歐盟委員會(huì)近日在布魯塞爾宣布，歐洲伽利略全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)將于明年年底前投入試運(yùn)行。歐盟計(jì)劃在2016年完成定位導(dǎo)航系統(tǒng)全部衛(wèi)星的組網(wǎng)。伽利略系統(tǒng)建成后，將和美國(guó)全球定位系統(tǒng)(GPS)、俄羅斯格洛納斯系統(tǒng)、中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)共同構(gòu)成全球四大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，為用戶提供更加高效和精確的服務(wù)。

　　由30顆衛(wèi)星組成 定位精度達(dá)10米至15米

　　7月24日，設(shè)在意大利富齊諾的伽利略系統(tǒng)控制中心進(jìn)行了路演，通過(guò)伽利略系統(tǒng)現(xiàn)有的4顆在軌定位導(dǎo)航衛(wèi)星，于16時(shí)32分順利獲得高精度三維坐標(biāo)信息，并為安裝了信號(hào)接收器的交通工具提供衛(wèi)星定位導(dǎo)航服務(wù)。

　　伽利略系統(tǒng)的建設(shè)于2002年正式啟動(dòng)，總計(jì)劃投資超過(guò)11億美元。伽利略系統(tǒng)從啟動(dòng)到實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)共分4個(gè)階段，目前處在第三個(gè)階段(2011年至2014年)，即全面部署階段。該階段的主要任務(wù)是制造和發(fā)射正式運(yùn)行衛(wèi)星，建成整個(gè)地面基礎(chǔ)設(shè)施。

　　伽利略系統(tǒng)衛(wèi)星組網(wǎng)將由30顆衛(wèi)星組成，其中27顆為工作衛(wèi)星，3顆為備用衛(wèi)星。定位導(dǎo)航系統(tǒng)的精度達(dá)到10米至15米。該系統(tǒng)目前只有4顆在軌衛(wèi)星，因此還不能實(shí)現(xiàn)24小時(shí)全球定位導(dǎo)航。

　　按照計(jì)劃，到2014年完成另外14顆具完整功能的衛(wèi)星發(fā)射后，伽利略系統(tǒng)就可以投入運(yùn)行，提供公開(kāi)服務(wù)、公共管理服務(wù)和搜索與營(yíng)救服務(wù)。到2019年，30顆衛(wèi)星全部發(fā)射完成，就可以實(shí)現(xiàn)全球覆蓋。

　　目前伽利略系統(tǒng)地面段建設(shè)已經(jīng)十分成熟，已有3個(gè)遙測(cè)和遙控指揮站投入運(yùn)營(yíng)，還有兩個(gè)將今年內(nèi)完工;12個(gè)傳感器站已投入使用;5個(gè)導(dǎo)航信息上行站也已建成使用。據(jù)介紹，分別建在意大利和德國(guó)的兩個(gè)控制中心也將在2014年得到進(jìn)一步完善。

　　兼容GPS系統(tǒng) 打破美國(guó)導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)壟斷

　　伽利略系統(tǒng)對(duì)歐盟的重要戰(zhàn)略意義不言而喻。它不僅會(huì)極大促進(jìn)歐洲國(guó)家的工業(yè)發(fā)展，拉動(dòng)就業(yè)，而且有助于保證歐洲在太空領(lǐng)域技術(shù)和政策的獨(dú)立性，更被視為歐洲獨(dú)立防務(wù)的重要一步。

　　伽利略計(jì)劃是由歐盟委員會(huì)和歐洲航天局共同發(fā)起的，目標(biāo)是建成歐洲自主的民用全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，并與美國(guó)的GPS和俄羅斯的格洛納斯系統(tǒng)相兼容，從而擺脫對(duì)GPS系統(tǒng)的依賴，打破美國(guó)對(duì)全球衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的壟斷。

　　與GPS和格洛納斯系統(tǒng)不同的是，伽利略系統(tǒng)是世界首個(gè)非軍事目的導(dǎo)航系統(tǒng)，系統(tǒng)建成后將主要為民用交通等領(lǐng)域提供導(dǎo)航服務(wù)，而GPS和格洛納斯系統(tǒng)均為冷戰(zhàn)時(shí)出于軍事目的進(jìn)行開(kāi)發(fā)，之后才逐漸向民用領(lǐng)域敞開(kāi)大門(mén)。

　　憑借工業(yè)技術(shù)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，意大利在伽利略系統(tǒng)建設(shè)工作中發(fā)揮了重要作用。已在軌運(yùn)行的4顆導(dǎo)航衛(wèi)星全部由意大利泰利斯·阿萊尼亞宇航公司組裝建造。此外，伽利略系統(tǒng)的控制中心也設(shè)在意大利富齊諾航天中心內(nèi)，將在系統(tǒng)建成后負(fù)責(zé)導(dǎo)航衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)營(yíng)和管理。

　　強(qiáng)調(diào)系統(tǒng)獨(dú)立性 對(duì)自身區(qū)域安全有所顧忌

　　歐盟從一開(kāi)始接納非歐洲成員參與，到后來(lái)排斥非歐洲國(guó)家并強(qiáng)調(diào)系統(tǒng)的獨(dú)立性，表明對(duì)自身區(qū)域安全有所顧忌。歐盟在發(fā)展伽利略系統(tǒng)過(guò)程中，由于各種原因在一定程度上表現(xiàn)出了排他性。

　　意大利總理萊塔表示，建設(shè)伽利略系統(tǒng)這一決策具有很強(qiáng)的前瞻性，將為歐洲空間技術(shù)建設(shè)提供機(jī)會(huì)，有助于發(fā)展和保護(hù)歐盟的自主空間戰(zhàn)略。意經(jīng)濟(jì)發(fā)展部長(zhǎng)扎諾納托認(rèn)為，伽利略系統(tǒng)目前顯現(xiàn)出的工作效率極高，這表明歐洲也有能力成為航空技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)軍者。

　　美國(guó)曾試圖說(shuō)服歐盟放棄伽利略計(jì)劃，參與美國(guó)的GPS現(xiàn)代化工程。美國(guó)針對(duì)伽利略系統(tǒng)提出了頻率使用問(wèn)題、伽利略與GPS的兼容性和互操作性問(wèn)題、伽利略系統(tǒng)將帶來(lái)的國(guó)家安全問(wèn)題等等。這些問(wèn)題的提出，使得歐盟在伽利略計(jì)劃實(shí)施過(guò)程中不得不多次與美國(guó)協(xié)商，以征得美國(guó)的同意。

　　近年來(lái)，歐美在衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)方面不斷整合。2007年7月，歐美達(dá)成協(xié)議，確定了伽利略衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)和GPS系統(tǒng)民用信號(hào)的兼容方案，以便用戶獲得效果更佳的導(dǎo)航定位服務(wù)。