11月3日，第十屆中國(guó)智慧城市建設(shè)技術(shù)研討會(huì)暨設(shè)備博覽會(huì)在京召開(kāi)，大會(huì)以“‘互聯(lián)網(wǎng)+’智慧城市”為主題，匯聚了智慧城市建設(shè)主管部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)、知名專(zhuān)家學(xué)者、技術(shù)領(lǐng)先企業(yè)，集中展示智慧城市建設(shè)最新技術(shù)和方案，深度探討“‘互聯(lián)網(wǎng)+’智慧城市”未來(lái)生活，為下一階段智慧城市轉(zhuǎn)型升級(jí)提供新思路。

北京車(chē)行神州科技有限公司(ETCP)董事長(zhǎng)兼CEO譚龍發(fā)表了以“智慧停車(chē)：社會(huì)責(zé)任還是經(jīng)濟(jì)效益?”的精彩演講。以下是演講實(shí)錄(未經(jīng)本人核實(shí))。

譚龍：尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，女士們、先生們，朋友們：大家好!

我是ETCP公司創(chuàng)始人CEO譚龍，今天非常高興能夠有機(jī)會(huì)代表中國(guó)智慧城市行業(yè)參加本屆智慧城市大會(huì)，并且有幸與各位交流我們?cè)谥悄芡＼?chē)推廣過(guò)程中的一些心得和體會(huì)，一起展望行業(yè)的未來(lái)和發(fā)展。剛才，各位領(lǐng)導(dǎo)的發(fā)言站在政府管理和行業(yè)角度對(duì)智慧城市建設(shè)進(jìn)一步指明了方向，讓我們非常受用。

作為智慧城市建設(shè)的企業(yè)代表，也是各位領(lǐng)導(dǎo)發(fā)言中屢次提到的“互聯(lián)網(wǎng)+”典型代表企業(yè)，但是，今天我交流的話題不是“互聯(lián)網(wǎng)+”，而是智慧停車(chē)是社會(huì)責(zé)任，還是經(jīng)濟(jì)效益?展開(kāi)我的話題之前，我想先請(qǐng)大家觀看一段關(guān)于ETCP的企業(yè)視頻，請(qǐng)大家簡(jiǎn)單了解一下ETCP這樣一家本土企業(yè)。

看完視頻之后，我相信各位對(duì)于智慧城市這個(gè)行業(yè)應(yīng)該有了更加清醒的認(rèn)識(shí)，以及對(duì)于ETCP作為中國(guó)智慧停車(chē)行業(yè)典型的“互聯(lián)網(wǎng)+”領(lǐng)軍企業(yè)也應(yīng)該有了更加直觀的了解。

停車(chē)難嗎?隨著城市建設(shè)進(jìn)程加快，小汽車(chē)保有量持續(xù)增長(zhǎng)，停車(chē)問(wèn)題已經(jīng)成為困擾居民出航的一個(gè)大問(wèn)題，已經(jīng)成為了影響城市幸福指數(shù)的一大社會(huì)問(wèn)題。但是，盡管這樣子，我們是不是應(yīng)該把問(wèn)題歸結(jié)于小汽車(chē)數(shù)量的持續(xù)增加呢?這顯然不是，過(guò)去這些年，我們也不斷的看到智慧停車(chē)建設(shè)在不斷加快，物流緩慢、交通擁堵等等很多問(wèn)題都已經(jīng)被各種新的模式迎刃而解。但停車(chē)問(wèn)題卻一直被人詬病，作為智慧城市行業(yè)一名從業(yè)者，我經(jīng)常思考為什么，因?yàn)椴簧倨髽I(yè)在社會(huì)責(zé)任和經(jīng)濟(jì)效益兩者之間沒(méi)有找到很好的平衡點(diǎn)，導(dǎo)致智慧城市在智慧城市建設(shè)過(guò)程中推進(jìn)緩慢，這也就是今天我希望跟在座各位交流的話題的原因。

