大家好，我來自一家中國做電子地圖的中心，叫四維圖新，在這里我想作為一個在中國有十年從事導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的一個工作者，以我的視角介紹一下中國導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀和未來。

　　大家都知道北京明年要舉辦奧運(yùn)會，2010年上海舉辦世博會，到今天中國已經(jīng)是汽車的第二大消費(fèi)國，也是汽車的第三大生產(chǎn)國，是全球的第一大移動通訊市場，這些因素使得沒有人懷疑在未來的幾年中國的導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)會快速發(fā)展。但是，這種快速發(fā)展到底有多快，它有什么特點(diǎn)，還面臨什么挑戰(zhàn)？我試圖從我的視角回答一下這些問題，能夠給各位朋友畫一個簡單的圖。

　　回答這個問題之前，我們要看看中國導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)所經(jīng)歷的兩個時期，我理解在今年以前，從2002年開始到今年是中國導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的第一個時期，這個時期幾個典型的時期是2002年一汽豐田在中國首先在威馳車上裝載了導(dǎo)航系統(tǒng)，這是中國導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的開始，可以說這是一個元年。接下來我們看到像最到的品牌嘎米，還有最早國內(nèi)的品牌先科都率先推出了GMP市場，05 年中國聯(lián)通最早提出了位置服務(wù)的語音導(dǎo)航，手機(jī)制造廠商諾基亞也是在05年就推出了第一款帶導(dǎo)航功能的導(dǎo)航產(chǎn)品，到06年，全世界最大的移動通訊商——中國移動也推出它手機(jī)地圖和手機(jī)導(dǎo)航業(yè)務(wù)。

　　這個圖實(shí)際上是一個歷史數(shù)據(jù)，我們看看在過去兩年導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的規(guī)模。我們看到07年相比06年還是有很大的成長，特別是在PND和手機(jī)這個市場上。在這個階段，它的幾個主要特點(diǎn)是，第一，汽車產(chǎn)業(yè)是這個階段發(fā)展的龍頭，早期的地圖生產(chǎn)以及這個產(chǎn)業(yè)鏈的形成最早是汽車工業(yè)在推動，這個市場現(xiàn)在來看規(guī)模還很小，目前還處于培育和發(fā)展的階段，技術(shù)上還是以靜態(tài)的導(dǎo)航為主。

　　它的另一個特點(diǎn)，就是在這個階段所有的國際品牌，在消費(fèi)電子市場我們看到最主要是四個大的品牌都已經(jīng)開始在中國銷售產(chǎn)品，另外一點(diǎn)，就是諾基亞和摩托羅拉已經(jīng)有完整的在中國銷售有導(dǎo)航手機(jī)的計劃，諾基亞更是在NG5上率先推出了導(dǎo)航產(chǎn)品。

　　在短短幾年內(nèi)出現(xiàn)了大量的國內(nèi)品牌，PND有超過100家國內(nèi)品牌，有一些傳統(tǒng)家電的企業(yè)，像先科，也有像新興的愛國者，他們原來并不是做傳統(tǒng)的家電。另外我們在這里想強(qiáng)調(diào)的是以諾基亞為代表的手機(jī)廠家在一開始就進(jìn)入導(dǎo)航這個領(lǐng)域，中國移動和聯(lián)通已經(jīng)把這樣的業(yè)務(wù)作為他們的A類業(yè)務(wù)，就是全網(wǎng)業(yè)務(wù)，現(xiàn)階段已經(jīng)有11家導(dǎo)航電子地圖企業(yè)。

　　這樣的結(jié)果使得大家看來中國的導(dǎo)航市場給人感覺非常繁榮。第二點(diǎn)，競爭也是非常激烈，第三點(diǎn)，格局相當(dāng)復(fù)雜，所以到今天人們來中國看，大家都覺得中國是一個最復(fù)雜的導(dǎo)航市場。接下來的快速發(fā)展期，我認(rèn)為它有幾個主要特點(diǎn)，一個是動態(tài)的導(dǎo)航會起到一個主導(dǎo)作用，包括交通信息以及地圖的動態(tài)下載，會強(qiáng)調(diào)服務(wù)。我們認(rèn)為在未來的幾年內(nèi)汽車廠商、電信運(yùn)營商和手機(jī)制造商將共同成為引領(lǐng)導(dǎo)航市場發(fā)展的三架馬車，我們特別強(qiáng)調(diào)手機(jī)制造商和電信運(yùn)營商。在這些領(lǐng)域的供應(yīng)商也會有集中化，兼并和重組是在所難免的。

