1月18日極客公園主辦的GIF 2015創(chuàng)新大會(huì)上，阿里巴巴集團(tuán)UC移動(dòng)事業(yè)群總裁俞永福頗為劍走偏鋒的將關(guān)注點(diǎn)投向了非互聯(lián)網(wǎng)市場。

　　在他的理解中，過去2014年整個(gè)產(chǎn)業(yè)是非常的熱鬧的一年，IPO、創(chuàng)業(yè)、投資，包括特別熱鬧的O2O領(lǐng)域，基本上想把所有的行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化。

　　這樣的大方向并沒有問題。如果把整個(gè)過去的十年產(chǎn)業(yè)發(fā)展一刀切，大部分人都把自己定位成互聯(lián)網(wǎng)的從業(yè)者。但當(dāng)互聯(lián)網(wǎng)從一個(gè)行業(yè)正在變成一個(gè)產(chǎn)業(yè)，互聯(lián)網(wǎng)跟所有的行業(yè)都在產(chǎn)生交集，所有行業(yè)都站在互聯(lián)網(wǎng)化的時(shí)間點(diǎn)上，俞永福想談得是敬畏兩個(gè)字。

　　“從這樣一個(gè)時(shí)間點(diǎn)，我們反回來冷靜想一想我們?nèi)笔裁?，我們要敬畏什么?rdquo;在他看來，互聯(lián)網(wǎng)人拉開一扇大門，這個(gè)大門后面定義為非互聯(lián)網(wǎng)。“當(dāng)我們拉開這扇門的時(shí)候，我們看到了新藍(lán)海一樣，覺得機(jī)會(huì)巨大，因?yàn)榇蠹以诨ヂ?lián)網(wǎng)行業(yè)里面競爭紅海被蹂躪了很多年，好不容易有一個(gè)可以透氣的地方，都要進(jìn)去。”

　　但問題是站在這個(gè)門外邊，后面的人怎么看待互聯(lián)網(wǎng)呢?

　　在俞永福的理解中，如果選擇站在另外一個(gè)角度，不是站在互聯(lián)網(wǎng)或者是非互聯(lián)網(wǎng)對立的角度，而是站在側(cè)面去冷靜地看互聯(lián)網(wǎng)和非互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)候，情況就是不一樣的。

　　而這背后，UC去年跟阿里的并購整合完成后，俞永福的抬頭和心態(tài)都發(fā)生了變化。

　　在他看來，“3B大戰(zhàn)”最大的傷害者是UC，因?yàn)閱拘蚜税俣仍谝苿?dòng)互聯(lián)網(wǎng)的投入。“2012年李彥宏還說移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)像酒駕，這就離移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)太遠(yuǎn)了。”

　　而在阿里完成并購UC之后，由于高德業(yè)務(wù)并入U(xiǎn)C，俞永福也坦言高德對于自己是重要的挑戰(zhàn)，“互聯(lián)網(wǎng)公司的整合有很大的難度，近半年以來就主要在做這個(gè)事情”。

　　“今天我們面對著巨大的跨界機(jī)會(huì)，但是跨界時(shí)候要冷靜的想一想互聯(lián)網(wǎng)越來越是定語，不再是主語。就好像十多年前企業(yè)的IT打字還是一個(gè)職業(yè)，十年以后互聯(lián)網(wǎng)還會(huì)是讓一個(gè)大家這么興奮神秘的事情嗎?”在俞永福看來，未來的互聯(lián)網(wǎng)會(huì)變得非常通用，而十年以后競爭將回到業(yè)務(wù)，而互聯(lián)網(wǎng)只是定語。

　　“現(xiàn)在以互聯(lián)網(wǎng)為驅(qū)動(dòng)力的跨界探索非常多，許多創(chuàng)業(yè)者盲目認(rèn)為互聯(lián)網(wǎng)思維就可以顛覆一切，其實(shí)并不準(zhǔn)確。”而俞永福的觀點(diǎn)是，互聯(lián)網(wǎng)相當(dāng)于“肉體”和“思維”，負(fù)責(zé)“跑得快”， (傳統(tǒng))業(yè)務(wù)能力則是跨界的“靈魂”，能讓跨界業(yè)務(wù)“跑得久”。

　　在他的理解中，整個(gè)高德LBS(位置服務(wù),Location Based Services)業(yè)務(wù)其實(shí)是兩個(gè)行業(yè)的跨界，一個(gè)是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，一個(gè)是地圖。其實(shí)所有跨界業(yè)務(wù)不能講它們的比重多少，其實(shí)像陰陽八卦，缺一不可，必須陰陽調(diào)和，最后才可能把這項(xiàng)業(yè)務(wù)做出來。

　　這也是高德在去年9月宣布專注在出行和位置信息服務(wù)領(lǐng)域的根本原因：LBS是地圖業(yè)務(wù)和互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的跨界融合，互聯(lián)網(wǎng)中的云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、快速迭代等理念給LBS帶來了全新的發(fā)展動(dòng)力，但長遠(yuǎn)來看做好LBS的基石還是地圖這個(gè)傳統(tǒng)領(lǐng)域的專業(yè)能力。

　　公開資料顯示，自2002年成立以來，高德已開發(fā)出具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的導(dǎo)航電子地圖制作工藝、標(biāo)準(zhǔn)及采集、編輯、編譯和質(zhì)量保障系統(tǒng)，擁有國內(nèi)最龐大和最專業(yè)的測繪團(tuán)隊(duì)，數(shù)據(jù)生產(chǎn)、研發(fā)人員近1300人。目前，高德是已經(jīng)是國內(nèi)最大的底層數(shù)據(jù)提供商之一，與四維圖新共同占據(jù)了90%以上的地圖數(shù)據(jù)市場份額。

　　而當(dāng)下高德地圖的新品是高德地圖室內(nèi)地圖版，為用戶提供建筑物內(nèi)地圖、室內(nèi)定位、室內(nèi)路線規(guī)劃等服務(wù)。

　　據(jù)俞永福透露，高德未來3年將專注用戶的出行和基礎(chǔ)地理信息服務(wù)的問題，“這是現(xiàn)在高德最要緊的事情”。而在他的計(jì)劃中，有三個(gè)方面是他特別關(guān)注高德業(yè)務(wù)的原因，“第一，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)LBS是增量業(yè)務(wù)；第二，出行是人人都需要的業(yè)務(wù)，使用頻率只增不減；第三，地圖領(lǐng)域僅存兩個(gè)大平臺(tái)，市場競爭已經(jīng)趨于成熟“。

　　“數(shù)據(jù)是地圖廠商的立身之本，而地圖專業(yè)能力則是LBS業(yè)務(wù)的立身之本，互聯(lián)網(wǎng)思維再強(qiáng)也無法替代它們。”俞永福表示，所有人都應(yīng)該對專業(yè)能力抱有敬畏之心，而不是盲目地認(rèn)為互聯(lián)網(wǎng)能輕易地革命一切。“真正要做好一項(xiàng)跨界業(yè)務(wù)，互聯(lián)網(wǎng)和非互聯(lián)網(wǎng)能力同樣重要，靈魂的步調(diào)必須與肉體一致，不能讓肉體跑丟了靈魂。”（趙陳婷）