01、打破國外壟斷我國首套GPS芯片組誕生
西安華訊微電子公司研制的我國首套GPS芯片組
我國第一套具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高性能GPS芯片組，日前在西安高新區(qū)研制成功，打破了國外壟斷，填補(bǔ)了我國在衛(wèi)星導(dǎo)航芯片領(lǐng)域的空白。昨天上午，高新區(qū)管委會(huì)給該公司獎(jiǎng)勵(lì)50萬元，表彰其在自主創(chuàng)新方面取得的這一巨大成果。
GPS 衛(wèi)星導(dǎo)航是近年來迅速興起的高新技術(shù)，在軍事、交通、氣象、測繪、通信、治安、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造等領(lǐng)域具有廣闊的發(fā)展前景，世界主要大國都非常重視，投入大量 人力、物力攻關(guān)。GPS接收機(jī)專用芯片組，主要包括射頻和基帶信號(hào)處理芯片，構(gòu)成了GPS接收機(jī)的核心部件，屬于國家級(jí)大芯片；此前該技術(shù)一直被國外壟 斷，是制約我國GPS應(yīng)用的技術(shù)關(guān)鍵瓶頸。
由5位留美博士發(fā)起創(chuàng)立的西安華訊微電子公司，經(jīng)過兩年多的攻關(guān)，最近成功完成了對(duì)我國第一套GPS核心芯片組的開發(fā)研制和聯(lián)調(diào)測試，可捕獲所有GPS定位衛(wèi)星，并且運(yùn)轉(zhuǎn)正常、性能穩(wěn)定，各項(xiàng)指標(biāo)完全符合設(shè)計(jì)要求，技術(shù)上達(dá)到了國際先進(jìn)水平。
有關(guān)專家認(rèn)為，我國第一套具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高性能GPS芯片組在西安誕生，填補(bǔ)了西部地區(qū)無國家級(jí)大芯片的空白，對(duì)中國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有里程碑 和劃時(shí)代意義，標(biāo)志著中國具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的GPS套片可正式投入大批量生產(chǎn)，對(duì)國防建設(shè)、國土安全和衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展將產(chǎn)生巨大推動(dòng)作用，對(duì)提升西 安、陜西集成電路產(chǎn)業(yè)在全國的地位和影響力具有重要意義。
02、俄“一箭三星”成功入軌格洛納斯衛(wèi)星達(dá)17顆
俄羅斯“質(zhì)子-K”型運(yùn)載火箭成功發(fā)射升空
莫斯科時(shí)間12月25日晚23時(shí)18分(北京時(shí)間12月26日4時(shí)18分)，俄羅斯“質(zhì)子-K”型運(yùn)載火箭搭載俄羅斯全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（格洛納斯）的三顆 衛(wèi)星在位于哈薩克斯坦的拜科努爾航天發(fā)射場成功發(fā)射升空。莫斯科時(shí)間12月26日凌晨2時(shí)50分(北京時(shí)間7時(shí)50分)三顆衛(wèi)星順利進(jìn)入預(yù)定軌道。
搭載俄羅斯全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)三顆衛(wèi)星的“質(zhì)子-K”型運(yùn)載火箭
據(jù)報(bào)道，俄羅斯的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)“格洛納斯”類似于1993年投入運(yùn)營的美國全球定位系統(tǒng)(GPS)。在“格洛納斯”導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)完成后，整個(gè)系統(tǒng)將共 擁有24顆衛(wèi)星。這套系統(tǒng)既可以用于軍事目的，也可以用于民用項(xiàng)目。據(jù)俄羅斯聯(lián)邦宇航局稱，當(dāng)該系統(tǒng)的衛(wèi)星數(shù)量達(dá)到18顆時(shí)即可發(fā)揮作用。今晨發(fā)射的這三 顆衛(wèi)星進(jìn)入軌道后，“格洛納斯”導(dǎo)航系統(tǒng)的衛(wèi)星數(shù)量已經(jīng)達(dá)到了17顆，其它衛(wèi)星是在2005年12月底發(fā)射的。