講了這么多，智慧停車(chē)與社會(huì)責(zé)任有沒(méi)有關(guān)系?如果有關(guān)系，它們到底是什么關(guān)系?首先，我可以非常肯定地告訴在座各位，智慧停車(chē)與社會(huì)責(zé)任不僅有關(guān)系，我們認(rèn)為它本身就是一項(xiàng)社會(huì)責(zé)任，而且它是一項(xiàng)沉甸甸的社會(huì)責(zé)任。為什么呢?對(duì)于智慧停車(chē)這個(gè)行業(yè)來(lái)講，它的社會(huì)責(zé)任跟別的行業(yè)是不是一樣呢?我認(rèn)為區(qū)別很大，因?yàn)橹腔弁＼?chē)不僅不同于一般企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)品或者向消費(fèi)者提供服務(wù)，更是衣食住行中民生的內(nèi)容之一，如果停車(chē)遇到困難，將直接導(dǎo)致交通擁堵或者對(duì)停車(chē)場(chǎng)資源的搶占，長(zhǎng)期以往將導(dǎo)致國(guó)民幸福指數(shù)下降。當(dāng)停車(chē)問(wèn)題由個(gè)案上升到社會(huì)問(wèn)題時(shí)候，考驗(yàn)的遠(yuǎn)遠(yuǎn)不僅是停車(chē)場(chǎng)的能力，而是對(duì)于政府決策力的考驗(yàn)，簡(jiǎn)單地講，停車(chē)治理不好，車(chē)主飽受困擾，政府很難取信于民，也必將成為智慧城市建設(shè)中一大障礙，智慧停車(chē)是社會(huì)責(zé)任，應(yīng)該把這項(xiàng)責(zé)任從始至終踐行到底。

這讓我想起ETCP在三年以前創(chuàng)業(yè)時(shí)候的一個(gè)事情，ETCP企業(yè)從創(chuàng)建到現(xiàn)在做了三年，三年間，正好遇到北京市政府針對(duì)老舊小區(qū)開(kāi)始采取舉措，叫“錯(cuò)峰停車(chē)”，老舊小區(qū)由于建設(shè)比較早，沒(méi)有車(chē)位，但是，周邊的商場(chǎng)、寫(xiě)字樓有很多商場(chǎng)、寫(xiě)字樓，商場(chǎng)和寫(xiě)字樓有很多停車(chē)場(chǎng)，晚上空置，可以利用，把相關(guān)單位聚集在一起開(kāi)始商量執(zhí)行錯(cuò)峰停車(chē)方案，但是，遭到了前所未有的阻力，為什么呢?在執(zhí)行過(guò)程中，停車(chē)費(fèi)太貴，價(jià)格太不合攏，這是第一個(gè)問(wèn)題。第二個(gè)問(wèn)題，傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)不支持。第三，雙方彼此不信任，北京市政府在2011年錯(cuò)峰停車(chē)流產(chǎn)了，我覺(jué)得非常吃驚，這么好的項(xiàng)目，遇到這么多的阻力。經(jīng)過(guò)ETCP過(guò)去幾年的探索，我們發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)這個(gè)情況非常正常，現(xiàn)在覺(jué)得一點(diǎn)都不意外，先不講停車(chē)費(fèi)的問(wèn)題，也不講收費(fèi)管理系統(tǒng)的問(wèn)題，也不講信任問(wèn)題，有的參與方把錯(cuò)峰停車(chē)當(dāng)成生財(cái)?shù)氖侄?，都想盡最小責(zé)任而獲最大利益，假設(shè)能夠把社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益稍微統(tǒng)一一下，我相信不僅能獲取利益，同時(shí)，也能夠講社會(huì)責(zé)任，錯(cuò)峰停車(chē)必將是多贏的局面。事情本身其實(shí)并不難，我相信很多人今天做的事情在我們這個(gè)行業(yè)或者跟這個(gè)行業(yè)相關(guān)的企業(yè)都能做，但是，觀念、思路如果不改變過(guò)來(lái)，這件事情做起來(lái)未必達(dá)到ETCP短短三年的發(fā)展思路，思路觀念一改變，我相信所謂的阻力就不再是阻力了。當(dāng)參與者社會(huì)責(zé)任被充分的激發(fā)以后，像錯(cuò)峰停車(chē)這樣的方案，我相信一定可以按照市場(chǎng)法則運(yùn)行起來(lái)。

