2014第五屆中國無人機(jī)大會(huì)正在北京舉行，中國各大無人機(jī)廠商攜最新產(chǎn)品驚艷亮相，同場(chǎng)展示。中國無人機(jī)技術(shù)近年來有了飛速的發(fā)展，但與世界頂級(jí)無人機(jī)還存在不小的差距。無人機(jī)是無人駕駛飛機(jī)的簡稱。由于沒有飛行員，無人機(jī)可以執(zhí)行超越飛行員生理極限的或者危險(xiǎn)的任務(wù),比如長航時(shí)、大機(jī)動(dòng)飛行或者在惡劣氣象條件、戰(zhàn)場(chǎng)等危險(xiǎn)區(qū)域執(zhí)行任務(wù)。毋庸置疑，如今的無人機(jī)早已超出了所謂“遙控飛機(jī)”的概念，無人機(jī)在執(zhí)行軍事任務(wù)方面所具有的無可比擬的優(yōu)勢(shì)也讓很多國家對(duì)它寄予厚望。下面小編就為您盤點(diǎn)全球十大頂尖軍用無人機(jī)。

　　美軍RQ-4“全球鷹”無人機(jī)是目前世界上飛行時(shí)間最長、距離最遠(yuǎn)、高度最高的無人機(jī),該機(jī)曾經(jīng)創(chuàng)造且目前仍然保持著世界無人機(jī)領(lǐng)域的多項(xiàng)最高記錄。

　　2003年8月,美國聯(lián)邦航空管理局向美空軍頒發(fā)了國家授權(quán)證書,允許美空軍的“全球鷹”無人機(jī)系統(tǒng)在國內(nèi)領(lǐng)空實(shí)施飛行任務(wù),使“全球鷹”成為美國第一種獲此殊榮的無人機(jī)系統(tǒng)。

　　除國內(nèi)空域,“全球鷹”無人機(jī)還被授權(quán)在澳大利亞、葡萄牙、西班牙、蘇格蘭、丹麥、加拿大、墨西哥、哥斯達(dá)黎加、洪都拉斯、委內(nèi)瑞拉以及厄瓜多爾等國際空域進(jìn)行飛行。無人機(jī)專家稱,這預(yù)示著無人機(jī)將可以像有人駕駛飛機(jī)一樣“列隊(duì)和飛行”。

　　X-47B無人機(jī)是美國研發(fā)的最新型的無人機(jī)，于2011年首飛，并在2013年成功完成了一系列的地面及艦載測(cè)試。它將是第一型實(shí)現(xiàn)航母起降的無人機(jī)，也是在30多年的時(shí)間里，首款在航母上飛行的全新型飛機(jī)。

　　獵鷹高超音速飛行器 美國于2010年4月在太平洋上空試飛的一種最新超音速無人駕駛戰(zhàn)機(jī)，這種名為第二代“獵鷹”高超音速飛行器(HTV-2)的戰(zhàn)機(jī)，可攜帶5噸重的物資，以超過音速5倍的速度在2小時(shí)內(nèi)可抵達(dá)世界任何地方。

　　2010年7月12日，英國BAE系統(tǒng)公司的首架高科技隱形無人飛機(jī)樣機(jī)揭開神秘面紗，這架名為“雷電之神”(Taranis)的無人機(jī)可進(jìn)行洲際遠(yuǎn)程打擊，其令人敬畏的“未來派”外觀酷似電影《星球大戰(zhàn)》中的飛行器。

　　據(jù)報(bào)道，“雷電之神”裝有隱形裝置，幾乎不會(huì)被地面雷達(dá)發(fā)覺。自動(dòng)人工智能系統(tǒng)和識(shí)別系統(tǒng)使它能夠?qū)撤竭M(jìn)行監(jiān)視和偵查。無人機(jī)上裝有導(dǎo)彈等武器，具有遠(yuǎn)程攻擊的能力。“雷電之神”的設(shè)計(jì)適用于高速洲際飛行，在衛(wèi)星監(jiān)控下到達(dá)地球的任何一個(gè)角落。

　　法國“神經(jīng)元”無人隱身攻擊機(jī)即將下線交付，法國“神經(jīng)元”無人機(jī)將與英國的“雷神”無人機(jī)爭奪試飛隱身無人攻擊機(jī)的第二把交椅，此前，美國已經(jīng)試飛了X-45和X-47兩種隱身無人攻擊機(jī)。