據(jù)悉，“格洛納斯”
全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的功能是借助便攜式衛(wèi)星導(dǎo)航和定位儀器精確測定海、陸、空各類目標(biāo)的位置和移動(dòng)速度，其中包括人?！案衤寮{斯”導(dǎo)航系統(tǒng)的定位精度能夠達(dá)
到一米。據(jù)俄羅斯副總理、國防部長謝爾蓋-伊萬諾夫表示，到2007年底，“格洛納斯”全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的所有衛(wèi)星將部署完畢并將在俄羅斯領(lǐng)土范圍內(nèi)開始
發(fā)揮作用，預(yù)計(jì)到2009年底開始，該系統(tǒng)將向全世界提供導(dǎo)航服務(wù)。預(yù)計(jì)整個(gè)系統(tǒng)服役期限將達(dá)10-12年。
俄羅斯的“質(zhì)子-K”號(hào)運(yùn)載火箭是俄羅斯主要的重型運(yùn)載火箭，其起動(dòng)重量達(dá)700噸，向近地軌道的發(fā)射重量超過20噸，向地球同步軌道的發(fā)射重量為2.6噸?；鸺娜?jí)都裝備有液體噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)。
SiGe半導(dǎo)體公司推出全球首款配合伽利略衛(wèi)星的接收器
SiGe半導(dǎo)體公司預(yù)計(jì)，歐洲的衛(wèi)星導(dǎo)航網(wǎng)絡(luò)伽利略(Galileo)將催生一個(gè)快速增長的OEM市場。這家公司近期開始交付SE4120L接收器樣品，據(jù)說它是首款同時(shí)支持美國GPS網(wǎng)絡(luò)和歐洲航天局伽利略系統(tǒng)的單芯片器件。
SiGe 半導(dǎo)體公司行銷副總裁JohnBrewer表示，歐洲與美國之間關(guān)于伽利略系統(tǒng)的爭吵已經(jīng)結(jié)束，據(jù)信采用伽利略作為邊帶(sideband)信號(hào)肯定不會(huì) 與GPS系統(tǒng)發(fā)生干擾，事實(shí)上兩個(gè)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)之間是互補(bǔ)性高于競爭性。伽利略在3個(gè)軌道平面使用30個(gè)衛(wèi)星，同GPS一樣在L1頻段發(fā)送信號(hào)。去年十月 該系統(tǒng)發(fā)射了第一顆試驗(yàn)衛(wèi)星，為了確保系統(tǒng)能在2008年運(yùn)行，歐洲委員會(huì)承諾了約43億美元的開銷，該項(xiàng)資金同時(shí)融入了公共資金和私人投資。
SiGe 半導(dǎo)體公司利用其在SE4100L和SE4110L芯片(用于GPS系統(tǒng))上的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)來開發(fā)SE4120L接收器。該接收器的IF濾波采用軟件定義無線 電(SDR)技術(shù)。該芯片采用高質(zhì)量的信噪比處理，以便將信號(hào)過度采樣的幾率降到最低。Brewer表示，由于SiGe公司期望在未來幾年內(nèi)這種雙網(wǎng)絡(luò)接 收器能夠應(yīng)用在從膝上型電腦到手機(jī)、MP3播放器甚至可能是手表上，將主處理器負(fù)載和功耗降到最低至關(guān)重要。
SE4120L上的濾 波器可以調(diào)整到匹配2.2MHz的GPS信號(hào)和4.4MHz的伽利略信號(hào)，具有多比特串行I/Q輸出。它具備的片上高增益低噪聲放大器(LNA)能夠在 1.6dB的低噪聲下提供18dB的增益。整個(gè)射頻系統(tǒng)的噪聲大約是2.5dB。在2.7至3.3V的供電范圍內(nèi)，工作電流小于10mA。此外，芯片上還 集成了線性自動(dòng)增益控制(AGC)、模數(shù)轉(zhuǎn)換器、鎖相環(huán)路(PLL)合成器和圖像抑制混頻器。
SE4120L接收器采用4×4×0.9mmQFNMSL1封裝，符合RoHS環(huán)保指令要求。批量訂購10萬片時(shí)，該接收器單價(jià)低于3美元。
