（文/3sNews主筆 張凱）歷時(shí)近四個月，諾基亞終于將HERE地圖服務(wù)賣給了由德系三強(qiáng)奧迪、寶馬和戴姆勒組成的財(cái)團(tuán)。使用“終于”是因?yàn)?，這次的消息已經(jīng)得到了諾基亞官方，以及奧迪、寶馬和戴姆勒官方的確認(rèn)，不再是媒體們援引知情人士而官方不予置評的消息。

　　德國汽車廠商強(qiáng)調(diào)HERE地圖服務(wù)將獨(dú)立運(yùn)營　　

　　雙方最終的交易價(jià)格是28億歐元(約合30.7億美元)，奧迪、寶馬和戴姆勒將平均持有HERE地圖服務(wù)的股份，并沒有哪家車企想謀求獲得控股權(quán)。按照慣例，這筆交易還將接受反壟斷部門的批準(zhǔn)，因此整個交易預(yù)計(jì)將在2016年第一季度完成。

　　德系三強(qiáng)表示，收購HERE地圖服務(wù)是為了確保HERE地圖服務(wù)的產(chǎn)品和服務(wù)能作為開放、獨(dú)立和具有創(chuàng)新價(jià)值的平臺，持久地為汽車行業(yè)以及其他行業(yè)的客戶提供基于云的地圖服務(wù)和其他移動服務(wù)。他們認(rèn)為，HERE地圖服務(wù)奠定了下一代移動和位置服務(wù)的基礎(chǔ)，對于汽車行業(yè)而言，這是新興輔助系統(tǒng)的基礎(chǔ)技術(shù)，最終將實(shí)現(xiàn)完全自動駕駛。高精度地圖與實(shí)時(shí)車輛數(shù)據(jù)結(jié)合使用之后，將進(jìn)一步提升道路安全，促進(jìn)產(chǎn)品和服務(wù)創(chuàng)新。在共享原始數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，所有汽車廠商可以為各自的客戶提供差異化和定制化服務(wù)。

　　奧迪管理委員會(the Board of Management)主席瑞普特·施泰德(Rupert Stadler)表示，“我們的環(huán)境在不斷發(fā)生變化，這是為什么數(shù)字地圖的信息需要持續(xù)更新的原因，這樣才能使地圖發(fā)揮最大作用。”現(xiàn)在的汽車都安裝了高精度相機(jī)和傳感器，可以作為更新移動數(shù)據(jù)和地圖的“眼睛”；用這種方式，可以收集諸如限速，或者駕駛情況等信息。所有這些獲取的數(shù)據(jù)將嚴(yán)格按照數(shù)據(jù)保護(hù)規(guī)定進(jìn)行處理。

　　寶馬管理委員會主席哈拉爾德·克魯格(Harald Krüger)認(rèn)為，“在移動數(shù)字革命中，HERE地圖服務(wù)將扮演關(guān)鍵角色，將高精度地圖與汽車數(shù)據(jù)進(jìn)行結(jié)合，將使每個人的行程更加安全和便捷。“

　　這是所有汽車廠商和他們的客戶達(dá)成的共識。戴姆勒管理委員會主席迪特爾·齊澤(Dieter Zetsche)就此表示，“高精度地圖是未來移動領(lǐng)域的重要組成部分。我們聯(lián)合收購HERE地圖服務(wù)，就是希望能確保向所有汽車制造商、供應(yīng)商和其他行業(yè)的客戶提供獨(dú)立的核心服務(wù)。“

　　諾基亞將出售HERE地圖服務(wù)視為轉(zhuǎn)型完成的最后一步

　　諾基亞將通過這筆交易獲得略高于25億歐元的凈收入。今年四月，諾基亞宣布以156億歐元的價(jià)格收購法國阿爾卡特-朗訊，從而成為全世界最大的移動網(wǎng)絡(luò)設(shè)備供應(yīng)商。諾基亞總裁兼首席執(zhí)行官拉杰夫·蘇里(Rajeev Suri)表示，“隨著這一步的邁出，諾基亞完成了轉(zhuǎn)型的最后階段。我們整合了此前的諾基亞西門子網(wǎng)絡(luò)，剝離了設(shè)備和服務(wù)業(yè)務(wù)，現(xiàn)在又達(dá)成了HERE地圖服務(wù)的出售協(xié)議，我們相信，對于諾基亞的股東，以及HERE地圖服務(wù)的客戶和員工而言，這是一條康莊大道。展望未來，我們將繼續(xù)聚焦與阿爾卡特-朗訊的收購整合，一旦完成，諾基亞將迎來復(fù)興，而業(yè)務(wù)將專注于網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和服務(wù)，以及諾基亞技術(shù)部門的授權(quán)許可與創(chuàng)新。”

　　HERE地圖服務(wù)總裁肖恩·弗恩貝克(Sean Fernback)同樣認(rèn)為，HERE地圖服務(wù)出售給德系三強(qiáng)，對于客戶和員工來說是一個非常好的結(jié)果。“HERE地圖服務(wù)的全新架構(gòu)將使我們可以加快發(fā)展戰(zhàn)略，進(jìn)一步拓展業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)成為一家跨領(lǐng)域的領(lǐng)先的位置云服務(wù)公司的目標(biāo)。”

　　根據(jù)諾基亞7月30日發(fā)布的2015年第二季度財(cái)報(bào)，HERE地圖服務(wù)在第二季度業(yè)績表現(xiàn)良好，凈銷售額相比上年同期增長了25%，達(dá)到2.9億歐元。盈利能力表現(xiàn)搶眼，9.3%的運(yùn)營利潤率相較于上年同期的0%以及2015Q1的7.3%，保持了強(qiáng)勁增長的勢頭，運(yùn)營利潤達(dá)到了2700萬歐元。諾基亞預(yù)計(jì)HERE地圖服務(wù)2015年全年的運(yùn)營利潤率會在9%至12%之間。截止2015年6月底，HERE地圖服務(wù)有6454名員工。

　　諾基亞計(jì)劃從2015年第三季度開始，將不再對HERE地圖服務(wù)的業(yè)績情況進(jìn)行披露；HERE地圖服務(wù)作為諾基亞的業(yè)務(wù)單元將繼續(xù)運(yùn)營至交易結(jié)束。

　　據(jù)路透社報(bào)道，德系三強(qiáng)收購HERE地圖服務(wù)的消息公布后，諾基亞的股價(jià)在早盤交易中下跌0.9%，而它的競爭對手TomTom的股價(jià)則上漲超過5%。

　　諾基亞出售HERE地圖服務(wù)就此塵埃落定，但圍繞無人駕駛技術(shù)而出現(xiàn)的全球圖商市場格局變化才剛剛拉開帷幕。