講了這么多，作為智慧停車(chē)行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)ETCP，在過(guò)去幾年，我們是怎樣踐行我們的社會(huì)責(zé)任的?在過(guò)去的幾年，我們發(fā)現(xiàn)如果有企業(yè)扎根于社會(huì)責(zé)任，為老百姓、為社會(huì)做一些事情，這個(gè)時(shí)候或許反而有意想不到的收獲，企業(yè)實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)責(zé)任、社會(huì)責(zé)任、環(huán)境責(zé)任動(dòng)態(tài)平衡中，企業(yè)自己的競(jìng)爭(zhēng)力反而會(huì)得到提高。在履行社會(huì)責(zé)任過(guò)程中，社會(huì)上有良好口碑，能夠大大提高企業(yè)的聲譽(yù)和形象，從而增強(qiáng)投資者的信心，企業(yè)也能夠吸引更多的人才，并且留住人才，在這點(diǎn)上，過(guò)去三年ETCP是深有體會(huì)的。為什么呢?第一，ETCP智慧停車(chē)，我們的社會(huì)責(zé)任之一是可以化解社會(huì)矛盾，我給大家舉一個(gè)例子，同樣在北京朝陽(yáng)區(qū)一個(gè)相當(dāng)老舊的小區(qū)，到現(xiàn)在建成30幾年，十幾層樓高的板樓，里面還有電梯，30幾年的房子，但是，車(chē)位特別緊張，平均十戶才有一個(gè)車(chē)位，每天車(chē)輛一進(jìn)來(lái)，門(mén)衛(wèi)開(kāi)一個(gè)紙條，至于有沒(méi)有車(chē)位、是否可以停車(chē)，他們就管不了了，造成業(yè)主花錢(qián)之后沒(méi)地方停車(chē)，業(yè)主和物業(yè)之間的矛盾很尖銳，秩序很亂，而且這個(gè)小區(qū)里老人、孩子比較多，外面辦事的車(chē)輛也經(jīng)常干擾這個(gè)小區(qū)秩序，后來(lái)，小區(qū)居委會(huì)找到我們，希望他們能夠解決他們停車(chē)難的問(wèn)題，我聽(tīng)完以后當(dāng)場(chǎng)拍板，我說(shuō)這個(gè)小區(qū)一定要做，并且要當(dāng)做樣板案例，一定要做好，ETCP從小區(qū)整體規(guī)劃、停車(chē)區(qū)域分類(lèi)布局、安裝ETCP收費(fèi)停車(chē)管理系統(tǒng)著手，進(jìn)行分類(lèi)管理，也不需要門(mén)衛(wèi)開(kāi)條，直接可以不停車(chē)，電子收費(fèi)，通過(guò)ETCP停車(chē)，把這個(gè)小區(qū)動(dòng)態(tài)車(chē)位信息發(fā)布出去，讓小區(qū)業(yè)主沒(méi)有回家之前打開(kāi)軟件就可以看看小區(qū)還有沒(méi)有車(chē)位，如果沒(méi)有車(chē)位，我就把車(chē)停單位，就不開(kāi)回家了，極大的方便了物業(yè)的管理，也方便了車(chē)主。小區(qū)停車(chē)難問(wèn)題一下得到很大緩解和解決，矛盾也減少了，物業(yè)的管理變得輕松。目前，很多客戶都告訴我們自從安裝我們的系統(tǒng)之后很多居民之間停車(chē)的問(wèn)題解決了。

第二，除此之外，智慧城市還可以帶來(lái)環(huán)境方面的改善，大家可能覺(jué)得我們是不是把智慧停車(chē)神化了，為什么可以帶來(lái)環(huán)境方面的改善?IBM是全球企業(yè)，曾經(jīng)在北京、上海、洛杉磯等20多個(gè)城市進(jìn)行過(guò)調(diào)研，調(diào)研結(jié)果顯示，約有30%城市車(chē)流是因?yàn)樗緳C(jī)找不到停車(chē)位在馬路上占用道路導(dǎo)致的額外的增量，因?yàn)檎也坏酵＼?chē)場(chǎng)、找不到停車(chē)位，導(dǎo)致車(chē)輛在馬路上滯留，除了對(duì)于交通會(huì)帶來(lái)額外負(fù)擔(dān)，并且還會(huì)產(chǎn)生更多的尾氣排放，我們都在大街上，或者打開(kāi)窗戶，直接呼吸道肺里，對(duì)于生活在北京的朋友來(lái)說(shuō)，應(yīng)該尤其的感同身受，今天早晨起來(lái)的時(shí)候看到霧霾天氣，在北京生活的朋友應(yīng)該能夠感覺(jué)到，只要機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量減少，藍(lán)天、白云立馬就能出現(xiàn)。ETCP智慧停車(chē)不僅僅化解社會(huì)矛盾，在改善環(huán)境方面也在盡我們的綿薄之力，盡管政府在控制汽車(chē)尾氣排放方面下了大力氣，不遺余力，比如制定非常嚴(yán)格的機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)、新能源技術(shù)的開(kāi)發(fā)應(yīng)用，但是，從城市交通角度來(lái)講，智慧停車(chē)通過(guò)對(duì)停車(chē)場(chǎng)信息的搜集、分析整理和實(shí)時(shí)發(fā)布，能夠讓車(chē)主第一時(shí)間找到他想要的停車(chē)場(chǎng)、停車(chē)位，能夠減少車(chē)主生命時(shí)間的消耗，尤其是能源的消耗，對(duì)環(huán)境作出積極的貢獻(xiàn)。