SiGe半導(dǎo)體公司(SiGeSemiconductor)日前宣布推出全球首款配合伽利略衛(wèi)星(Galileo)的接收器，適用于一般消費(fèi)電子產(chǎn)品，可將高精度導(dǎo)航服務(wù)集成到筆記本電腦、PDA、媒體播放器、手機(jī)以及照相機(jī)等便攜式設(shè)備中。
伽利略是全新的衛(wèi)星系統(tǒng)，較之現(xiàn)有的GPS系統(tǒng)，導(dǎo)航和定位性能均大大增強(qiáng)。相比單獨(dú)利用GPS系統(tǒng)，GPS和伽利略系統(tǒng)的結(jié)合將使產(chǎn)品能夠更可靠、更快 捷，而且更精確地確定定位數(shù)據(jù)，從而改善定位服務(wù)的質(zhì)量，為用戶帶來更佳的體驗(yàn)。這些優(yōu)勢預(yù)計(jì)將推動(dòng)一項(xiàng)重要商機(jī)，因?yàn)殡S著2008年伽利略系統(tǒng)開始運(yùn)作 后，全球衛(wèi)星導(dǎo)航市場將可望達(dá)到300億美元。
SE4120讓消費(fèi)電子產(chǎn)品制造商甚至可以在標(biāo)準(zhǔn)獲得定案之前，就設(shè)計(jì)和開發(fā)出配合 伽利略系統(tǒng)的產(chǎn)品，以搶占這一市場先機(jī)。由于這款接收器架構(gòu)乃基于軟件，因此只需通過簡單的軟件升級(jí)便能夠支持標(biāo)準(zhǔn)的更改。這樣，制造商現(xiàn)在即可進(jìn)行系統(tǒng) 設(shè)計(jì)，以確保自己成為伽利略系統(tǒng)產(chǎn)品的市場領(lǐng)先者。這種軟件定義架構(gòu)還可將線路板面積減至最?。欢募俺杀疽步抵磷畹?，這些優(yōu)點(diǎn)非常適合于一般的便攜式 消費(fèi)電子產(chǎn)品。
由軟件定義的無線器件能全面減少材料清單、優(yōu)化線路板面積，并降低成本和功耗
SE4120L是一款高集成度的接收器，具有對(duì)軟件定義的GPS和伽利略衛(wèi)星信號(hào)處理的內(nèi)建支持。與傳統(tǒng)的軟件方案相比，這種軟件架構(gòu)大大減輕了主處理器的負(fù)荷；而與專用的硬件方案相比，則能夠降低成本和功耗。
該器件系的集成度極高，有效減少了系統(tǒng)材料清單和總體成本。這種集成式架構(gòu)包括了一個(gè)片上高增益低噪聲放大器(LNA)，能夠在1.6dB的低噪聲下提供 18dB的增益，由于無需龐大笨重的有源天線和昂貴耗電的外部放大器，故能削減材料清器的成本，并且降低功耗達(dá)50%以上，同時(shí)還將線路板面積減至最小和 保持很高的總體性能。SE4120L是專為降低功耗而優(yōu)化的，在2.7至3.3V的供電范圍內(nèi)，工作電流小于10mA。在受控的條件下，采用 SE4120L的系統(tǒng)能夠跟蹤低至-170dBm的衛(wèi)星信號(hào)。
這款接收器還包括了一個(gè)線性自動(dòng)增益控制(AGC)和一個(gè)低數(shù)字中頻
(IF)多比特位模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)。該器件的取樣操作可利用軟件來配置，并支持低帶寬串行多比特位I/Q輸出。此外，還包括一個(gè)鎖相環(huán)路(PLL)合
成器和圖像抑制混頻器，更進(jìn)一步減少外部組件數(shù)目以簡化集成度。IF濾波器是軟件可編程的，能同時(shí)支持GPS和伽利略運(yùn)作；也可單獨(dú)支持GPS運(yùn)作。
供貨及價(jià)格
SE4120L采用4×4×0.9mmQFNMSL1封裝，符合RoHS環(huán)保指令?，F(xiàn)已有樣品供應(yīng)，計(jì)劃2007年第一季開始量產(chǎn)。批量訂購10萬片時(shí)，每片價(jià)格低于3美元。
北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)
有關(guān)部門負(fù)責(zé)人日前稱，中國已經(jīng)開始建設(shè)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)——北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（CompassNavigationSatelliteSystem）。
