針對諾基亞81億美元收購Navteq這一事件，Ovum咨詢公司主管馬丁-加納經(jīng)過分析指出，這次重大收購讓諾基亞的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)組合變得不再平衡，很可能預(yù)示著它隨后即將進(jìn)行其他大規(guī)模收購，以全面加速其互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略。

    不久前，諾基亞與Navteq宣布81億美元的并購協(xié)議令市場感到震驚。Navteq是汽車導(dǎo)航系統(tǒng)、個人導(dǎo)航設(shè)備和其他企業(yè)數(shù)字地圖及基于網(wǎng)絡(luò)地圖系統(tǒng)的主要供應(yīng)商。同時還擁有提供美國交通信息的Traffic.com網(wǎng)站。

    諾基亞將以現(xiàn)金和發(fā)行債券的方式收購。預(yù)計協(xié)議在2008年第一季度完成。公司稱Navteq將作為獨(dú)立子公司繼續(xù)運(yùn)營，因此兩家公司的關(guān)系現(xiàn)狀維持不變。

    馬丁-加納認(rèn)為，“我們認(rèn)為收購的背后還有我們沒有看見的東西。這是一次大收購，使諾基亞的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)組合相當(dāng)不平衡。我們相信有很多諾基亞的經(jīng)理都想要80億美元的注入來擴(kuò)大他們的業(yè)務(wù)。因此諾基亞不久需要告訴市場，這次收購是否是孤立的，還是預(yù)示隨后將進(jìn)行其他的大規(guī)模收購，全面加速互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略。”

    “諾基亞將這次收購視為加速地圖戰(zhàn)略的途徑，和提供實現(xiàn)其廣泛而雄心勃勃的有關(guān)地圖/導(dǎo)航/交通服務(wù)將如何發(fā)展觀點(diǎn)的一些關(guān)鍵技術(shù)。一方面可增加一組自有品牌的富功能服務(wù)，另一方面表明地圖將成為網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的核心組成部分。這是非常合理的。

    諾基亞對這些服務(wù)非常有野心，但現(xiàn)在還沒有所有所需的技術(shù)。例如在8月公司提到，已經(jīng)與Navteq在交通信息上進(jìn)行合作。諾基亞最近還表示，早先提供給N95系列手機(jī)用戶的地圖及導(dǎo)航服務(wù)得到積極響應(yīng)令人鼓舞——100%的N95用戶使用了諾基亞的地圖軟件，超過20%的用戶訂制了導(dǎo)航服務(wù)。

    這意味著諾基亞有理由加速戰(zhàn)略的執(zhí)行。但是否必須收購Navteq才能實現(xiàn)這一點(diǎn)？這里要講下收購的防衛(wèi)意圖。諾基亞同時從Navteq和TeleAtlas獲取地圖。當(dāng)今年早些時候TeleAtlas被TomTom收購后，一直有傳言稱，Google、雅虎甚至微軟都可能將Navteq視為收購目標(biāo)。

    對于諾基亞來說，兩家地圖供應(yīng)商都被競爭對手獲得，不會是好事。有趣的是，收購Navteq還是加強(qiáng)美國市場業(yè)務(wù)的途徑之一。這是一次大收購，使諾基亞的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)組合相當(dāng)不平衡。我們相信有很多諾基亞的經(jīng)理都想要80億美元的注入來擴(kuò)大他們的業(yè)務(wù)。因此諾基亞不久需要告訴市場，這次收購是否是孤立的，還是預(yù)示隨后將進(jìn)行其他的大規(guī)模收購，全面加速互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略?！?/font>