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行吧,你說了算!無人機(jī)送貨相關(guān)法規(guī)快點(diǎn)出臺(tái)就對(duì)了

無人機(jī)兩年后也可以算上是駕駛員了。

  3sNews訊 3月18日消息,美國(guó)參議院商務(wù)、科學(xué)與交通委員會(huì)今天批準(zhǔn)了聯(lián)邦航空管理局(FAA)的再授權(quán)法案。在這次再授權(quán)法案的修正案中,美國(guó)參議院商務(wù)、科學(xué)與交通委員會(huì)要求FAA必須在兩年內(nèi)制定無人機(jī)送貨的相關(guān)政策規(guī)定。

  最新修正案要求FAA制定一整套措施,讓亞馬遜、谷歌和其他公司也可以將無人機(jī)用于送貨目的。在修正案得到批準(zhǔn)兩年內(nèi),許小型無人機(jī)系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)商送貨以獲得報(bào)酬,并可以在美國(guó)境內(nèi)展開招聘。

  按照規(guī)定,F(xiàn)AA要基于無人機(jī)運(yùn)營(yíng)商的具體表現(xiàn)和安全考慮頒發(fā)執(zhí)照,包括想要運(yùn)營(yíng)商業(yè)、高度自動(dòng)化無人機(jī)的運(yùn)營(yíng)商。也就是說,只有能在全自動(dòng)模式下飛行的無人機(jī),才具備送貨上門的資格。

  各大無人機(jī)運(yùn)營(yíng)商頻頻測(cè)試無人機(jī)送貨,這次修正案可以通過,也真符合亞馬遜、谷歌這些想涉足無人機(jī)送貨市場(chǎng)所提出的要求。

  不過,這項(xiàng)法案仍需要再次通過美國(guó)參議院這一關(guān),預(yù)計(jì)參議員們將在下個(gè)月進(jìn)行最后的投票表決。(整理|3sNews 任珊珊)

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