9月15日，由中國(guó)航空學(xué)會(huì)主辦，中航出版?zhèn)髅接邢挢?zé)任公司承辦的2014(第五屆)中國(guó)無(wú)人機(jī)大會(huì)在北京艾維克酒店隆重舉行。作為我國(guó)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域規(guī)模最大、層次最高的交流平臺(tái)，本屆無(wú)人機(jī)大會(huì)以“無(wú)人機(jī)的軍民融合式發(fā)展”為主題，共分無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)、無(wú)人機(jī)的服務(wù)與創(chuàng)新以

　　在正式交流開(kāi)始前，中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)專(zhuān)務(wù)王英勛以《無(wú)人機(jī)的軍民融合式發(fā)展》為提做了主旨發(fā)言。他表示，黨的十八大進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)“堅(jiān)持走中國(guó)特色軍民融合式發(fā)展路子，堅(jiān)持富國(guó)和強(qiáng)軍相統(tǒng)一，加強(qiáng)軍民融合式發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃、體制機(jī)制建設(shè)、法規(guī)建設(shè)”，因此，加緊在國(guó)家層面建立推動(dòng)軍民融合發(fā)展的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、軍地協(xié)調(diào)、需求對(duì)接、資源共享機(jī)制，促進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施和重要領(lǐng)域深度融合已刻不容緩。他建議：制定國(guó)家層面的軍民融合產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，國(guó)家在無(wú)人機(jī)研發(fā)方面給予一定的政策扶持和支持;出臺(tái)有關(guān)軍民融合產(chǎn)業(yè)發(fā)展的高新技術(shù)指導(dǎo)目錄;制定促進(jìn)資源共享的軍民融合發(fā)展機(jī)制，推動(dòng)國(guó)防裝備和民用產(chǎn)品有機(jī)結(jié)合;集中優(yōu)勢(shì)自主創(chuàng)新，建立健全競(jìng)爭(zhēng)、評(píng)價(jià)和合作機(jī)制。

　　無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)

　　在隨后的技術(shù)交流單元，來(lái)自軍隊(duì)高校的學(xué)者和科研院所的專(zhuān)家為現(xiàn)場(chǎng)觀(guān)眾解析了當(dāng)前無(wú)人機(jī)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)。本單元演講的主要內(nèi)容集中在軍用層面，反映了當(dāng)前軍用無(wú)人機(jī)引領(lǐng)整個(gè)無(wú)人機(jī)技術(shù)發(fā)展的潮流。

　　空軍工程大學(xué)黃長(zhǎng)強(qiáng)教授向認(rèn)為，軍用無(wú)人機(jī)的自主攻擊技術(shù)將成為未來(lái)發(fā)展的重點(diǎn)之一，從而超越“人在回路地面操控模式”，進(jìn)一步提高無(wú)人機(jī)的戰(zhàn)斗力。來(lái)自海軍航空工程學(xué)院無(wú)人機(jī)教研室主任于進(jìn)勇向與會(huì)代表介紹了海軍無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的任務(wù)及能力需求，并由這些需求導(dǎo)出發(fā)展海軍無(wú)人機(jī)系統(tǒng)所需關(guān)注的關(guān)鍵技術(shù)。特別值得關(guān)注的是，于主任發(fā)表了對(duì)于我國(guó)海軍無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的發(fā)展設(shè)想，認(rèn)為我國(guó)海軍應(yīng)放寬視野，全方面發(fā)展空中、水面、水下和陸上無(wú)人系統(tǒng)，并重點(diǎn)發(fā)展無(wú)人作戰(zhàn)平臺(tái)和艦載無(wú)人機(jī)，同時(shí)加緊研究無(wú)人機(jī)自主技術(shù)和作戰(zhàn)應(yīng)用和訓(xùn)練技術(shù)研究。

　　中航工業(yè)自控所副總工程師朱雪耀表示，無(wú)人機(jī)技術(shù)的發(fā)展高度依賴(lài)平臺(tái)飛行控制與管理技術(shù)的發(fā)展。自主能力、安全性、互操作性和有人無(wú)人空域集成是無(wú)人機(jī)平臺(tái)飛行控制與管理系統(tǒng)最關(guān)注的問(wèn)題，其快速發(fā)展將加快無(wú)人機(jī)技術(shù)成熟與推廣，建議予以更高重視程度。

