作為一個(gè)駕駛員和路癡，我對(duì)電子地圖相當(dāng)?shù)囊蕾?lài)。因此，我對(duì)這個(gè)行業(yè)相當(dāng)?shù)母信d趣。不過(guò)，我對(duì)電子地圖這個(gè)產(chǎn)業(yè)，也相當(dāng)?shù)拈T(mén)衛(wèi)漢。幸運(yùn)的是，本周5G白話邀請(qǐng)的嘉賓是Mapbar.com的景慕寒和李濤，他們給我上了一堂和電子地圖相關(guān)的掃盲課。

景 慕寒是典型的海龜，在美國(guó)接受了手機(jī)地圖導(dǎo)航應(yīng)用的啟蒙，一猛子掉頭扎回了國(guó)內(nèi)。四處碰壁之后，終于憑借mapbar成為了國(guó)內(nèi)最大的電子地圖服務(wù)供應(yīng) 商。據(jù)他介紹，直接和間接的用戶(hù)加在一起，mapbar占領(lǐng)了國(guó)內(nèi)80%的市場(chǎng)份額。除了mapbar.com之外，還有近千家合作伙伴采用mapbar 的引擎和數(shù)據(jù)服務(wù)，其中包括著名的百度、大眾點(diǎn)評(píng)網(wǎng)等。

mapbar善于合作，也可能和李濤有關(guān)。李濤作為分管市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的副總，曾經(jīng)一手 建造了3721的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)體系，被稱(chēng)為中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)渠道分銷(xiāo)的“教父”級(jí)人物。不過(guò)，無(wú)論是李濤還是景慕寒，兩位都非常低調(diào)，他們一致認(rèn)為，現(xiàn)在還是電子地 圖的戰(zhàn)國(guó)時(shí)代。無(wú)論是電子地圖數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、全面性、易用性還是用戶(hù)的行為習(xí)慣，和發(fā)達(dá)的歐美相比，都還有很長(zhǎng)的路要走。

第一節(jié)

這堂掃描課的第一節(jié)，mapbar告訴我們，地圖有兩種應(yīng)用方式。一是用地圖，二是玩地圖。盡管美國(guó)有酷斃了的Google Earth，但yahoo Map的應(yīng)用仍然領(lǐng)先于Google。美國(guó)人已經(jīng)習(xí)慣了出門(mén)前，先打印一份路線圖作為諸葛亮的精囊妙計(jì)。

當(dāng)然，我也請(qǐng)教了他們?nèi)绾慰醋罱容^時(shí)髦的虛擬三維地圖（e都市）和采集圖片的全景地圖（city8）。在他們兩個(gè)人眼中，一方面承認(rèn)這種方式的功效，一方面強(qiáng)調(diào)，現(xiàn)階段電子地圖的服務(wù)重點(diǎn)還是數(shù)據(jù)的全面性和準(zhǔn)確性。

第二節(jié)

第二節(jié)課是我感興趣的，電子地圖產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)鏈關(guān)系。

從內(nèi)容上看，電子地圖由道路信息、商業(yè)信息，展現(xiàn)引擎構(gòu)成。

從參與者上看，電子地圖也根據(jù)內(nèi)容的來(lái)源大概劃分成三種團(tuán)隊(duì)：第一是經(jīng)過(guò)國(guó)家測(cè)繪局審批具備資質(zhì)的道路信息數(shù)據(jù)生產(chǎn)廠家，我在網(wǎng)上查了查，大概有八家。第二是電子地圖引擎的開(kāi)發(fā)者，比如mapbar、mapabc（Google本地、新浪地圖的合作者）、51ditu.com（如果說(shuō)靈圖導(dǎo)航可能更有名一些）、go2map（中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)最早的電子地圖服務(wù)，但五季咨詢(xún)洪波和我一致認(rèn)為，現(xiàn)在可能已經(jīng)淪落到最不好用的服務(wù)商之一了）。第三是電子地圖的增值服務(wù)商，他們不僅利用電子地圖展現(xiàn)數(shù)據(jù)，一方面為電子地圖添加新的特定類(lèi)別的數(shù)據(jù)。比如餐飲、娛樂(lè)的具體標(biāo)點(diǎn)信息。

從展現(xiàn)方式上，電子地圖在現(xiàn)階段，也有三種類(lèi)型：第一是和硬件相對(duì)緊密結(jié)合的車(chē)載導(dǎo)航，包括集成的GPS和基于PDA的GPS解決方案。第二是基于互聯(lián)網(wǎng)的電子地圖服務(wù)。第三是基于手機(jī)的手機(jī)電子地圖應(yīng)用。

第三節(jié)

一直在我眼里很神秘的電子地圖，經(jīng)過(guò)mapbar的介紹，讓我徹底明白了三件事。

第一件事是，就目前市場(chǎng)上的參與者來(lái)說(shuō)，地圖引擎已經(jīng)不是最重要的競(jìng)爭(zhēng)門(mén)檻，相對(duì)而言，盡管各家的引擎在細(xì)節(jié)上有所差異，但本質(zhì)上不構(gòu)成競(jìng)爭(zhēng)差異。

第 二件事相必大家也可以看出來(lái)了，關(guān)鍵還是數(shù)據(jù)?，F(xiàn)階段地圖數(shù)據(jù)的壟斷性和缺乏標(biāo)準(zhǔn)，使得電子地圖進(jìn)入數(shù)據(jù)為王的競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代。誰(shuí)擁有更全面更準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，誰(shuí)的 價(jià)值越大。這個(gè)環(huán)節(jié)中，讓我驚嘆的還是mapbar的合縱連橫能力，目前的Mapbar無(wú)論是和上游的數(shù)據(jù)廠商--四維圖新還是和下游的近千家合作者，都 采用了先使用后算賬的模式，謀求共同做大做強(qiáng)這個(gè)新興市場(chǎng)。

第三件事是如何建立品牌和用戶(hù)習(xí)慣的優(yōu)勢(shì)。坦率的說(shuō)，mapbar并不是我日 常習(xí)慣使用的地圖，因?yàn)閙apbar的品牌還不足夠強(qiáng)勢(shì)，市場(chǎng)傳播也不足夠的強(qiáng)悍，所以在這次5G白話之前，我并沒(méi)有機(jī)會(huì)去嘗試他們的服務(wù)。而在應(yīng)用細(xì)節(jié) 上，按照我個(gè)人的使用習(xí)慣，我依然覺(jué)得各家各派都還有自己的亮點(diǎn)，當(dāng)然，也有各自的缺陷。不過(guò)，值得慶幸的是，就互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)而言，沒(méi)有秘密。是騾子是馬， 拉出來(lái)遛遛，一望可知。

N多人說(shuō)我寫(xiě)的東西是槍稿，這并不重要。重要的是如果傳遞了足夠的信息，對(duì)讀者而言自然就有閱讀的價(jià)值。同樣，一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)是否象擁有者鼓吹的那么好，也很容易鑒別。如果你對(duì)到底誰(shuí)是最棒的感興趣，從你們家、你的家鄉(xiāng)、你的母校開(kāi)始，自己做一個(gè)測(cè)試吧。

當(dāng)然，如果你有能力做一個(gè)大拼盤(pán)，無(wú)論是從標(biāo)準(zhǔn)層面解決數(shù)據(jù)統(tǒng)一還是從應(yīng)用方面進(jìn)行聚合和集成，那么你就可能就是那個(gè)最棒的。這個(gè)假想和結(jié)論，是mapbar這堂電子地圖掃盲課給我的最大啟發(fā)。