在座各位絕大部分應(yīng)該都開(kāi)車(chē)，今天早上可能就會(huì)有朋友為找停車(chē)場(chǎng)和停車(chē)位而感到麻煩，各位也都有過(guò)在停車(chē)場(chǎng)尋找車(chē)位的問(wèn)題，然后尋找出口，不知道出口在哪里，還有排隊(duì)繳費(fèi)問(wèn)題，這些都應(yīng)該是我們?nèi)粘Ｉ畹囊徊糠帧＿@個(gè)時(shí)候我要告訴在座的各位，停車(chē)場(chǎng)里邊的空氣污染是室外環(huán)境大氣污染的很多倍，不敢告訴各位具體多少倍，我怕告訴你們以后，你們以后都不到停車(chē)場(chǎng)停車(chē)了。尤其是對(duì)于停車(chē)場(chǎng)的工作人員來(lái)說(shuō)，他們整天在停車(chē)場(chǎng)環(huán)境里工作，他們身體狀況非常糟糕。在這里，我稍微提示一下在座各位，在停車(chē)場(chǎng)找車(chē)位、排隊(duì)等候繳費(fèi)的時(shí)候，請(qǐng)大家務(wù)必把車(chē)窗關(guān)上，并且把汽車(chē)的微循環(huán)關(guān)閉，我甚至告訴ETCP的同志停車(chē)場(chǎng)的時(shí)候盡量戴上口罩。我們要極大的降低汽車(chē)在場(chǎng)外的滯留，節(jié)能環(huán)保，帶來(lái)環(huán)境方面的改善。