　　"神經(jīng)元"機(jī)長約10米，翼展約12米，全重約6000千克，采用1臺(tái)"阿杜爾"(Adour)發(fā)動(dòng)機(jī)，飛行速度約為馬赫數(shù)0.8。該機(jī)將具有低可探測(cè) 性，采用飛翼布局，大量使用復(fù)合材料，安裝2個(gè)內(nèi)部武器艙，攜帶數(shù)據(jù)中繼設(shè)備，并可能裝備1臺(tái)雷達(dá)。技術(shù)驗(yàn)證機(jī)預(yù)定在2011年年初首飛，2012年進(jìn)行 首次火力測(cè)試(可能是投擲1枚制導(dǎo)炸彈)。整個(gè)計(jì)劃將進(jìn)行大約100次試飛和2次火力測(cè)試。

　　"神經(jīng)元"項(xiàng)目由法國領(lǐng)導(dǎo)，瑞典、意大利、西班牙、瑞士和希臘參與。法國達(dá)索航空公司負(fù)責(zé)項(xiàng)目管理、系統(tǒng)構(gòu)架設(shè)計(jì)、飛行控制系統(tǒng)和總裝，法國泰萊斯公司負(fù)責(zé)提供數(shù)據(jù)中繼設(shè)備和指揮控制接口，瑞典薩伯公司協(xié)助達(dá)索進(jìn)行總體設(shè)計(jì)和試飛工作，并提供中機(jī)身、航空電子設(shè)備和燃油系統(tǒng);意大利阿萊尼亞航空公司負(fù)責(zé)提供發(fā)射/彈射系統(tǒng)。

　　電氣和空速子系統(tǒng)并參與試飛，歐洲航空防務(wù)與航天集團(tuán)(EADS)旗下的西班牙航空制造股份有限公司(CASA)負(fù)責(zé)提供機(jī)翼、數(shù)據(jù)鏈和地面站，希臘航宇工業(yè)公司(HAI)負(fù)責(zé)提供后機(jī)身、尾噴管和綜合裝配架(integration rig)，瑞士RUAG公司負(fù)責(zé)風(fēng)洞試驗(yàn)和提供武器發(fā)射裝置。比利時(shí)也打算參與該項(xiàng)目，其工作可能包括設(shè)計(jì)一種射頻衛(wèi)星數(shù)據(jù)中繼設(shè)備。

　　“捕食者”無人機(jī)，巡航速度126千米/小時(shí)，續(xù)航時(shí)間達(dá)40小時(shí)。除偵察設(shè)備，還可攜帶“地獄火”反坦克導(dǎo)彈等精確制導(dǎo)武器。在伊拉克戰(zhàn)爭中，“捕食者”曾與米-25交戰(zhàn)，成為第一種直接進(jìn)行空空戰(zhàn)斗的無人機(jī)。

　　“捕食者”是美國通用原子公司在其“納蚊”750無人機(jī)的基礎(chǔ)上為美國空軍研制的中空長航時(shí)無人駕駛飛機(jī)，大小相當(dāng)于F-16戰(zhàn)斗機(jī)的一半，主要用于小區(qū)域或山谷地區(qū)的偵察監(jiān)視工作，可為特種部隊(duì)提供詳細(xì)的戰(zhàn)場(chǎng)情報(bào)。

　　RQ-7影子無人機(jī)是“影子”系列當(dāng)中最新的無人機(jī)系統(tǒng)，享有“陸軍的眼睛”之美稱，可以讓陸軍指揮官在作戰(zhàn)中“第一發(fā)現(xiàn)，第一了解，第一行動(dòng)”。

　　RQ-7可以探測(cè)到距離陸軍旅戰(zhàn)術(shù)作戰(zhàn)中心125千米以外的目標(biāo)，可在8000英尺的高空全天候偵察到3.5千米傾斜距離內(nèi)的地面戰(zhàn)術(shù)車輛;“影子”地面 控制站可以近實(shí)時(shí)的速度將圖像與遙感勘測(cè)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)送到E-8“聯(lián)合星”飛機(jī)、全源分析系統(tǒng)(ASAS)、以及陸軍戰(zhàn)地火炮目標(biāo)跟蹤與指示系統(tǒng);RQ-7還可以為精確武器提供近實(shí)時(shí)目標(biāo)定位數(shù)據(jù);RQ-7無人機(jī)系統(tǒng)體積小、重量輕，每3架C-130運(yùn)輸機(jī)就可以將一套該系統(tǒng)部署往戰(zhàn)區(qū)內(nèi)任何一個(gè)地方。