　　在前端市場，你在2008年會看到有動態(tài)信息的服務(wù)，在這個階段，像美國和日本的一些系統(tǒng)在這個階段會在中國得到應(yīng)用。導(dǎo)航汽車工業(yè)已經(jīng)從中高端市場向中低端市場發(fā)展，比如凱悅這個車，但是在這個款的車上有幾個標(biāo)準(zhǔn)配置導(dǎo)航。

　　此外，在這個領(lǐng)域未來幾年內(nèi)主要還是國際品牌的市場，國內(nèi)企業(yè)很少有機(jī)會，另外一個趨勢，就是PND市場大家都會躍躍欲試進(jìn)入這個市場。在 PND和手機(jī)這塊導(dǎo)航市場，我們會發(fā)現(xiàn)由于手機(jī)廠家的強(qiáng)力參與，使得中國消費(fèi)電子導(dǎo)航這個系統(tǒng)的格局一開始就與北美和日本不一樣，你會發(fā)現(xiàn)手機(jī)在這里有很高的市場占有率。PND廠家從現(xiàn)在的幾百家可能會變成幾十家或者20家，可能這個領(lǐng)域的供應(yīng)商會集中到三到五家，交通信息的應(yīng)用，我們在2008年會看到它有實(shí)質(zhì)性的應(yīng)用。

　　電信運(yùn)營商方面，由于他們高度重視，這塊用戶在未來幾年可能會創(chuàng)造百萬級或者千萬級，動態(tài)交通信息的商業(yè)應(yīng)用在北京已經(jīng)開始了，北京移動、上海移動、廣州移動未來幾年都會有商業(yè)化的應(yīng)用，有的是試運(yùn)行，這上面可能會有一些商業(yè)模式的創(chuàng)新，看來中國手機(jī)用戶還不是很情愿用每個月交費(fèi)的方式，商業(yè)模式的創(chuàng)新一定是推動這塊規(guī)模成長的很重要的因素。3G的導(dǎo)入使得更多家電信運(yùn)營商參加到這個行業(yè)。

　　這個圖是我對市場的簡單預(yù)測，在這里面我們可以看到對汽車市場的預(yù)測我們覺得準(zhǔn)確率是相當(dāng)高的，從現(xiàn)在來看，汽車市場09年以前的定單基本上發(fā)布完畢，因此車廠的成長率應(yīng)該是比較準(zhǔn)確的，但是這個未知數(shù)還是很大的，在PND、手機(jī)廠家推出的導(dǎo)航產(chǎn)品，以及RBS，這個成長性的準(zhǔn)確率還有待于進(jìn)一步看市場的走勢。

　　這里面我再簡單提一下動態(tài)交通信息，對整個產(chǎn)業(yè)發(fā)展非常重要，我們知道在歐美、日本也是因?yàn)閯討B(tài)交通信息的使用，從那個節(jié)點(diǎn)開始，市場快速成長。在中國，我感覺有這么幾種情形，第一，應(yīng)用在先，標(biāo)準(zhǔn)在后，第二，有多種數(shù)據(jù)源，有FCD、傳感器、事件報警、移動通信等等，第三，中國交通信息服務(wù)有可能是在政府指導(dǎo)下，由政府和企業(yè)共同參與，另外一個特點(diǎn)可能是由點(diǎn)來看，今天做交通信息的很多人都在問怎么樣能夠在全國提供服務(wù)，可能中國就是先從點(diǎn)做起。

　　存在幾個問題。比如說像服務(wù)和認(rèn)知是一個很重要的問題，因?yàn)閷?dǎo)航產(chǎn)品是一個非常復(fù)雜的產(chǎn)品，讓用戶在很短的時間內(nèi)理解什么是好的，什么是壞的，這是很難的一件事情，所以用戶的認(rèn)知與服務(wù)是非常重要的。這個市場的走向，地圖軟件的模仿和盜版是非常嚴(yán)重的。

　　這就是我基本的路線，最后用兩句話簡單的兜售一下我的公司，我的公司是中國最早從事電子地圖導(dǎo)航系統(tǒng)的企業(yè)，有十年的經(jīng)驗(yàn)，這家公司在過去幾年內(nèi)一直保持著在汽車前裝市場很高的份額，70%。這是我的一些主要客戶，也非常感謝他們，給了我們成長的機(jī)會，給了中國導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的未來。

　　謝謝大家！