據(jù)悉， 北京捷翔天地信息技術(shù)有限公司將于2016年1月15日在國家測繪地理信息局•中國測繪創(chuàng)新基地舉辦“優(yōu)易捷”無人機遙感網(wǎng)發(fā)布儀式。小編不由心生疑問：多年前，遙感界的專家和學(xué)者已經(jīng)提出建立一張由無人機服務(wù)構(gòu)成的遙感網(wǎng)，形成全國24小時到達的服務(wù)能力?？捎捎诳沼蚬苤?、投入巨大、運營困難等原因，構(gòu)建無人遙感網(wǎng)的愿望一直沒有實現(xiàn)。難道這些問題都迎刃而解了?

　　帶著這些疑問，小編對北京捷翔天地的負責(zé)人進行了專訪，希望能對讀者有些啟發(fā)。

　　何為“優(yōu)易捷”無人機遙感網(wǎng)

　　“優(yōu)易捷”無人機遙感網(wǎng)www.uav-net.cn，旨在建設(shè)覆蓋全國的無人機服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為用戶提供優(yōu)質(zhì)、方便、快捷的無人機正射影像與傾斜攝影服務(wù)。(優(yōu)：先拍攝，再定合同;易：只需網(wǎng)絡(luò)下單;捷：全國48小時內(nèi)到達，應(yīng)急情況下24小時。)目前，“優(yōu)易捷”無人機遙感網(wǎng)已經(jīng)具備了50架的規(guī)模，初步形成了中東部48小時到達的覆蓋能力;2016年將新增建設(shè)100 架，初步具備全國48小時的覆蓋能力;2017年將新增200架，形成全國24小時到達的覆蓋能力。

　　空域協(xié)調(diào)申請一直是個難題，遙感網(wǎng)如何解決

　　近五年來，我國空管系統(tǒng)先后實施“兩區(qū)一島”改革試點和“兩大區(qū)，七小區(qū)”擴大試點，范圍涉及全國14個省、自治區(qū)、直轄市，約33%的低空空域由過去的全域管制調(diào)整為按照管制、監(jiān)視、報告三類不同屬性實施分類管理使用。得益于低空空域管理改革的春風(fēng)，目前“優(yōu)易捷”無人機遙感網(wǎng)在改革區(qū)具備48小時快速響應(yīng)能力。

　　投入成本大和運營困難一直是組建無人機遙感網(wǎng)的瓶頸，如何突破瓶頸

　　主要通過技術(shù)創(chuàng)新和商業(yè)模式創(chuàng)新來克服這些問題。

　　無人機遙感網(wǎng)的構(gòu)建首先依托的是技術(shù)創(chuàng)新，合作伙伴北京觀著即將推出50克3600萬像素超小型傳感器、100克8000萬像素超輕傾斜攝影相機、69厘米軸距且續(xù)航時間達5 0分鐘的的多旋翼無人機(配備1.8億傾斜相機)以及常規(guī)大白傾斜攝影無人機等新產(chǎn)品。這些產(chǎn)品均為國內(nèi)首創(chuàng)，將大大提高無人機遙感的數(shù)據(jù)采集效率。

　　在技術(shù)創(chuàng)新的基礎(chǔ)上，還將采用核心結(jié)盟的全新商業(yè)模式：硬件生產(chǎn)商以物料費方式幫助網(wǎng)絡(luò)服務(wù)商快速建網(wǎng)，應(yīng)用服務(wù)商負責(zé)早期網(wǎng)絡(luò)采集成果的消化，然后三方共享網(wǎng)絡(luò)運營帶來的收益。一般高質(zhì)量無人機需要40-50萬/架，通過市場價格購買100架無人機組網(wǎng)，總投資在4000-5000萬，相比之下，假如采用這種核心結(jié)盟方式，初期投入可以減少到五分之一到十分之一。同時，應(yīng)用服務(wù)商還可對采集的遙感數(shù)據(jù)進行增值服務(wù)。這樣，前期投入少、風(fēng)險低 ，無人機網(wǎng)便可建成。

　　經(jīng)過這個簡單的采訪，小編覺得“優(yōu)易捷”無人機遙感網(wǎng)既有獨特的服務(wù)理念又有具體的實施方案，如果感興趣，不妨1月15日去國家測繪地理信息局一睹芳容吧!

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