最近媒體報導(dǎo)了“北斗高精度手機”面市的消息，讓北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)又一次走入了公眾視野。與之前北斗亮相時多強調(diào)軍事、安全、工業(yè)用途不同，此次搭載北斗導(dǎo)航功能的手機是面向消費和商用市場。“北斗手機”打出了“1米精度”的宣傳，對比常用的GPS系統(tǒng)10-20米的精度顯然是大幅勝出。根據(jù)相關(guān)企業(yè)的計劃，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)預(yù)計從明年開始會在國內(nèi)大范圍推廣使用，直接與美國的GPS定位系統(tǒng)競爭。那么，這一國家自主開發(fā)部署的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)能有足夠的實力與GPS抗衡，甚至取而代之嗎？它又能給普通用戶帶來什么好處呢？

　　北斗系統(tǒng)是全球四大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(其他三家分別為美國GPS、歐洲伽利略和俄羅斯格洛納斯)之一，由中國自主研發(fā)，預(yù)計2020年完成全球部署。2012年北斗開始向亞太大部分地區(qū)提供免費衛(wèi)星導(dǎo)航服務(wù)。從原理、技術(shù)水平和性能來說北斗與GPS基本一致，理論上說使用哪套系統(tǒng)的體驗都是接近的。政府部門、軍隊、重要企業(yè)等使用北斗則可以避免GPS可能的干擾，對于國防安全來說這意義重大。

　　但是對于普通消費者和商業(yè)用戶，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)還是個陌生的品牌。雖然頂著國產(chǎn)自主研發(fā)的榮譽，還宣傳擁有比GPS更高的性能，但其具體效果如何還缺乏市場的檢驗。

　　衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)最重要的指標就是覆蓋率和定位精度。由于目前北斗衛(wèi)星星座已經(jīng)覆蓋亞太多數(shù)地區(qū)，在國內(nèi)北斗的覆蓋率和GPS是不會有什么差別的。雙方比拼的主要指標就是定位精度了。目前GPS系統(tǒng)普遍可以做到10米-20米的精度，對于大多數(shù)的民用場景來說已經(jīng)夠用了。當(dāng)然，如果定位精度能普遍提高到1米級別，衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)的應(yīng)用場景也會增加許多。只是北斗真能像其宣傳的那樣提供1米級別的定位服務(wù)嗎？

　　從北斗的相關(guān)資料我們會發(fā)現(xiàn)，正常狀態(tài)下其定位精度為10米-20米級別，與GPS相當(dāng)，不存在特別的優(yōu)勢。而“1米精度”實現(xiàn)的前提條件是“地面增強系統(tǒng)”的輔助。那么什么是地面增強系統(tǒng)呢？衛(wèi)星定位的基本技術(shù)原理是設(shè)備接收地球軌道上運行的多顆衛(wèi)星發(fā)出的授時信號，通過信號傳輸?shù)暮臅r計算設(shè)備與不同衛(wèi)星之間的距離。由于衛(wèi)星在同步軌道相對地面的位置已知，設(shè)備通過三角定位法即可計算出自己所處的地面方位。這一過程中由于軌道誤差、時鐘誤差、大氣影響等因素，定位精度不可能無限提升。為了進一步增強定位精度可以在地面建設(shè)基準站。基準站知道自己的精確方位，將這個方位與接收到的衛(wèi)星定位坐標比對就可以得到定位的偏差值。之后在基準站附近的用戶接收到站臺發(fā)出的修正信號就可以減少從衛(wèi)星定位得來的誤差，提高定位精度。以GPS系統(tǒng)為例，經(jīng)過地面站修正后的定位精度可以提升至1米至數(shù)米級別。北斗導(dǎo)航宣稱的1米精度即是在地面站輔助系統(tǒng)幫助下實現(xiàn)的精度。