這位負(fù)責(zé)人介紹，衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是重要的空間基礎(chǔ)設(shè)施，為人類帶來了巨大的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。中國作為發(fā)展中國家，擁有廣闊的領(lǐng)土和海域，高度重視衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的建設(shè)，努力探索和發(fā)展擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)。
2000年以來，中國已成功發(fā)射了3顆“北斗導(dǎo)航試驗(yàn)衛(wèi)星”，建成北斗導(dǎo)航試驗(yàn)系統(tǒng)。這個(gè)系統(tǒng)具備在中國及其周邊地區(qū)范圍內(nèi)的定位、授時(shí)、報(bào)文和ＧＰＳ廣域差分功能，并已在測繪、電信、水利、交通運(yùn)輸、漁業(yè)、勘探、森林防火和國家安全等諸多領(lǐng)域逐步發(fā)揮重要作用。
中國正在建設(shè)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)空間段由5顆靜止軌道衛(wèi)星和30顆非靜止軌道衛(wèi)星組成，提供兩種服務(wù)方式，即開放服務(wù)和授權(quán)服務(wù)。開放服務(wù)是在服務(wù)區(qū)免費(fèi) 提供定位、測速和授時(shí)服務(wù)，定位精度為10米，授時(shí)精度為50納秒，測速精度0．2米／秒。授權(quán)服務(wù)是向授權(quán)用戶提供更安全的定位、測速、授時(shí)和通信服務(wù) 以及系統(tǒng)完好性信息。
中國計(jì)劃2007年初發(fā)射兩顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星，2008年左右滿足中國及周邊地區(qū)用戶對(duì)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的需求，并進(jìn)行系統(tǒng)組網(wǎng)和試驗(yàn)，逐步擴(kuò)展為全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。
這位負(fù)責(zé)人表示，為提高北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)與其他全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)之前的兼容性和互操作性，促進(jìn)衛(wèi)星定位、導(dǎo)航、授時(shí)服務(wù)功能的應(yīng)用，中國愿意與其他國家合作，共同發(fā)展衛(wèi)星導(dǎo)航事業(yè)。
05、中國建成沿海GPS控制網(wǎng)和海事地理信息系統(tǒng)
中國建成沿海GPS控制網(wǎng)和海事地理信息系統(tǒng)
6月21日，世界海道測量界迎來了一個(gè)新的節(jié)日——“世界海道測量日”。來自中國海事局的消息，目前我國海道測量裝備水平已處于國際先進(jìn)水平，海道測量的綜合能力也已步入世界先進(jìn)行列。
據(jù)了解，2005年11月29日，聯(lián)合國大會(huì)通過了A/60/30決議，決定將每年的6月21日設(shè)為“世界海道測量日”。今年的主題是“國際海道測量組織致力于全球航行安全85周年”。我國是國際海道測量組織的創(chuàng)始成員國。
中國海事局常務(wù)副局長劉功臣說，中國具有悠久的海道測量史。六百年前，偉大航海家鄭和在七下西洋中繪制的20幅《鄭和航海圖》是我國第一部完整的航海圖集，也是當(dāng)時(shí)全球海道測量的巔峰之作。伴隨著現(xiàn)代航運(yùn)業(yè)和世界測繪科技的發(fā)展，我國海道測量技術(shù)發(fā)展迅速。
