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騰訊“土豪式”布局O2O 鏈條已清晰

昨日,大眾點(diǎn)評(píng)宣布騰訊入股,占股20%,這再度讓互聯(lián)網(wǎng)圈里的小伙伴為之一振。如今,微信已經(jīng)成為騰訊布局O2O的基石,而大眾點(diǎn)評(píng)的加入使得騰訊O2O的布局更加“豐滿”。

  昨日,大眾點(diǎn)評(píng)宣布騰訊入股,占股20%,這再度讓互聯(lián)網(wǎng)圈里的小伙伴為之一振。如今,微信已經(jīng)成為騰訊布局O2O的基石,而大眾點(diǎn)評(píng)的加入使得騰訊O2O的布局更加“豐滿”。

  騰訊O2O鏈條已清晰

  對(duì)于此次騰訊與點(diǎn)評(píng)聯(lián)姻,有分析認(rèn)為,微信已成為最大O2O入口,劣勢(shì)是O2O服務(wù)品類不全。入股大眾點(diǎn)評(píng),正好可以幫助騰訊彌補(bǔ)這一缺陷。而日漸成長(zhǎng)的微信支付,也是需要豐富的交易組合場(chǎng)景才能真正發(fā)展起來(lái)。

  O2O是最近互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域最熱門的概念,指的是將線下的商務(wù)機(jī)會(huì)與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合,讓互聯(lián)網(wǎng)成為線下交易的前臺(tái)。正在進(jìn)行中的O2O主要分成兩部分,一是本地生活服務(wù)類,一是傳統(tǒng)零售類。

  如今,騰訊在它的O2O布局上,已經(jīng)搭建起一個(gè)鏈條并且初具雛形:微信作為大入口,后端有SOSO地圖、微信支付做支撐,中間整合了本地生活的關(guān)鍵模塊,比如,餐飲這塊是點(diǎn)評(píng)來(lái)承接,打車以嘀嘀打車為主,電影票以高朋網(wǎng)為主。也許未來(lái)還有其他O2O相關(guān)的資本合作,在微信里體現(xiàn)出來(lái)。

  同時(shí),騰訊在零售方面也在尋找標(biāo)桿性的公司合作,比如不久前,騰訊與王府井百貨推出微信購(gòu)物,去年還曾傳出,騰訊微信跟武漢中商合作。

  一面并購(gòu)各大網(wǎng)站,構(gòu)建本地生活服務(wù)O2O,一面與傳統(tǒng)零售商協(xié)同做落地的O2O布局。這是騰訊O2O正在編織的一個(gè)大的閉環(huán)。

  布局O2O“能買就買”

  電子商務(wù)觀察員魯振旺說,騰訊想把微信作為O2O的入口,必須通過資本的方式尋找合作方。于是,騰訊在惡補(bǔ)O2O的路上,采取的方式是“能買就買”。疾風(fēng)驟雨式的并購(gòu)速度,讓整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)圈和投資界為之汗顏。

  2011年,全球最大團(tuán)購(gòu)網(wǎng)站Groupon通過與騰訊合資的方式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),雙方合資成立的“高朋網(wǎng)”域名以98萬(wàn)元人民幣的價(jià)格轉(zhuǎn)至騰訊名下。

  去年,為了加速微信從社交向本地生活的轉(zhuǎn)移,進(jìn)而拉動(dòng)微信支付,騰訊對(duì)“嘀嘀打車”進(jìn)行兩輪注資,共花費(fèi)1.25億美元。

  今年1月,騰訊斥資15億港元入股華南城。華南城的主營(yíng)業(yè)務(wù)是與淘寶、阿里所扶持的中小賣家及品牌直營(yíng)直接對(duì)立的批發(fā)中介,倉(cāng)儲(chǔ)優(yōu)勢(shì)是它另外一個(gè)亮點(diǎn)。曾有分析指出,騰訊入股華南城之后,可以與阿里巴巴投資的自建物流運(yùn)輸平臺(tái)菜鳥物流抗衡。

  同在今年1月,有報(bào)道稱,騰訊斥資數(shù)千萬(wàn)元在地圖領(lǐng)域進(jìn)行了收購(gòu),收購(gòu)標(biāo)的為科菱航睿,這主要是為更快速地獲取數(shù)據(jù),以及吸收專業(yè)地圖領(lǐng)域的團(tuán)隊(duì)。

