這是騰訊地圖街景工作用長度做的對比。而他們到達(dá)的高度呢?馬堯和他的團(tuán)隊(duì)通過滇藏路之行到達(dá)珠峰大本營的街景采集經(jīng)歷，為我們揭開了神秘一角!
騰訊街景地圖采集員正在工作中
2012年8月，馬堯以及他的隊(duì)友陳卓、劉絮開始了他們的滇藏線采集工作。那時(shí)候他們從云南香格里拉出發(fā)，沿著滇藏公路214國道向北前行，并在214和318兩條巨龍般國道的交匯處芒康轉(zhuǎn)行，途徑左貢、八宿、波密、林芝、日喀則、拉孜、定日等十多個(gè)大小城市一路向西開進(jìn)。期間，他們共行走了9000多公里，路過了近20個(gè)大小城市，所經(jīng)山脈河流無數(shù)，最終完成了4000公里的有效采集，全面覆蓋了滇西北、藏東南、藏西南三大塊區(qū)域，數(shù)不過來的極致景色，都被他們收入囊中。
高海拔作業(yè)拼的不是體力
這次滇藏之行馬堯團(tuán)隊(duì)卯足了勁，因?yàn)檫@絕對是一條驢友和地圖用戶關(guān)注度很高的一條壯美高原之路。他們想要做出人無我有，人有我優(yōu)的街景地圖，單純在原有電子地圖的底圖基礎(chǔ)上添加是不行的，畢竟原有的地圖底圖其數(shù)據(jù)大多只是覆蓋了一個(gè)地方的主干道，很多連車子都進(jìn)不去的羊腸小道、極峰險(xiǎn)景在電子地圖上是顯示不出來的。為了能做出不一樣的街景地圖，給大家?guī)砀嘣谝话愕貓D上看不到的風(fēng)景，馬堯和他的團(tuán)隊(duì)經(jīng)常一次又一次深入險(xiǎn)境，或深入搓板顛簸土路，這時(shí)候街景團(tuán)隊(duì)研發(fā)的步行采集裝置“步采背”發(fā)揮了重要作用。
騰訊街景地圖采集員正在工作中
據(jù)馬堯描述，有一次在從定日前往珠峰大本營的搓板土路上，由于路段過于坎坷，設(shè)備內(nèi)部的線路直接被扯斷，設(shè)備外殼的螺絲也在不斷顛簸中大量脫落，幾乎成為碎片。“沒有辦法，最后我們還是使用“步采背負(fù)”完成了最后的6.9公里的數(shù)據(jù)采集。”
“顛簸一般會導(dǎo)致衛(wèi)星定位不準(zhǔn)，如果不能克服路面顛簸得狀況，采集到的畫面也會斷斷續(xù)續(xù)。好多次為了補(bǔ)全畫面，讓畫面看起來更加平穩(wěn)清晰，我們經(jīng)常折回原處補(bǔ)拍，這也是為什么我們在4000公里的有效采集上卻行走了9000公里的原因。珠峰大本營的高清畫面就像一個(gè)沖刺，為我們這次滇藏之行畫上了圓滿的句號。”馬堯表示。
在街景采集的時(shí)機(jī)把握上，主要負(fù)責(zé)車采的陳卓說，“我們一般會在上午10點(diǎn)的時(shí)候開始采集，下午3點(diǎn)差不多就不適合了，因?yàn)楫?dāng)太陽西斜的時(shí)候，兩邊的光線造成的明暗程度是不一樣的，影響街景效果。”
騰訊街景地圖采集員正在工作中
當(dāng)設(shè)備在海拔5000米以上的區(qū)域工作時(shí)，會經(jīng)常有以前不曾遇到的問題。
“我們首先需要應(yīng)對高原反應(yīng)，人和設(shè)備都需要。”，團(tuán)隊(duì)的硬件工程師劉絮介紹說，東達(dá)山是左貢附近最高的一個(gè)山峰，被稱為“生命禁區(qū)”，海拔5100米，除了一年四季地高天寒，長冬無夏之外，空氣中含氧量很低。
