千方科技此次收購遠航通是繼今年3月份與中國民航信息網(wǎng)絡股份有限公司達成戰(zhàn)略合作協(xié)議之后，再次實施的布局民航領域業(yè)務的舉措。

　?。ㄎ?3sNews主筆張凱）北京千方科技股份有限公司(簡稱“千方科技”)今日對外發(fā)布投資公告，稱擬以現(xiàn)金人民幣8,800萬元收購北京遠航通信息技術有限公司(簡稱“遠航通”)80%的股權。

　　據(jù)介紹，遠航通是國內(nèi)首家在航空領域設計和開發(fā)航班資源管理(FRP)核心生產(chǎn)數(shù)據(jù)分析和應用系統(tǒng)的企業(yè)，同時也是國內(nèi)唯一擁有自主知識產(chǎn)權的“飛行數(shù)據(jù)譯碼平臺”(FDR\QAR\DAR譯碼)實現(xiàn)對民航主流機型完整譯碼并持續(xù)深度挖掘其應用價值的公司。

　　FDR、QAR、DAR是飛行數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)的一部分，分別指的是飛行數(shù)據(jù)記錄器(俗稱“黑匣子”)、快速存取記錄器和數(shù)字式飛行綜合數(shù)據(jù)記錄器，而飛行數(shù)據(jù)譯碼所完成的工作就是將數(shù)據(jù)記錄器內(nèi)以二進制方式排列的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成有單位的、直觀的工程數(shù)據(jù)值，忠實還原記錄器記錄的飛行參數(shù)。譯碼的過程又涉及到譯碼軟件、譯碼數(shù)據(jù)庫等環(huán)節(jié)，尤其是譯碼數(shù)據(jù)庫，針對不同的機型、同一機型不同發(fā)動機，數(shù)據(jù)記錄設備要求有不同的數(shù)據(jù)庫，在這種情況下才能正確譯出飛行數(shù)據(jù)。

　　遠航通為民航用戶進行航后分析、生產(chǎn)主數(shù)據(jù)(人、飛機)管理提供數(shù)據(jù)整合和應用服務平臺，幫助航空公司實現(xiàn)運行精細化管理，持續(xù)優(yōu)化飛行計劃、監(jiān)測飛機健康狀態(tài)、改進飛行員的訓練，促進安全運行和節(jié)能減排等。目前，由遠航通提供的系統(tǒng)日處理逾1600架大型商用飛機的核心生產(chǎn)運行數(shù)據(jù)，并擁有國內(nèi)廣泛的商用航空公司用戶群。公告稱，遠航通的市場占有率達到80%，其用戶涵蓋商業(yè)航空、通用航空、空管局、機場、民航管理局、飛機制造商等企業(yè)和機構。

　　千方科技與遠航通就此次收購達成業(yè)績承諾及補償條款，遠航通原有業(yè)務(除“掌尚機場運營平臺”及相關業(yè)務之外的會計核算主體)扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤需要在2015年不低于900萬元，2016年不低于1,100萬元，2017年不低于1,300萬元。如果沒有達到業(yè)績承諾，遠航通需以現(xiàn)金對千方科技進行補償，累計補償金額以6,400萬元為限。

　　遠航通之所以做出這樣的業(yè)績承諾與其近兩年快速發(fā)展不無關系。披露的遠航通審計報告顯示，2013年，遠航通營業(yè)收入為4,105.36萬元，凈利潤為126.83萬元；2014年，遠航通營業(yè)收入為3,481.66萬元，但由于營業(yè)成本的下降，凈利潤為470.92萬元，同比增加271.3%。但是2015年前兩個月，遠航通營業(yè)收入僅為122.48萬元，凈利潤為-206.23萬元，這或許與遠航通所處行業(yè)收入呈現(xiàn)明顯的淡旺季區(qū)分有關系。

　　千方科技將分五次完成股權轉(zhuǎn)讓款的支付，并且雙方約定，本次股權轉(zhuǎn)讓完成后，如果遠航通實現(xiàn)了協(xié)議約定的2015年至2017年各年遠航通原有業(yè)務承諾利潤數(shù)，千方科技將啟動收購遠航通剩余20%股權。同時，本次股權轉(zhuǎn)讓完成后，遠航通“掌尚機場運營平臺”及相關業(yè)務將統(tǒng)一按千方科技的業(yè)務戰(zhàn)略部署進行規(guī)劃，并納入千方科技的相關業(yè)務板塊進行開拓、管理和運營。

　　對于公司治理，在股權轉(zhuǎn)讓完成后，遠航通董事會由3名董事構成，千方科技提名2名董事；不設監(jiān)事會，設監(jiān)事1名，由千方科技提名；千方科技有權派遣高級管理人員。

　　千方科技表示，希望通過此次收購，大力發(fā)展航空領域IT運營業(yè)務及平臺運營業(yè)務，以期實現(xiàn)雙方共享移動運營資源，加快運營平臺推廣進程，共向旅客資源，實現(xiàn)旅客出行的多節(jié)點價值交付，這與此前同中國航信達成戰(zhàn)略合作的目的一脈相承。千方科技亦認為，本次合作將進一步拓展公司智能交通產(chǎn)品的產(chǎn)品線，延伸公司“大交通”的業(yè)務范圍，增加公司掌握的交通數(shù)據(jù)數(shù)量，增加數(shù)據(jù)變現(xiàn)渠道，鞏固公司在智能交通行業(yè)的地位，提升公司行業(yè)影響力和綜合競爭力。