據(jù)了解，福特中國(guó)公司今年初與百度舉辦了一次名叫"黑客馬拉松"活動(dòng)，百度公司的工程師們將圍繞福特公司的車載系統(tǒng)，編寫(xiě)各種實(shí)用的應(yīng)用程序。工程師可以自由組隊(duì)，但必須在24小時(shí)內(nèi)拿出方案來(lái)，在經(jīng)過(guò)為期數(shù)月的修改與更新之后，百度工程師陳超超和他的團(tuán)隊(duì)以一套“防疲勞駕駛”的應(yīng)用脫穎而出。
"防疲勞駕駛"應(yīng)用具體來(lái)說(shuō)，是通過(guò)攝像頭捕捉司機(jī)面部表情，如果司機(jī)有“疲勞駕駛的征兆”，系統(tǒng)則可以立即播放音樂(lè)叫醒司機(jī)，同時(shí)還會(huì)還會(huì)基于當(dāng)前位置，向周邊車輛推送避讓消息;另外，這個(gè)系統(tǒng)還會(huì)短信通知車主的緊急聯(lián)系人。在接受采訪時(shí)，陳超超現(xiàn)場(chǎng)向記者演示了這項(xiàng)技術(shù)。
陳超超：我來(lái)模擬一下，假如我現(xiàn)在處在疲憊的狀態(tài)，我把眼睛閉上。
系統(tǒng)聲音：請(qǐng)注意系統(tǒng)檢測(cè)到您正在疲勞駕駛，請(qǐng)您注意行車安全(音樂(lè))。
陳超超：同時(shí)播放一下音樂(lè)，刺激一下車主的神經(jīng)，能幫助他從疲勞狀態(tài)當(dāng)中恢復(fù)出來(lái)。同時(shí)系統(tǒng)會(huì)獲取車主當(dāng)前的地理位置信息，然后通過(guò)發(fā)送…
系統(tǒng)聲音：北京市海淀區(qū)九街附近有車主疲勞，駕駛?cè)苏?qǐng)注意安全。
陳超超：這個(gè)就是我們利用百度的云推送技術(shù)，可以把地理位置信息推送到經(jīng)過(guò)這一地理位置區(qū)域的其他過(guò)往車輛，提醒這些車主注意安全，盡量繞行這個(gè)區(qū)域。
據(jù)了解，從發(fā)現(xiàn)司機(jī)打瞌睡，到發(fā)出警報(bào)喚醒司機(jī)，這款應(yīng)用的反應(yīng)時(shí)間在2-3秒之間。
這樣一款應(yīng)用，為何能夠在24小時(shí)之內(nèi)就能出爐呢?據(jù)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)者陳超超介紹，他和他的同事也是"借力使力"。這項(xiàng)看似復(fù)雜的應(yīng)用，實(shí)際上使用的技術(shù)，都是百度現(xiàn)有技術(shù)，他們只不過(guò)做了一個(gè)整合而已。
陳超超：比如說(shuō)要做語(yǔ)音提示這個(gè)需要用到語(yǔ)音合成的技術(shù)，把文本轉(zhuǎn)化成語(yǔ)音，把它播報(bào)出來(lái)，這就是應(yīng)用到百度的語(yǔ)音合成的技術(shù)。另外要識(shí)別這個(gè)車主的面部表情的變化，涉及到多媒體的圖象識(shí)別、面部識(shí)別這方面的技術(shù)。另外獲取地理位置信息，這個(gè)我們用到了百度的地圖LVS的一些功能，像推送消息就用到了百度云平臺(tái)推送消息這么一個(gè)服務(wù)，這些都是百度云平臺(tái)面向第三方開(kāi)發(fā)者開(kāi)放的這么一個(gè)平臺(tái)的服務(wù)，這些可以幫助我們能夠在一個(gè)比較高的層次上比較方便的能開(kāi)發(fā)這個(gè)應(yīng)用，減少開(kāi)發(fā)成本。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)因疲勞駕駛發(fā)生的車禍占交通死亡事故的20.6%。既然這款"防疲勞駕駛"應(yīng)用效果明顯，為何不早日投入商用呢?陳超超坦言，現(xiàn)在談商用還為時(shí)尚早，畢竟產(chǎn)品只是雛形，還需要不斷的測(cè)試，距離正式投入商用可能還需要一年左右時(shí)間。
陳超超：時(shí)間的話應(yīng)該不會(huì)很遲，一年之內(nèi)就可以做到，但是我們現(xiàn)在需要解決的一個(gè)問(wèn)題就是演示產(chǎn)品和商用產(chǎn)品之間還是有一定距離的，我們可能還需要解決一些實(shí)際應(yīng)用當(dāng)中的問(wèn)題，比如說(shuō)我在給你演示的時(shí)候可以用手機(jī)前置攝像頭，但實(shí)際上人應(yīng)用當(dāng)中可能用前置攝像頭就不太合適，因?yàn)槭謾C(jī)考慮到功耗、耗電的問(wèn)題，還有夜間的時(shí)候，攝像頭識(shí)別的準(zhǔn)確率就會(huì)下降等等，也就是說(shuō)我們需要等到真正變成商業(yè)化產(chǎn)品的時(shí)候，要解決一些具體的問(wèn)題。
作為“黑客馬拉松”活動(dòng)的合作方之一，福特中國(guó)公司對(duì)于這款“防疲勞駕駛”應(yīng)用也非?？春茫壳八麄冋诰o鑼密鼓的與百度方面商談合作進(jìn)程，也許下一代福特汽車就會(huì)搭載這款"防疲勞駕駛"應(yīng)用。不過(guò)，福特公司亞太區(qū)車載與連接服務(wù)產(chǎn)品規(guī)劃和開(kāi)發(fā)經(jīng)理夏一平也強(qiáng)調(diào)，在正式投入商用之前，他們還會(huì)經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的測(cè)試，直至安全、可靠。
夏一平：首先我們肯定是歡迎開(kāi)發(fā)者他們只要有興趣，有好的策略的應(yīng)用我們都?xì)g迎他們跟我們合作，所謂第三方開(kāi)發(fā)者不僅是這些大的互聯(lián)網(wǎng)公司，包括很多創(chuàng)業(yè)公司甚至是個(gè)人開(kāi)發(fā)者，只要有興趣，你有好的idear就可以加入。但是我們整個(gè)這種合作我們是有一個(gè)前提，我們要保證駕駛者的安全，不能分散駕駛者的注意力，所以在應(yīng)用發(fā)布之前我們都會(huì)有很嚴(yán)格的認(rèn)證過(guò)程。
在百度方面看來(lái)，“防疲勞駕駛”應(yīng)用是公司進(jìn)入車聯(lián)網(wǎng)的一次大膽嘗試。畢竟，未來(lái)幾年，汽車的角色將不再是一個(gè)簡(jiǎn)單的交通工具，而是一個(gè)巨大的移動(dòng)終端和開(kāi)放平臺(tái)，百度將扮演更多的角色，而像陳超超這樣的工程師則是將兩者聯(lián)系的具體紐帶。
陳超超：后續(xù)還可以做比如我檢測(cè)到車主在疲勞駕駛，進(jìn)一步可以通過(guò)地理位置搜索，找到附近的服務(wù)區(qū)商啟動(dòng)導(dǎo)航，來(lái)引導(dǎo)車主走一個(gè)什么線路，到附近的服務(wù)區(qū)去，包括停車位的預(yù)訂和簽到等等這方面的一些功能，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)它可能和地理位置信息、LVS的服務(wù)結(jié)合的更加緊密。
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