　　顯然這里人們會注意到一個問題，那就是地面輔助系統(tǒng)是不是隨處都有呢？當(dāng)然不是，按照北斗系統(tǒng)的推廣計劃，國內(nèi)要到2020年才會普遍建成北斗的地面增強站點網(wǎng)絡(luò)。在那之前地面站將從大中城市逐漸鋪開，上海將是最早覆蓋地面站的地區(qū)。如果沒有地面站支持，北斗的使用精度相比GPS就并沒有優(yōu)勢。如果用戶以為北斗能提供更高的精度又處于沒有地面站支持的區(qū)域，那么出現(xiàn)較大定位誤差時用戶自然會指責(zé)北斗性能與宣傳不符。這種情況如果出現(xiàn)較多，北斗系統(tǒng)在民用市場的信譽就會大受影響。

　　除了定位信號網(wǎng)絡(luò)性能外，另一個影響北斗導(dǎo)航系統(tǒng)民用普及之路的重要因素就是導(dǎo)航芯片的水平與普及速度。目前手機芯片大廠高通已經(jīng)推出了內(nèi)置北斗定位功能的手機芯片，并被國內(nèi)外幾個廠商的多個手機型號使用。國內(nèi)也有芯片研發(fā)企業(yè)推出了北斗定位的獨立芯片模塊。對于智能手機來說，獨立的芯片模塊顯然不如整合入主芯片的功能好用，芯片面積、功耗和成本等方面都是后者占優(yōu)。高通帶頭集成北斗導(dǎo)航功能后，華為海思、聯(lián)發(fā)科等企業(yè)將陸續(xù)跟進，加上政策鼓勵，國內(nèi)銷售的手機將很快普及這一功能。因此預(yù)計未來終端芯片支持方面北斗系統(tǒng)并不需要過多擔(dān)心。決定其市場前景的還是地面輔助網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)速度。如果地面網(wǎng)絡(luò)推廣太慢，用戶體驗不到北斗相比GPS的優(yōu)勢，那么多數(shù)用戶可能還是會更傾向于成熟的GPS系統(tǒng)。即便手機芯片同時支持兩種系統(tǒng)的定位功能，但各種導(dǎo)航應(yīng)用也可能優(yōu)先選擇用GPS來定位。這樣，北斗的市場占有率就很難提升了。

　　若地面輔助網(wǎng)絡(luò)可以快速推進普及，北斗在國內(nèi)的應(yīng)用前景就非常廣闊了。在地面站的支持下北斗可以實現(xiàn)GPS難以做到的室內(nèi)高精度定位，而室內(nèi)定位正是導(dǎo)航應(yīng)用領(lǐng)域未來的一個重要的潛在市場。現(xiàn)有的室內(nèi)定位技術(shù)多以樓宇內(nèi)部署的wifi熱點作為定位參考點，覆蓋率很難大幅提升且精度有限。如果北斗可以普及高精度室內(nèi)定位，則未來的使用率會迅速超越GPS成為國內(nèi)主流。屆時，消費者逛大型商業(yè)區(qū)也不怕迷路了，僅憑手機就可以輕松確定自己在商場中的準確方位。在室外應(yīng)用場合，1米級別的高精度定位能力也會讓北斗相比GPS更受歡迎。未來輔以3D地圖和虛擬實景技術(shù)，用戶使用導(dǎo)航功能的體驗相比現(xiàn)在會是一個飛躍。

　　綜合來說，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)雖然看上去很棒，但其成功與否的關(guān)鍵還在于實打?qū)嵉牡孛嬖O(shè)施建設(shè)?？紤]到目前地面網(wǎng)絡(luò)的覆蓋率太低，北斗現(xiàn)在宣稱的能達到超高精度、室內(nèi)定位等優(yōu)勢更多停留在紙面。國內(nèi)有不少廠商意圖憑借這一概念融資圈錢，他們制造聲勢也是必然的。但是對于消費者而言，未來幾年內(nèi)GPS系統(tǒng)仍將是更好的選擇。等到北斗普遍實現(xiàn)其宣傳的性能指標時用戶自然會從GPS轉(zhuǎn)移到這里。在那之前就算政府大力推廣，恐怕市場也不會買賬。歸根結(jié)底用戶要的是實際效果，看的是產(chǎn)品的誠意，而不是華而不實的宣傳與噱頭。(王強)