目前，海事測繪部門在全國沿海建立了20座衛(wèi)星定位地面差分站，建立了全國沿海GPS控制網(wǎng)和潮位觀測網(wǎng)，開發(fā)了中國海事地理信息系統(tǒng)。數(shù)據(jù)采集工作已由 條線測量和天文定位跨越到了多波速測深聲納掃測和精確到分米級(jí)的衛(wèi)星全球定位測量；采集的數(shù)據(jù)量從每分鐘少量數(shù)據(jù)躍升到可以同時(shí)對(duì)百萬字節(jié)數(shù)據(jù)進(jìn)行自動(dòng)存 儲(chǔ)和處理；提供的海圖從僅僅包括有限的直觀信息到包括航行安全所需的實(shí)時(shí)、互動(dòng)、綜合信息的電子海圖?！斑@一切標(biāo)志著我國海事測繪的綜合能力已經(jīng)步入世界 先進(jìn)行列?！眲⒐Τ颊f。
據(jù)了解，海事測繪部門制作的專題電子海圖，滿足了船舶引航、船舶監(jiān)控、航道整治、海上大橋設(shè)計(jì)施工、漁業(yè)開發(fā)等方面的需要，為大小洋山開發(fā)、杭州灣東海大 橋建設(shè)、粵港地鐵建設(shè)等國家重點(diǎn)工程提供了測繪技術(shù)保障。此外,應(yīng)急搶險(xiǎn)測繪發(fā)揮巨大作用。海測部門相繼在老鐵山、長江口、珠江口等海域及時(shí)掃獲突發(fā)海難 事故的沉船、沉物,并在大連“5·7”空難、包頭“11·21”空難中成功掃測到黑匣子。海道測量為港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了技術(shù)保障。據(jù)交通部統(tǒng)計(jì)，2005 年，我國港口吞吐量已達(dá)49.1億噸，集裝箱吞吐量達(dá)到7580萬標(biāo)準(zhǔn)箱，連續(xù)三年位居世界第一。
06、2006年高端手機(jī)新標(biāo)準(zhǔn)GPS衛(wèi)星定位導(dǎo)航受寵30 歲以下的用戶逐漸成為今后手機(jī)最重要的消費(fèi)群體，目前手機(jī)已經(jīng)不單純是用來通話的工具，配合3G網(wǎng)絡(luò)的日趨成熟，在2005年游戲以及多媒體手機(jī)業(yè)務(wù)發(fā)展 迅速，并被各大手機(jī)運(yùn)營商所看好。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，以上業(yè)務(wù)的應(yīng)用主要以20-30歲人群為主，其比例達(dá)到了58.1%，說明目前整合高科技產(chǎn)品才是適應(yīng)手 機(jī)市場發(fā)展的未來趨勢，那么今年手機(jī)的趨勢又將如何？
在2004年攝像頭成為手機(jī)的一個(gè)熱點(diǎn)和賣點(diǎn)，2005年視頻、游戲又成為手機(jī)最時(shí)髦的功能，然而到2006年手機(jī)又將出現(xiàn)新的熱點(diǎn)－－GPS全球衛(wèi)星定 位導(dǎo)航。目前高端手機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)是什么？照相攝像？聽MP3？看電影？無線上網(wǎng)？PDA掌上電腦？以上都已不再是今年高端手機(jī)的新特點(diǎn)。以天泰正合在2005 年9月推出的全球首款內(nèi)置GPS/CDMA/PDA智能通訊導(dǎo)航掌上終端“E博士TATO588”為標(biāo)志，以及在2005年年底神達(dá)、HP隨后推出的同類 手機(jī)，今年高端手機(jī)將再度出現(xiàn)新的熱點(diǎn)，手機(jī)GPS語音導(dǎo)航即將成為今年主流特征。
全球首款GPS導(dǎo)航手機(jī)TATO588研發(fā)成功
導(dǎo)航手機(jī)06年將受寵
據(jù)IDC宣稱，由于受到高端手機(jī)產(chǎn)品的帶動(dòng)，2005年全球手機(jī)出貨量在2004年基礎(chǔ)上增長了17％，達(dá)到8.25億部。盡管高端手機(jī)產(chǎn)品在總的出貨量 中所占比例仍然較小，但數(shù)量卻在去年基礎(chǔ)上有較大增長。2005年，全球高端手機(jī)產(chǎn)品出貨量達(dá)到5500萬部，在2004年的基礎(chǔ)上增長165％。隨著 3G網(wǎng)絡(luò)以及數(shù)據(jù)存取容量的繼續(xù)發(fā)展，手機(jī)生產(chǎn)商致力于開發(fā)和銷售能夠提供音樂視頻下載、以及GPS導(dǎo)航等新服務(wù)的手機(jī)產(chǎn)品將陸續(xù)推出。