  目前,騰訊正在地圖業(yè)務(wù)上圍繞“街景”進(jìn)行布局。

  ■ 觀察

  “閉環(huán)”大戰(zhàn) “二馬”占先

  阿里收購(gòu)高德、騰訊娶大眾點(diǎn)評(píng)完成O2O閉環(huán)

  當(dāng)百度(B)拿下糯米,阿里(A)收了高德,騰訊(T)娶了大眾點(diǎn)評(píng),BAT三巨頭的O2O戰(zhàn)爭(zhēng)進(jìn)入肉搏階段。分析認(rèn)為,雖然三大巨頭通過收購(gòu)的方式布局O2O,目前都在同一個(gè)起跑線上,但是阿里、騰訊相對(duì)強(qiáng)勢(shì),百度有些落后。

  二馬之爭(zhēng)勢(shì)均力敵

  二馬(馬化騰、馬云)之爭(zhēng)愈演愈烈,如今阿里和騰訊還在打著“打車大戰(zhàn)”,這一切無(wú)非是為了O2O市場(chǎng)的布局。

  提起阿里,大家的第一反應(yīng)是它龐大的電商帝國(guó),除此之外,面對(duì)百度和騰訊,阿里在其他領(lǐng)域并無(wú)壓倒性優(yōu)勢(shì)。2014年年初,土豪“阿里”全資收購(gòu)高德地圖。

  分析認(rèn)為,阿里這是要將旗下淘點(diǎn)點(diǎn)、淘寶本地生活等服務(wù)平臺(tái)與高德地圖和導(dǎo)航應(yīng)用加速整合,以實(shí)現(xiàn)阿里布局O2O的戰(zhàn)略。這一招確實(shí)能彌補(bǔ)阿里移動(dòng)端的短板,雙方資源全面整合后,將從商家信息、地理位置、商品信息、支付核銷乃至物流配送,構(gòu)建了完整的移動(dòng)商務(wù)閉環(huán)。

  緊接著,馬化騰看中了在餐飲領(lǐng)域有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的大眾點(diǎn)評(píng),大眾點(diǎn)評(píng)所囊括的線下商家資源正好是騰訊(微信)構(gòu)建O2O閉環(huán)的重要一環(huán)。

  業(yè)界普遍的觀點(diǎn)認(rèn)為,騰訊在微信支付推出之后,建立了自己線上線下的交易閉環(huán)系統(tǒng),激活現(xiàn)金流。通過入股大眾點(diǎn)評(píng)網(wǎng),騰訊希望將線上龐大的用戶資源引入到線下最終實(shí)現(xiàn)消費(fèi)。

  電子商務(wù)觀察員魯振旺說,目前“二馬”勢(shì)均力敵,布局都是剛剛開始,很難預(yù)言誰(shuí)勝誰(shuí)負(fù)。

  百度相對(duì)弱勢(shì)

  昨日,互聯(lián)網(wǎng)分析師許單單發(fā)表評(píng)論稱,目前騰訊阿里瘋狂布局,移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和O2O兩個(gè)領(lǐng)域都通過投資并購(gòu)來(lái)跑馬圈地拿船票,百度相對(duì)冷落了一些,動(dòng)作太慢。

  其實(shí)百度也有動(dòng)作。在去年8月實(shí)現(xiàn)對(duì)糯米網(wǎng)的控股后,百度今年又宣布收購(gòu)人人所持的全部糯米網(wǎng)股份,交易完成后百度將成為糯米網(wǎng)的單一全資大股東。

  據(jù)介紹,本次收購(gòu)糯米團(tuán)購(gòu)業(yè)務(wù)將和百度搜索、百度地圖等產(chǎn)品以及線下的銷售渠道進(jìn)行深度整合。

  魯振旺認(rèn)為,百度目前之所以弱勢(shì),還因?yàn)樗鼪]有關(guān)鍵性的入口。“現(xiàn)在騰訊有微信,阿里淘寶的入口也很大,百度的O2O入口只有百度地圖,不夠強(qiáng)大。”魯振旺說,“而且它收購(gòu)的糯米跟點(diǎn)評(píng)相比實(shí)力太弱了”。

  此外,更重要的一點(diǎn)是,在O2O競(jìng)爭(zhēng)上,百度在第三方支付領(lǐng)域也還沒有足夠分量的產(chǎn)品。(李媛)

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