第三，ETCP在進(jìn)行社會(huì)責(zé)任方面，不僅僅化解物業(yè)的矛盾、社會(huì)矛盾、帶來(lái)環(huán)境的改善，ETCP作為一家具有社會(huì)使命感、責(zé)任感的企業(yè)，我們還做了很多公益事業(yè)，致力于公益事業(yè)的發(fā)展。過(guò)戶，ETCP全力拓展市場(chǎng)之余，在慈善市場(chǎng)方面全面發(fā)力，教育是一個(gè)國(guó)家的根本，2015年，ETCP發(fā)起了蔚藍(lán)公益的活動(dòng)，蔚藍(lán)行主題是“攜手高效，踐行公益”，2015年7月14號(hào)開(kāi)始正式向社會(huì)推出，可能有些朋友也在媒體上看到了我們這個(gè)行動(dòng)的報(bào)道，五期三個(gè)月，今年6月份，成功為北京第二外國(guó)語(yǔ)大學(xué)、中國(guó)地質(zhì)大學(xué)等多所高校建設(shè)了ETCP智慧停車(chē)系統(tǒng)，在全國(guó)，ETCP目前已經(jīng)展開(kāi)業(yè)務(wù)的十余個(gè)城市全部開(kāi)展了這個(gè)活動(dòng)，ETCP的免費(fèi)安裝并不是所有停車(chē)場(chǎng)全部免費(fèi)安裝，為什么?畢竟企業(yè)力量有限，企業(yè)資金和資源也有限，目前免費(fèi)安裝對(duì)象主要是車(chē)流量比較大的停車(chē)場(chǎng)，不管矛盾也好，污染問(wèn)題也好，各方面問(wèn)題比較突出，這也是一些企業(yè)的能力資源所限。到上禮拜，蔚藍(lán)行動(dòng)這項(xiàng)公益活動(dòng)已經(jīng)為全國(guó)高校捐贈(zèng)ETCP系統(tǒng)的金額已經(jīng)接近7萬(wàn)，大大刷新了我們的公益記錄。我相信，一家企業(yè)只有主動(dòng)承擔(dān)社會(huì)責(zé)任才能體現(xiàn)這家企業(yè)的社會(huì)價(jià)值。隨著企業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大，我相信ETCP將來(lái)還會(huì)拿出更多的資源回饋社會(huì)，同時(shí)，在公益活動(dòng)的中期，我們觀察到一個(gè)現(xiàn)象，醫(yī)院是救死扶傷的地方，到醫(yī)院的時(shí)候，車(chē)主要么自己過(guò)去看病，要么送親朋好友看病，心情一般都是非常焦急的，但是，在醫(yī)院是不是經(jīng)常出現(xiàn)一位難求的現(xiàn)象，很難找到一個(gè)停車(chē)位，甚至醫(yī)院門(mén)口都排隊(duì)。如果有這樣的一套系統(tǒng)能讓你去醫(yī)院之前讓你知道這個(gè)醫(yī)院大門(mén)都進(jìn)不去，或者車(chē)位緊張，需要排隊(duì)，或者告訴你你能夠預(yù)訂到一個(gè)車(chē)位，我相信患者的心情也能夠得到很大的提高，醫(yī)院救死扶傷的神圣責(zé)任也能夠發(fā)揮的更大。對(duì)于所有醫(yī)院，我們同樣踐行公益活動(dòng)，捐贈(zèng)ETCP智慧停車(chē)管理系統(tǒng)。剛才列舉的是ETCP過(guò)去在社會(huì)公益方面做的一點(diǎn)事情。在座各位，ETCP從創(chuàng)業(yè)到現(xiàn)在整整三年，可以講我們企業(yè)自己的步子還沒(méi)有走穩(wěn)，我們的腳跟還沒(méi)站穩(wěn)，但是，盡管是這樣，我們還是毫不猶豫投入到公益事業(yè)的事情中去，這就是ETCP的社會(huì)責(zé)任。

除此之外，作為一家企業(yè)，既然能夠化解社會(huì)矛盾，能夠帶來(lái)環(huán)境方面的改變，還在積極的做公益事業(yè)，難道就ETCP在做這個(gè)行業(yè)嗎?當(dāng)然不是，但是，ETCP作為行業(yè)的第一家創(chuàng)新企業(yè)，我們不僅僅自己在做，我們還希望能夠帶動(dòng)整個(gè)行業(yè)一起參與到社會(huì)責(zé)任這個(gè)神圣使命中來(lái)。我們認(rèn)為只有帶動(dòng)整個(gè)行業(yè)企業(yè)全面參與才能夠?qū)崿F(xiàn)社會(huì)責(zé)任的最大化。ETCP通過(guò)三年的免費(fèi)安裝、贈(zèng)送免費(fèi)維保、贈(zèng)送免費(fèi)升級(jí)，在北京、上海、廣州、深圳、重慶這幾個(gè)盛世為主的十幾個(gè)城市開(kāi)展了業(yè)務(wù)，ETCP合作的停車(chē)場(chǎng)超過(guò)2000家，下午2：30的時(shí)候，歡迎大家到一樓4號(hào)展廳現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)一下ETCP特斯拉電子支付，更進(jìn)一步的了解一下ETCP這家企業(yè)更多的內(nèi)容，我們覆蓋了2000多家，目前，每個(gè)月以將近400家的速度增長(zhǎng)，可以是行業(yè)的基尼斯記錄，預(yù)計(jì)到2015年ETCP覆蓋的停車(chē)場(chǎng)在全國(guó)將超過(guò)3500家。在這里，向支持ETCP發(fā)展的投資方表示感謝，這些投資機(jī)構(gòu)通過(guò)這種投資行為也在踐行他們的社會(huì)責(zé)任，我覺(jué)得他們都是有社會(huì)責(zé)任感的，在座各位如果有融資方面的計(jì)劃，我推薦大家找這些基金，他們追求自己經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)，他們能夠推動(dòng)社會(huì)的發(fā)展和進(jìn)步。ETCP“三免”政策盡管引來(lái)行業(yè)里一些傳統(tǒng)聲音的質(zhì)疑，但是，不管怎么樣ETCP始終堅(jiān)持往下走，值得欣慰的是自ETCP創(chuàng)建和引領(lǐng)中國(guó)智慧城市這個(gè)行業(yè)以來(lái)，全新ETCP模式的傳統(tǒng)企業(yè)和創(chuàng)業(yè)公司到目前為止應(yīng)該已經(jīng)超過(guò)100家，無(wú)論這些企業(yè)設(shè)立的初衷跟今后的目標(biāo)是什么，但是，至少他們現(xiàn)在跟ETCP一樣，以免費(fèi)模式迅速覆蓋停車(chē)場(chǎng)，在踐行社會(huì)責(zé)任。