　　隱身無(wú)人機(jī)將隱身技術(shù)和無(wú)人技術(shù)結(jié)合在一起，是未來(lái)最有可能改變空戰(zhàn)規(guī)則的裝備，因此吸引了眾多關(guān)注。西北工業(yè)大學(xué)無(wú)人機(jī)所副所長(zhǎng)馬曉平以《隱身無(wú)人機(jī)離我們有多遠(yuǎn)》為題介紹了隱身無(wú)人機(jī)的發(fā)展現(xiàn)狀，并指出美國(guó)已經(jīng)擁有可執(zhí)行偵察任務(wù)的隱身無(wú)人機(jī)，并在努力發(fā)展隱身的察打一體艦載無(wú)人機(jī)和隱身無(wú)人轟炸機(jī)。

　　天生就是軍民兩用的無(wú)人直升機(jī)在技術(shù)交流環(huán)節(jié)沒(méi)有缺席。來(lái)自中國(guó)直升機(jī)設(shè)計(jì)研究所副總設(shè)計(jì)師徐尤松表示，由于技術(shù)水平和研發(fā)投入有限，我國(guó)目前很多的無(wú)人直升機(jī)產(chǎn)品具備了自動(dòng)飛行能力，但大多“能飛不能用”，無(wú)法滿(mǎn)足實(shí)際環(huán)境和用戶(hù)的使用要求，因?yàn)閲?guó)內(nèi)還需要在關(guān)鍵技術(shù)突破和掌握程度上下工夫，并加強(qiáng)市場(chǎng)培育和行業(yè)合作，發(fā)揮無(wú)人直升機(jī)軍用兩用的優(yōu)勢(shì)，加快產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。

　　無(wú)人機(jī)的服務(wù)與創(chuàng)新

　　無(wú)人機(jī)的服務(wù)與創(chuàng)新單元的嘉賓發(fā)言主要集中在應(yīng)用層面，以警用、農(nóng)用、航空遙感等需求為主。

　　公安部警航辦介紹了中國(guó)警用無(wú)人機(jī)的應(yīng)用與發(fā)展，并表示警用無(wú)人機(jī)將在日常執(zhí)法、重大活動(dòng)安保、人群控制、和反恐等領(lǐng)域發(fā)揮重要，進(jìn)一步提高公安機(jī)關(guān)的依法履職能力，為“平安中國(guó)”服務(wù)。

　　中國(guó)測(cè)繪科學(xué)院專(zhuān)家認(rèn)為，低空遙控?zé)o人機(jī)將對(duì)衛(wèi)星遙感、有人機(jī)遙感形成重要補(bǔ)充，未來(lái)將與這二者并駕齊驅(qū)、三分天下，共同推動(dòng)我國(guó)測(cè)繪技術(shù)的發(fā)展。

　　農(nóng)業(yè)部南京農(nóng)業(yè)機(jī)械化研究所表示，無(wú)人機(jī)生產(chǎn)的適航認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)和植保機(jī)械準(zhǔn)入3C標(biāo)準(zhǔn)如何兼顧，管理歸口到底屬于通航還是農(nóng)業(yè)部門(mén)等問(wèn)題需要及早確定，以早日推動(dòng)農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。

　　來(lái)自環(huán)保部和國(guó)家林業(yè)局的專(zhuān)家也介紹了無(wú)人機(jī)在遙感環(huán)境和林業(yè)中的應(yīng)用進(jìn)展和前景，進(jìn)一步顯示出政府部門(mén)對(duì)于無(wú)人機(jī)的強(qiáng)烈需求。