“一整天我都處于半休克狀態(tài)，高原反映非常劇烈。”陳卓向記者風(fēng)趣地表示，“設(shè)備也要應(yīng)對高原反應(yīng)，電池在低溫環(huán)境下也會出現(xiàn)不穩(wěn)定狀況，為此我們做了充足的備用電源。”
八九月份多雨的藏東南也常常讓馬堯他們感到手足無措。“我們曾有過‘定日一凍’的難忘經(jīng)歷，那次室外零下10度，我們穿一身秋裝被凍得哆嗦，喝了幾壺酥油茶，晚上蓋了三層被子才暖過勁兒。”回憶起之前的經(jīng)歷，馬堯笑著說，“不過現(xiàn)在回過頭來看，那些都不叫事兒，畢竟我們的付出都是有價(jià)值的，換來的是‘活的’街景，某種程度來說，我們充當(dāng)?shù)氖怯脩舻难劬Γ涗浀氖巧焓挚捎|的極致美景。”
勇于探索，無限可能。這種要完美街景將各種不可能變成可能的精神在街景團(tuán)隊(duì)里深入人心。
欲善其事必先工其器
滇藏線街景地圖采集的圓滿成功，使得騰訊經(jīng)過幾年自我研發(fā)的拍攝系統(tǒng)經(jīng)受了最嚴(yán)酷的環(huán)境考驗(yàn)。如今，騰訊街景團(tuán)隊(duì)幾百號人在全國各地馬不停蹄地持續(xù)采集著街景。
據(jù)記者了解，馬堯團(tuán)隊(duì)所使用的是騰訊自主研發(fā)業(yè)界領(lǐng)先水平的街景拍攝設(shè)備，拍攝圖像突破了工業(yè)相機(jī)的限制，具備單反畫質(zhì)，被后來者的競爭對手爭相模仿;而其街景背負(fù)系統(tǒng)輕便實(shí)用，可以廣泛應(yīng)用于小巷、室內(nèi)、景區(qū)等不便通車的區(qū)域。
騰訊街景地圖采集員正在工作中
“為了保證街景采拍的高質(zhì)量，目前我們使用的街景采拍設(shè)備已經(jīng)升級到六代，能很好地適應(yīng)不同地形下的采集，如車采、步采、小推車、水面船采等，包括未來的空中和海底設(shè)備都有可能推出。”在騰訊街景地圖有諸多采集經(jīng)歷的隊(duì)友陳卓表示，“我們現(xiàn)在使用的街景車穩(wěn)定性高，時(shí)速超過80公里時(shí)也能正常工作。”
為了輸出給用戶最好的街景地圖，騰訊街景團(tuán)隊(duì)已經(jīng)有22項(xiàng)技術(shù)專利。可以實(shí)現(xiàn)在非GPS定位條件下精度達(dá)到30米，全球定位準(zhǔn)確率96.76%，國內(nèi)定位準(zhǔn)確率99.48%。
騰訊街景地圖采集員正在工作中
目前，騰訊旗下的街景地圖上線的城市及地區(qū)已有74個(gè)之多，且在不久后將突破百城大關(guān)，是我國覆蓋城市最多、產(chǎn)品功能最豐富的實(shí)景地圖平臺。這期間，不管是從交通干道到不起眼的巷尾小路，從高原雪山到天涯海角的熱帶風(fēng)情，還是從呼倫貝爾大草原到茫茫的戈壁灘，像馬堯、陳卓、劉絮這樣的騰訊街景地圖采集員沒有停止工作。
圖為騰訊街景地圖中的珠峰遠(yuǎn)眺
“騰訊地圖街景團(tuán)隊(duì)相信，一切可以用地圖全景表達(dá)的，我們都能做到。為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)理念，我們在持續(xù)探索水陸空采集的各種可能，只為給用戶呈現(xiàn)最真實(shí)的全景。”馬堯最后說。
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