05 年底，一種新的手機(jī)功能霎時(shí)間在兩岸三地傳開，它就是手機(jī)GPS導(dǎo)航，這項(xiàng)被廣泛運(yùn)用在汽車領(lǐng)域中的衛(wèi)星定位系統(tǒng)，目前被移植到了手機(jī)中，同時(shí)率先開發(fā)這 一項(xiàng)目的北京天泰正合數(shù)碼科技有限公司，以及其開發(fā)的全球首款GPS導(dǎo)航手機(jī)TATO588，也成為了目前的手機(jī)中的最具革命性的產(chǎn)品。
以天泰正合“E博士TATO588”為例，它能幫助你在任何地方知道自己在地圖中的位置，以及你想要去的目的地的位置，并可以按照最短距離、最短時(shí)間來自 動(dòng)選擇先進(jìn)路線，當(dāng)你的目的地較遠(yuǎn)時(shí)甚至可以有是否走高速這樣的路線選擇。在導(dǎo)航過程中，智能的語音提示將全程跟隨，即使你實(shí)際的路線出現(xiàn)了錯(cuò)誤， TATO588依然能及時(shí)告知并馬上重新計(jì)算出最佳路線。憑借TATO588GPS導(dǎo)航功能的出色表現(xiàn)，得到了人們強(qiáng)烈的反響，在短時(shí)間內(nèi)GPS導(dǎo)航手機(jī) 概念已經(jīng)逐漸深入人心。
GPS不只是定位
目前GPS手機(jī)導(dǎo)航，主要是通過用戶選定出發(fā)地點(diǎn)和目的地后，借助手機(jī)內(nèi)置GPS模塊和相應(yīng)軟件進(jìn)行全程導(dǎo)航。例如TATO588就可以實(shí)現(xiàn)一路導(dǎo)航語音 提示，在距離前方1000米路口時(shí)，會(huì)提醒用戶左轉(zhuǎn)，前方500米后右轉(zhuǎn)、100米后直行等等，最終到達(dá)指定目的地，這些貼心服務(wù)，都是目前GPS導(dǎo)航手 機(jī)蜂擁效仿的典型服務(wù)。
現(xiàn)階段，GPS手機(jī)功能主要特 點(diǎn)是實(shí)現(xiàn)“我在哪里”，“我要去哪里”，“我怎么去”。你還可夢想過這樣的畫面：當(dāng)你走到一個(gè)旅游景點(diǎn)附近時(shí)，這個(gè)景點(diǎn)的圖文、視頻介紹就自動(dòng)出現(xiàn)在你的 手機(jī)上；當(dāng)你走到一個(gè)購物廣場的時(shí)候，這家購物廣場的打折信息、產(chǎn)品資訊就自動(dòng)發(fā)送到你的手機(jī)上；在你路過電影院的時(shí)候，該電影院的新片放映消息也會(huì)發(fā)送 到你的手機(jī)上。通過GPS技術(shù)以及手機(jī)廠商的研發(fā)完善，這些夢想在未來都將一一實(shí)現(xiàn)，今后GPS導(dǎo)航手機(jī)給工作生活帶來的諸多便利是我們想象不到的。
從目前來看，GPS定位導(dǎo)航手機(jī)在今年的興起，將會(huì)成為人們生活中必需的科技元素，同時(shí)結(jié)合廣泛的軟件和語音服務(wù)，可為手機(jī)使用者創(chuàng)造出無限新服務(wù)，使 GPS導(dǎo)航在手機(jī)中得到最完美的體驗(yàn)享受。從這點(diǎn)不難看出天泰正合的先見之明，由天泰正合E博士TATO588導(dǎo)航手機(jī)引領(lǐng)出來的GPS手機(jī)導(dǎo)航享受，隨 著技術(shù)的成熟，最終奠定未來高端手機(jī)的新標(biāo)準(zhǔn)。
07、首套全國連片式導(dǎo)航電子地圖正式發(fā)布
我國首套連片式“道道通”全國導(dǎo)航電子地圖
9 月8日，瑞圖萬方公司、北京長地友好制圖公司在京宣布，我國首套連片式“道道通”全國導(dǎo)航電子地圖正式推出，此產(chǎn)品無縫覆蓋了全國31個(gè)省、直轄市、自治 區(qū)，333個(gè)地級(jí)行政區(qū)劃單位和2859個(gè)縣級(jí)行政區(qū)劃單位。它的推出，使我國在地理信息和智能交通產(chǎn)業(yè)突破了導(dǎo)航電子地圖數(shù)據(jù)調(diào)繪廣度和深度不足的發(fā)展 瓶頸，跨入到為社會(huì)大眾服務(wù)的發(fā)展階段。
這版“道道 通”品牌全國連片式導(dǎo)航電子地圖，是瑞圖萬方旗下的企業(yè)，北京長地友好制圖技術(shù)有限公司的科技人員在科學(xué)的導(dǎo)航電子地圖生產(chǎn)流程和完善的質(zhì)量管理體系基礎(chǔ) 上，經(jīng)過4年努力，成功開發(fā)出的。“道道通”品牌導(dǎo)航電子地圖的所有數(shù)據(jù)，都是公司員工兩條腿、4個(gè)車輪，一步一個(gè)腳印，風(fēng)餐露宿、實(shí)地采集的，包括我國 唯一一個(gè)不能正常通車的西藏自治區(qū)墨脫縣，也都按“道道通”的標(biāo)準(zhǔn)完整采集，實(shí)現(xiàn)了“做中國最詳盡的導(dǎo)航電子地圖！”的諾言。
