻內(nèi)的風(fēng)速。

　　2008年：在抗震救災(zāi)中應(yīng)用

　　2008年汶川地震發(fā)生后，多家機構(gòu)和企業(yè)聯(lián)合成立“無人機遙感應(yīng)急賑災(zāi)聯(lián)合組”，并于2008年5月15日，獲取了重災(zāi)區(qū)四川省德陽市綿竹縣漢旺鎮(zhèn)獲取災(zāi)區(qū)航空遙感影像;5月16日獲取了四川德陽市什邡市洛水鎮(zhèn)影像;5月17日以后主要對于地震后山體滑坡、崩塌等導(dǎo)致的堰塞湖進(jìn)行拍攝。無人機拍攝的相關(guān)影像經(jīng)簡單拼接與注釋后，就被立即送到抗震救災(zāi)指揮中心，服務(wù)于抗震救人以及對于堰塞湖的動態(tài)監(jiān)測與風(fēng)險評估。

　　2009年：電力巡線現(xiàn)苗頭

　　2009年，國家電網(wǎng)公司正式立項研制無人機巡檢系統(tǒng)。

　　同年，南方電網(wǎng)普洱供電局輸電所黨支部成立黨員攻關(guān)小組開展技術(shù)創(chuàng)新，組織黨員到施工現(xiàn)場測量數(shù)據(jù)并設(shè)計了“打垂直接地體降低雷擊跳閘”改造方案，提出了“無人機巡線”的設(shè)想。

　　2010年：消費級市場打開

　　這一年，法國Parrot公司發(fā)布了世界上首款流行的四旋翼無人機——AR.Drone。自此，越來越多的企業(yè)開始投身消費級無人機市場。

　　2011年：載人飛行夢的開始

　　2011年，德國飛機制造商e-volo制造的多軸飛行器首次完成了載人試飛，使人們對無人機的定義有了重新的認(rèn)識。之后，2014年英國Malloy Aeronautics公司發(fā)布“Hoverbike”的自動駕駛飛行摩托。2015年美國Terrafugia公司開始小尺寸TF-X自動駕駛飛車測試。2016年，億航184可載人無人機亮相電子消費展。

　　2012年：航拍無人機的興起

　　2012年之前，消費級無人機市場的客戶群體主要為航模愛好者、發(fā)燒友等小眾群體。2012，世界首款航拍一體機Phantom問世，無人機開始走向大眾。

　　2013年：無人機送貨計劃

　　2013年12月1日，亞馬遜公司CEO Jeff Bezos首次透露了公司的送貨無人機服務(wù)計劃“Prime Air”，旨在利用GPS技術(shù)讓無人機可以在30分鐘內(nèi)將貨物送至消費者手中。為了實現(xiàn)這一目標(biāo)，亞馬遜公司已經(jīng)對其無人機進(jìn)行了數(shù)次試驗，并不斷地改良換代。

　　2014年：無人機服務(wù)受關(guān)注

　　2014年5月，無人機數(shù)據(jù)采集服務(wù)公司Skycatch完成1320萬美元的融資，使媒體和行業(yè)開始關(guān)注到，以無人機數(shù)據(jù)采集服務(wù)為代表的無人機服務(wù)市場的巨大發(fā)展空間。

　　2014年6月24日，中國人壽財產(chǎn)保險股份有限公司同無錫漢和航空技術(shù)有限公司簽約，為無錫漢和航空技術(shù)的植保無人機提供機身險和第三者責(zé)任險服務(wù)，開創(chuàng)了中國無人機保險的先河。

　　2015年7月：世界互聯(lián)

　　2015年7月，F(xiàn)acebook推出全尺寸太陽能無人機——Aquila，欲為世界偏遠(yuǎn)地區(qū)帶來互聯(lián)網(wǎng)接入服務(wù)。Aquila重約880磅，翼展為42米，飛行高度將達(dá)到20至30千米，可一次在空中飛行90天，而且不會受天氣影響。真正開始操作時，無人機將會以3千米為半徑做環(huán)形飛行。為了儲蓄能量，無人機白天將在30千米的高度飛行，夜間則下降至20千米。

　　2015年11月：最快的3D打印無人機

　　2015年11月9日，世界首架3D打印噴氣式動力無人機在迪拜航空展上亮相，憑借150多英里/小時(約241千米/小時)的飛行速度，它也被認(rèn)為是世界上飛行最快的3D打印無人機。（整理|3sNews 葛宇）