　　哈比無人機(jī)(IAI Harpy)是以色列的以色列航空工業(yè)公司(IAI)在20世紀(jì)90年代研制的，可以從卡車上發(fā)射的，可對(duì)雷達(dá)系統(tǒng)進(jìn)行自主攻擊的無人機(jī)。

　　哈比的設(shè)計(jì)目標(biāo)是攻擊雷達(dá)系統(tǒng)。哈比無人機(jī)配備有反雷達(dá)感應(yīng)器和一枚炸彈，接受到敵人雷達(dá)探測(cè)時(shí)， 可以自主對(duì)雷達(dá)進(jìn)行攻擊，因此被稱為“空中女妖”和“雷達(dá)殺手” 。哈比無人機(jī)的名字取自鳥身女妖(Harpy)。

　　以色列“蒼鷺”無人機(jī)是一種可以遠(yuǎn)距離飛行的無人機(jī)，擁有捕食者一樣的眼睛。有效負(fù)荷為1噸，可飛抵伊朗核設(shè)施上空。

　　在驗(yàn)收儀式上亮相的“蒼鷺”機(jī)鼻下方“長”著一個(gè)莢狀物，里面裝有傳感器，能夠在日間或夜間對(duì)移動(dòng)目標(biāo)進(jìn)行高清晰跟蹤。

　　高空飛行時(shí)，“蒼鷺”TP可能負(fù)責(zé)在打擊前提供有關(guān)目標(biāo)的信息，竊聽敵方的電子通訊，并在襲擊之后傳回有關(guān)戰(zhàn)斗損毀評(píng)估的信息。此外，這種無人機(jī)還將用于監(jiān)視針對(duì)空襲展開的任何報(bào)復(fù)行動(dòng)，尋找火箭發(fā)射設(shè)施并對(duì)伊朗進(jìn)行竊聽。

　　據(jù)以色列《國防現(xiàn)代化》雜志披露，“蒼鷺”TP未來還可能充當(dāng)空中加油機(jī)，在航行途中為其他無人機(jī)加油，拓展無人機(jī)集群的作戰(zhàn)半徑。此外，以色列方面還設(shè) 想為“蒼鷺”TP加裝空對(duì)空導(dǎo)彈，在“箭”式防空系統(tǒng)進(jìn)行中段攔截之前，提前部署，攔截處于上升階段且無法進(jìn)行機(jī)動(dòng)的彈道導(dǎo)彈，使之成為以色列防空網(wǎng)的 “反導(dǎo)排頭兵”。

　　高超的偵察能力是“火力偵察兵”的主要特點(diǎn)。它攜帶通用原子公司提供的具有地面活動(dòng)目標(biāo)指示器的Lynx合成孔徑雷達(dá)，機(jī)上裝置的光-電/激光傳感器和激光指示器/測(cè)距儀，可以提供極其精確情報(bào)、偵察和監(jiān)視功能。諾格還打算給它建立先進(jìn)信息交流結(jié)構(gòu)，使用戶可以直接從與“火力偵察兵”相鏈接的監(jiān)視平臺(tái)下載目標(biāo)圖像，并重新調(diào)整傳感器來獲取更新的圖像。

　　此外，美國最先進(jìn)的ASTAMIDS空中探雷系統(tǒng)未來也將裝備“火力偵察兵”，該系統(tǒng)具有綜合多功能傳感器和電光紅外/多功能光譜成像設(shè)備，可用于探測(cè)有規(guī)律部署的地 表地雷、埋藏地雷以及分散部署的埋藏地雷。此外，ASTAMIDS系統(tǒng)還可用于探測(cè)障礙物、作戰(zhàn)車輛和其他作戰(zhàn)目標(biāo)，其中包括偽裝目標(biāo)。

　　該機(jī)的自主能力也具有相當(dāng)水平。2003年6月的一次飛行試驗(yàn)中，一架“火力偵察兵”與其地面站之間通信聯(lián)絡(luò)被故意中斷，它最后自主返回預(yù)定點(diǎn)，并自行著 陸和關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。為考驗(yàn)飛機(jī)的自主能力，飛行任務(wù)過程中，無人機(jī)與其地面站之間在回收過程中始終沒有通信。這次成功的回收結(jié)果表明“火力偵察兵”可快速和 自主地對(duì)中斷通信之類意外任務(wù)事故作出反應(yīng)的能力，進(jìn)一步證明該無人機(jī)系統(tǒng)的自主和成熟水平及其進(jìn)行全部任務(wù)的靈活性。