　　國(guó)際專(zhuān)場(chǎng)帶來(lái)全球視角

　　本屆無(wú)人機(jī)大會(huì)的最大亮點(diǎn)當(dāng)屬壓軸的國(guó)際專(zhuān)場(chǎng)。

　　從全球范圍來(lái)看，無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)面臨著一些共性問(wèn)題，如無(wú)統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、適航標(biāo)準(zhǔn)、空管規(guī)則等。參考IT產(chǎn)業(yè)中“一流的企業(yè)賣(mài)標(biāo)準(zhǔn)，二流的企業(yè)賣(mài)技術(shù)，三流的企業(yè)賣(mài)產(chǎn)品”的說(shuō)法，中國(guó)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)要想?yún)⑴c全球高水平競(jìng)爭(zhēng)，必須及早參與全球化標(biāo)準(zhǔn)的制定，搶占全球市場(chǎng)的話(huà)語(yǔ)權(quán)。

　　本屆無(wú)人機(jī)大會(huì)的國(guó)際專(zhuān)場(chǎng)邀請(qǐng)了來(lái)自國(guó)際無(wú)人機(jī)系統(tǒng)協(xié)會(huì)、歐洲航空安全局(EASA)、歐洲空管局、歐洲無(wú)人機(jī)系統(tǒng)中心的專(zhuān)家以及部門(mén)國(guó)際企業(yè)負(fù)責(zé)人到訪(fǎng)，為國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)界了解國(guó)際同行提供了絕佳平臺(tái)。

　　通過(guò)他們的發(fā)言我們了解到，歐洲和美國(guó)均已在2013年制定了民用無(wú)人機(jī)融入當(dāng)前空域管理體系的路線(xiàn)圖。其中，歐洲各國(guó)將在2016年起將起飛重量在250kg以下級(jí)無(wú)人機(jī)的適航認(rèn)證管理工作全部上交EASA，并為技術(shù)發(fā)展、適航標(biāo)準(zhǔn)和空管規(guī)則的制定設(shè)立了時(shí)間表。美國(guó)的步伐更快，目前已在全國(guó)設(shè)立了6大無(wú)人機(jī)測(cè)試基地，將加速評(píng)估無(wú)人機(jī)的引入對(duì)于當(dāng)前適航和空管體系的沖擊，預(yù)計(jì)將在2016年將現(xiàn)有的7000架無(wú)人機(jī)融入國(guó)家空域體系。

　　綜上所述，依托行業(yè)優(yōu)勢(shì)和專(zhuān)業(yè)水準(zhǔn)，主辦方將本屆中國(guó)無(wú)人機(jī)大會(huì)真正打造了一次前所未有的盛會(huì)，為中國(guó)無(wú)人機(jī)業(yè)界提供了一個(gè)高端的國(guó)際化交流平臺(tái)，這必將集聚中國(guó)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的力量并借鑒國(guó)際同行的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，推動(dòng)業(yè)內(nèi)以國(guó)際視野謀劃長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展大局，實(shí)現(xiàn)中國(guó)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展盛世。

　　依托行業(yè)優(yōu)勢(shì)和專(zhuān)業(yè)水準(zhǔn)，本屆中國(guó)無(wú)人機(jī)大會(huì)真正打造了一次前所未有的盛會(huì)，為中國(guó)無(wú)人機(jī)業(yè)界提供了一個(gè)高端的國(guó)際化交流平臺(tái)，這必將集聚中國(guó)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的力量并借鑒國(guó)際同行的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，推動(dòng)業(yè)內(nèi)以國(guó)際視野謀劃長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展大局，實(shí)現(xiàn)中國(guó)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展盛世。9月16日在中國(guó)國(guó)際展覽中心(老館)8A館開(kāi)展的2014(第五屆)中國(guó)無(wú)人機(jī)展覽將會(huì)議理念延伸到了實(shí)際應(yīng)用當(dāng)中，國(guó)內(nèi)62家無(wú)人機(jī)企業(yè)帶著最新技術(shù)和機(jī)型競(jìng)相亮相，其中主流無(wú)人機(jī)研發(fā)制造企業(yè)占25%，民營(yíng)無(wú)人機(jī)相關(guān)企業(yè)占50%，航空專(zhuān)業(yè)院校占15%，其他相關(guān)企業(yè)占10%，深入產(chǎn)業(yè)鏈上下游各個(gè)環(huán)節(jié)，將以全角度展示中國(guó)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，使參展各方獲得行業(yè)發(fā)展的全方位信息，同期異彩紛呈的展會(huì)交流活動(dòng)，將為中國(guó)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)掀起一波新浪潮。