據(jù)介紹，該產(chǎn)品在數(shù)據(jù)模型和定義上采用了國際、國內(nèi)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。數(shù)據(jù)按地理信息系統(tǒng)的方式，分圖層組織空間數(shù)據(jù)和屬性數(shù)據(jù),嚴(yán)格執(zhí)行國家關(guān)于數(shù)據(jù)安全保密的規(guī)定。已經(jīng)成功實(shí)現(xiàn)了向多種商用地理信息系統(tǒng)格式和專業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)格式的轉(zhuǎn)換輸出，應(yīng)用范圍極其廣闊。
有關(guān)專家認(rèn)為，“道道通”全國連片式導(dǎo)航電子地圖的問世，大大提升了中國企業(yè)在導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的核心競爭力，縮短了中國企業(yè)與國際同行的距離，對(duì)于推動(dòng)我國交 通、旅游、預(yù)警、國家安全管理數(shù)字化的發(fā)展，以及對(duì)2008年北京奧運(yùn)會(huì)的智能交通指揮系統(tǒng)都具有重要意義。目前，該產(chǎn)品已經(jīng)成功應(yīng)用于車載導(dǎo)航、便攜導(dǎo) 航、網(wǎng)絡(luò)導(dǎo)航、移動(dòng)位置服務(wù)、車輛監(jiān)控、地圖網(wǎng)站、智能交通等相關(guān)產(chǎn)業(yè)。
08、歐美航空巨頭簽協(xié)議伽利略與GPS將整合
投入運(yùn)行的美國的GPS-II導(dǎo)航系統(tǒng)
歐洲宇航與防衛(wèi)系統(tǒng)集團(tuán)（簡稱EADS）下屬的Astrium公司今后將與美國的洛克希德·馬丁公司共同開發(fā)一套專門的技術(shù)保障系統(tǒng)，以使歐洲的“伽利略”導(dǎo)航系統(tǒng)和美國的GPS-III系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)整合。
Astrium公司目前主導(dǎo)著“伽利略”民用導(dǎo)航系統(tǒng)的研制工作。按照計(jì)劃，“伽利略”系統(tǒng)將能夠提供高精度的位置信息、導(dǎo)航服務(wù)和傳送時(shí)間同步信號(hào)。而洛克希德·馬丁公司則是美國第三代軍用GPS導(dǎo)航系統(tǒng)的主要開發(fā)商。
根據(jù)兩家公司于日前簽署的協(xié)議，今后他們將進(jìn)行系統(tǒng)性地規(guī)劃并將相互提供技術(shù)支持，以實(shí)現(xiàn)保障兩套導(dǎo)航系統(tǒng)兼容的目的。除此之外，兩家公司還將依據(jù)歐洲與美國的出口政策研制有效的軟硬件設(shè)備。
按照歐盟與美國在2004年6月份達(dá)成的政治協(xié)議，在利用“伽利略”導(dǎo)航系統(tǒng)與GPS-III系統(tǒng)的過程中必須避免可能產(chǎn)生的安全風(fēng)險(xiǎn)。據(jù)悉，兩套導(dǎo)航系 統(tǒng)均將向全球發(fā)送公開導(dǎo)航信號(hào)。不過，美國的GPS-III可在危機(jī)情況下取消向所有用戶（除美國軍方和其盟友以外）提供特點(diǎn)區(qū)域的導(dǎo)航信號(hào)。
目前已投入運(yùn)行的是美國的GPS-II導(dǎo)航系統(tǒng)。新一代的GPS-III導(dǎo)航衛(wèi)星預(yù)計(jì)將從2012年起陸續(xù)發(fā)射升空。而“伽利略”系統(tǒng)將在2008年進(jìn)入實(shí)際部署階段。
09、2006年GPS出貨4110萬電子地圖迎來流金歲月
2006年全球?qū)Ш疆a(chǎn)品出貨量達(dá)4110萬臺(tái)
