Waze應用“引導”以色列國防軍進入巴勒斯坦一個名叫kalandia的難民營。

　　周一，一輛以色列國防部隊卡車在使用Waze進行導航時，誤入巴勒斯坦kalandia難民營。有報道稱，兩隊以色列的警犬隊正在執(zhí)行“管理任務”，他們認為他們經(jīng)過的地方還在以色列邊境內(nèi)。然而不是，已經(jīng)進入了巴勒斯坦境地，于是周圍居民開始向卡車扔石塊。其中有一個燃燒彈擊中卡車，以色列士兵立馬離開卡車并向不同的方向逃跑。一個士兵打算電話求助，但是他的手機被落在了卡車上。之后，以色列國防部隊動用陸地和空中力量尋找投擲燃燒彈的人，最后他被找到了，幾個小時后安然無恙的回來了。

　　就在以色列試圖準備開回被丟棄的卡車的時候，戰(zhàn)爭爆發(fā)了。戰(zhàn)爭持續(xù)了數(shù)小時，最終導致一個名叫Iyad Sajadiyya的22歲巴勒斯坦男性死亡，10名居民嚴重受傷。

　　Waze應用自從2013年被谷歌收購之后，引入了一個可高亮顯示危險區(qū)域的功能，當士兵經(jīng)過已知的危險路線時，軟件不會作出引導。對于這次法新社的報道，稱Waze是這次戰(zhàn)爭的導火索，Waze做出了反擊。

　　Waze：Waze中包含一個默認的設置，它會防止以色列士兵開車經(jīng)過被標記為危險或者禁止的區(qū)域。在這種情況下，設置是禁用的。此外，這次司機駕駛的方向偏離了應用建議的方向，最終導致進入禁止區(qū)域。在應用中對于禁止進入的地方也會有紅色標記，禁止以色列人員進入巴勒斯坦區(qū)域。每一個司機都應該遵守道路和交通標志以及當?shù)氐姆?，這是他們的責任。

　　另外，一位來自以色列國防軍隊的發(fā)言人Lt.Col.peter Lerner在接受《紐約日報》采訪時說到，“他們應該使用地圖，并且應該知道那條路。”

　　如今，導航越來越多的被應用于軍事領(lǐng)域，在比較敏感的區(qū)域，對于導航的精度要求會更高，對于有誤差存在的導航到底適不適合于這種不能出任何差錯的領(lǐng)域呢?這次事故的發(fā)生到底是應用本身的問題還是司機偏離應用所提供的方向而導致?責任算在誰的身上，現(xiàn)在對于我們來說不那么重要，但是希望不要再發(fā)生類似的事情。對于這類問題，導航應用能否做到?jīng)]有誤差，如何更好的服務軍事領(lǐng)域才是每一位業(yè)界人士應該關(guān)注的。（編譯|3sNews 任珊珊）