百度和高德之間的免費導(dǎo)航大戰(zhàn)使得業(yè)界對互聯(lián)網(wǎng)地圖行業(yè)的關(guān)注越來越多。此前人們一直關(guān)注的都是地圖廠商在移動端的競爭，事實上，地圖廠商之間的競爭是多方面和全方位的，從PC端到移動端，從提升服務(wù)到構(gòu)建生態(tài)，自上而下無不在暗暗較量。

　　移動端：現(xiàn)在的主戰(zhàn)場

　　高德與百度的免費導(dǎo)航大戰(zhàn)，首次讓業(yè)界注意到手機地圖導(dǎo)航領(lǐng)域的競爭激烈程度。自2012年以來，各家就通過線下預(yù)裝、手機廠商內(nèi)置、線上應(yīng)用商店付費推廣等各種手段豪奪用戶。截止目前，百度地圖、高德、搜狗地圖等手機地圖客戶端占據(jù)安裝量的前三名，三家的地圖廠商的手機客戶端安裝量已經(jīng)高達4億，在市場上的份額已經(jīng)達到90%以上。

　　毫無疑問，移動端目前的確是各大地圖廠商展開競爭的主力戰(zhàn)場。并且，4G已經(jīng)在昨日發(fā)牌，移動互聯(lián)網(wǎng)用戶將持續(xù)增加，隨著3G、4G用戶的逐漸增多，地圖廠商的移動端產(chǎn)品將獲得持續(xù)增長。但有一個問題是，雖然地圖廠商在移動端上獲得了海量的安裝用戶，如何將龐大的用戶數(shù)量轉(zhuǎn)變成真金白銀又成了擺在各家地圖廠商眼前的當務(wù)之急。

　　PC端：被忽視的老戰(zhàn)場

　　事實上，在手機地圖結(jié)合生活服務(wù)的商業(yè)模式尚未成型，同時考慮到互聯(lián)網(wǎng)地圖移植到移動終端的種種技術(shù)因素限制，互聯(lián)網(wǎng)地圖的PC端更容易流量變現(xiàn)，這一塊老戰(zhàn)場不應(yīng)該被地圖廠商們忽視，反而應(yīng)該更加重視。

　　曾經(jīng)有一度筆者以為手機地圖的裝機量增加，將會減少PC端的使用。不過，最近跟搜狗地圖的內(nèi)部運營員工聊天得知，今年下半年以來搜狗地圖PC端的使用反而正在逆勢增長，并且根據(jù)他們的內(nèi)部監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，其他的地圖廠商也有一定程度的增長，說明整個PC地圖的盤子沒有萎縮，并且還在變大。

　　在移動互聯(lián)網(wǎng)時代到來之前，互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)實際上已經(jīng)存在了十幾年。從1999年中國誕生了第一家真正意義上的互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)網(wǎng)站go2map(也就是現(xiàn)在的搜狗地圖)開始，陸續(xù)出現(xiàn)了提供互聯(lián)網(wǎng)地圖服務(wù)的廠商有上千家。目前百度地圖、搜狗地圖位于市場前二位，用戶規(guī)模都超過千萬，而根據(jù)筆者的經(jīng)驗判斷，擁有千萬用戶級別的網(wǎng)站完全具有創(chuàng)造收入的能力。

　　依筆者看來，各家地圖廠商的商業(yè)化探索，更多的應(yīng)該是從PC端開始，因為PC上從服務(wù)展示到在線支付都比較完善，而且百度地圖、搜狗地圖的酒店預(yù)訂等均已實現(xiàn)收入，雖然目前利潤空間有限，但市場還有進一步開發(fā)和挖掘的巨大空間。

　　平臺端：未來的主戰(zhàn)場

　　目前看來，地圖產(chǎn)品在巨頭的眼中已遠不止一張移動互聯(lián)網(wǎng)船票或者一個生活服務(wù)入口那么簡單。隨著地圖用戶的規(guī)模不斷擴大，巨頭們在地圖領(lǐng)域的野心也越來越大。特別是今年巨頭們除了在線上爭奪裝機量和訪問量的同時，線下對開發(fā)者的競爭也達到了白熱化的地步。搜狗、百度、高德都競先開放并大力推廣其地圖API。

　　為什么開發(fā)者成了地圖廠商激烈爭奪的目標和對象?實際上，互聯(lián)網(wǎng)地圖若要成為生活服務(wù)的入口承載巨頭們實現(xiàn)規(guī)模化盈利的目標，就必須將提升用戶粘性，通過多樣化的服務(wù)來滿足用戶越來越多的個性化需求。那這些多樣化的服務(wù)就有賴于開發(fā)者來通過開放的地圖API進行開發(fā)，地圖廠商給開發(fā)者提供技術(shù)支持和用戶流量，開發(fā)者為地圖廠商提供小而美的地圖應(yīng)用來滿足用戶的需求，而用戶得到了個性化的服務(wù)，從而形成一個完善的地圖產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈。

　　筆者猜想，在百度、高德甚至是搜狗的宏偉藍圖中，未來的地圖App將不再是提供單一的地圖導(dǎo)航服務(wù)，甚至是要打造一個地圖應(yīng)用商店，最后甚至可能建成一個跟蘋果的App Store類似的生態(tài)系統(tǒng)。