行業(yè)市場調(diào)查機(jī)構(gòu)Gartner最新數(shù)據(jù)顯示，2006年全球?qū)Ш疆a(chǎn)品出貨量達(dá)4110萬臺(tái)，在中國的出貨量已達(dá)50萬臺(tái)，隨著北京等城市汽車擁有量朝著 300萬輛邁進(jìn)，未來3年中國GPS相關(guān)市場所創(chuàng)造的價(jià)值將達(dá)到100億元人民幣。分析機(jī)構(gòu)預(yù)測，未來3年中國電子地圖市場的商機(jī)將會(huì)更為寬廣。
在整個(gè)電子地圖行業(yè)的發(fā)展腳步飛速加快的情況下，如何使企業(yè)綜合能力得以全面提升，以適應(yīng)新的市場態(tài)勢和大眾對(duì)電子地圖產(chǎn)品精益化要求的提高，已經(jīng)成為各 家電子地圖企業(yè)共同關(guān)注的問題。普遍存在的溝通成本越來越高、組織效率偏低、管理能力有待提升等問題正成為困擾電子地圖企業(yè)壯大的瓶頸。
國內(nèi)規(guī)模最大、市場絕對(duì)領(lǐng)先的電子地圖服務(wù)提供商——北京靈圖軟件，從八年前只擁有幾十名員工的小企業(yè)，目前已發(fā)展為擁有近1300名在職員工的現(xiàn)代企 業(yè)。在企業(yè)發(fā)展過程中，靈圖一直以“地圖服務(wù)大眾”為理念，打造中國最領(lǐng)先的地圖服務(wù)公司。為了這個(gè)目標(biāo)，同時(shí)應(yīng)對(duì)日益激烈的市場競爭，靈圖高層近日表 示，他們近期在組織架構(gòu)調(diào)整、人員優(yōu)化、制度配套、資源整合等方面都會(huì)有一系列的大動(dòng)作，不斷推進(jìn)技術(shù)對(duì)接、管理和人才對(duì)接、資本對(duì)接來增強(qiáng)企業(yè)內(nèi)功和活 力。
技術(shù)對(duì)接：技術(shù)是軟件企業(yè)生存之本。因此靈圖始終堅(jiān)持自主研發(fā)，結(jié)合國內(nèi)實(shí)際與各個(gè)行業(yè)、領(lǐng)域特點(diǎn)，形成適合中國國情的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)注重廣泛吸收、消化國際先進(jìn)技術(shù)，并與國際IT巨頭展開深層次的技術(shù)合作，從而實(shí)現(xiàn)技術(shù)與國際接軌。
管理和人才對(duì)接：在中小企業(yè)壯大過程中束縛其發(fā)展步伐的，往往是蘊(yùn)藏在深層次的管理與人力結(jié)構(gòu)問題，即企業(yè)的基本制度規(guī)范、基本運(yùn)作手段和機(jī)制。面對(duì)風(fēng) 險(xiǎn)，企業(yè)應(yīng)該更大精力的強(qiáng)化內(nèi)功，有備才能無患。靈圖正是清醒的意識(shí)到了這一點(diǎn)，主動(dòng)引進(jìn)了從首席財(cái)政官到各個(gè)層次的優(yōu)秀管理人才，實(shí)現(xiàn)公司內(nèi)部人才結(jié)構(gòu) 優(yōu)化。同時(shí)，在企業(yè)至關(guān)重要的財(cái)務(wù)管理方面，靈圖成功引入了國際通行的標(biāo)準(zhǔn)化管理體系。正是通過這些舉措，實(shí)現(xiàn)了更加高效的組織架構(gòu)，建立更富競爭力的內(nèi) 部激勵(lì)機(jī)制，將企業(yè)的使命與壓力迅速有效地傳遞到全體員工，提高全員效率和效益，同時(shí)規(guī)避了軟件企業(yè)通常面對(duì)的人力資源風(fēng)險(xiǎn)。
資本對(duì)接：靈圖在發(fā)展過程中，數(shù)次外部資本的注入無疑起到了巨大的作用。一方面縮短了產(chǎn)品開發(fā)周期，同時(shí)也解決了企業(yè)的生存問題，縮短了企業(yè)成長周期。另一方面，使靈圖的研發(fā)得到進(jìn)一步深入，能夠不斷開發(fā)出技術(shù)前瞻、市場前景廣闊的產(chǎn)品，保證了今后的可持續(xù)發(fā)展。
對(duì)內(nèi)注重自身技術(shù)研發(fā)與優(yōu)化管理，對(duì)外注重借助外力、引進(jìn)人才，國內(nèi)電子地圖領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)在日益激烈的市場中競爭力正逐步得到增強(qiáng)。
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