本周，導(dǎo)航及地圖服務(wù)提供商諾基亞HERE和TomTom都對(duì)外宣布，已經(jīng)在美國完成了自動(dòng)駕駛汽車測試公路的高精度地圖。

　　TomTom完成的是美國密歇根州底特律附近的高精度地圖，覆蓋了從法明頓希爾斯到安娜堡之間的路網(wǎng)，包括696號(hào)、96號(hào)和275號(hào)洲際公路，23號(hào)國道公路和14號(hào)州內(nèi)公路。在今年初CES2015舉行期間，TomTom就曾為奧迪自動(dòng)駕駛概念車A7提供了高精度地圖，幫助它完成了從舊金山到拉斯維加斯的長途旅行，行駛里程超過了560英里。

　　底特律被稱為“汽車之城”，是北美汽車工業(yè)的“心臟”。雖然底特律昔日榮光不再，但由密歇根州企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人和政治家組成的聯(lián)盟MICHauto近日發(fā)出倡議，推動(dòng)底特律和密歇根研發(fā)包括自動(dòng)駕駛汽車在內(nèi)的新一代項(xiàng)目，并希望能與硅谷在這一領(lǐng)域進(jìn)行抗衡。根據(jù)MICHauto的數(shù)據(jù)，2014年密歇根州開展的互聯(lián)汽車項(xiàng)目在全美排名第一，達(dá)到了45個(gè)；加利福尼亞州只有31個(gè)。

密歇根州成為美國第四個(gè)允許自動(dòng)駕駛汽車進(jìn)行公路測試的州

　　實(shí)際上，密歇根州早在2013年12月就通過了允許在該州公路上進(jìn)行自動(dòng)駕駛汽車測試的法案，成為美國繼加利福尼亞州、佛羅里達(dá)州和內(nèi)達(dá)華州之后，第四個(gè)批準(zhǔn)自動(dòng)駕駛汽車公路測試的州。

　　美國弗吉尼亞州近日又為自動(dòng)駕駛汽車測試提供了超過70英里的公路，被命名為“自動(dòng)駕駛汽車走廊”(Virginia Automated Corridors)。諾基亞HERE完成的正是這條走廊的高精度地圖。

弗吉尼亞州開辟了超過70英里的“自動(dòng)駕駛汽車走廊”

　　諾基亞HERE與弗吉尼亞理工大學(xué)交通運(yùn)輸研究所、弗吉尼亞州機(jī)動(dòng)車管理局、弗吉尼亞州交通部以及收費(fèi)公路運(yùn)營商Transurban合作，為自動(dòng)駕駛汽車提供實(shí)時(shí)道路信息，讓汽車能識(shí)別交通標(biāo)線的位置。

　　據(jù)報(bào)道，走廊內(nèi)的道路等級(jí)涵蓋了高速公路、干線公路和城市道路，66號(hào)、95號(hào)和495號(hào)洲際公路，29號(hào)和50號(hào)國道公路都被納入了走廊范圍，其中還會(huì)穿過北美最為擁堵的幾條線路。

　　諾基亞HERE解釋稱，這些精心挑選的公路能“代表美國的駕駛和交通情況”，從而可以更充分地測試自動(dòng)駕駛汽車在不同道路環(huán)境下的應(yīng)對(duì)能力。