為了加快步伐，2015年下半年，ETCP設(shè)立了投資部，通過(guò)資本整合的方式，加速智慧城市的覆蓋與落地。ETCP可以提升停車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)效率，提升停車(chē)服務(wù)，改善環(huán)境，不管你是上中下游的企業(yè)，我們不僅可以給予資金方面的支持，我們還可以注入ETCP現(xiàn)有的資源和我們的經(jīng)驗(yàn)。未來(lái)三年，ETCP將不僅僅致力于智慧停車(chē)業(yè)務(wù)的開(kāi)展，我們會(huì)在整個(gè)生態(tài)中進(jìn)行布局，提高整個(gè)行業(yè)整體運(yùn)營(yíng)效率，帶動(dòng)中國(guó)智慧停車(chē)行業(yè)更好的踐行社會(huì)責(zé)任。

智慧停車(chē)到底是社會(huì)責(zé)任?還是經(jīng)濟(jì)效益?它們之間有什么關(guān)系?有一句話講的好，如果你想去做公益、做慈善，你自己不行是不行的，企業(yè)首先得做好才能去做好事，一個(gè)企業(yè)如果生存都成問(wèn)題的話，談不上講社會(huì)責(zé)任和做公益。對(duì)于所有企業(yè)來(lái)講，設(shè)立的目的和初衷都是盈利。經(jīng)濟(jì)效益也是一個(gè)企業(yè)根本的出發(fā)點(diǎn)，尤其是對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的創(chuàng)業(yè)公司來(lái)講，如果不能產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益，公司難以活下去，更加無(wú)法履行社會(huì)責(zé)任。但是，可以肯定地說(shuō)，追求經(jīng)濟(jì)效益跟履行社會(huì)責(zé)任兩者并不矛盾、并不沖突，因?yàn)槠髽I(yè)在創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益過(guò)程中間更加能夠逐步把社會(huì)責(zé)任系統(tǒng)化、常態(tài)化，這種相輔相成的和諧狀態(tài)也是ETCP一直努力追求的狀態(tài)。

關(guān)于如何深刻認(rèn)識(shí)并把握好社會(huì)責(zé)任與經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系，在我同ETCP員工、同事推廣智慧城市過(guò)程中間，我深有體會(huì)，總結(jié)出三點(diǎn)：第一，經(jīng)濟(jì)效益反向踐行社會(huì)責(zé)任。第二，追求經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)，不能夠摒棄社會(huì)責(zé)任。第三，踐行企業(yè)社會(huì)責(zé)任，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益雙贏。如果在座各位對(duì)這幾點(diǎn)感興趣，以后有機(jī)會(huì)我們可以再探討。

在智慧城市大發(fā)展的浪潮中，停車(chē)難題在“互聯(lián)網(wǎng)+交通”建設(shè)中急需解決，盡管今天智慧停車(chē)已經(jīng)成為停車(chē)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，盡管有越來(lái)越多的企業(yè)和有識(shí)之士加入智慧城市這個(gè)行業(yè)，但是，我認(rèn)為智慧城市這個(gè)真空剛剛開(kāi)始，還需要政府跟各界人士尤其是在座各位朋友的支持。未來(lái)ETCP希望通過(guò)智慧停車(chē)讓智慧城市交通體系變的更加完善，讓物業(yè)愉悅管車(chē)，讓用戶愉悅用車(chē)，讓社會(huì)管理輕松，讓社會(huì)更進(jìn)一步，讓社會(huì)生活變的更加美好、健康、和諧。ETCP始終相信一個(gè)企業(yè)只有對(duì)社會(huì)有愛(ài)、只有具有社會(huì)責(zé)任感才能夠走的更遠(yuǎn)、做的更大。