3sNews訊 5月15日，北京國家會議中心，由3sNews主辦的2013地理信息開發(fā)者大會(WGDC2013)在此隆重開幕。作為業(yè)界最具規(guī)模、最具實戰(zhàn)性的頂級開發(fā)者盛會，本次大會吸引了行業(yè)內(nèi)外的關(guān)注，大家齊聚一堂，共同探討地理信息產(chǎn)業(yè)的跨界話題。

　　在5月16日的大會“車載與移動智能終端”分論壇上，路況電臺創(chuàng)始人CEO李建剛發(fā)表了題為《手機上的汽車移動生活》的演講。

路況電臺創(chuàng)始人CEO 李建剛

　　以下為演講實錄：

　　李建剛：大家好，我是路況的李建剛。佘總商業(yè)模式中提到了可以引入一些開發(fā)者過來一起把服務(wù)做到，做好，這對開發(fā)者是一個非常非常好的事情。我更多的是希望從一個創(chuàng)業(yè)者的角度，開發(fā)者的角度，從偏手機的角度來說我們對車聯(lián)網(wǎng)的認識。分享的題目是手機的汽車移動生活。有三個關(guān)鍵字，一個是手機，一個是汽車，一個是生活。

　　先從生活說起，大家都談互聯(lián)網(wǎng)與移動互聯(lián)網(wǎng)，互聯(lián)網(wǎng)與移動互聯(lián)網(wǎng)不斷的革新改變著人們的生活方式。汽車現(xiàn)在快速發(fā)展，如何走進人們的生活?現(xiàn)在有車一族每天在車的時間不會低于一個小時，汽車已經(jīng)成為除了人們在家、公司之外的第三空間，汽車已經(jīng)成為一種生活方式。怎么樣讓大家更好的享受開車的生活?這是擺在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)汽車行業(yè)面前一個新的問題。這就是車聯(lián)網(wǎng)，Telematics。

　　現(xiàn)在大家更多的是談移動互聯(lián)網(wǎng)的模式，如果說手機市第一代移動互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備改變?nèi)藗兊纳畹脑?，那么汽車將成為下一代最大的改變?nèi)嗣褚苿由钤O(shè)備。車聯(lián)網(wǎng)目前跟手機還沒有起來的時候非常相似，現(xiàn)在大家在做服務(wù)這一塊有一個非常重要的一點，要承載服務(wù)，你的平臺是什么?所以現(xiàn)在有很多廠商都在拼命建設(shè)平臺和承載服務(wù)。但是對車聯(lián)網(wǎng)什么才是最重要的，是平臺還是服務(wù)?移動互聯(lián)網(wǎng)平臺就是智能手機或者安卓iPhone，但是這些都是巨頭牽頭建立的，如果作為一個創(chuàng)業(yè)者平臺的難度非常大。移動互聯(lián)網(wǎng)為什么會成功，普及?因為搭載了很多很多用戶需要的應(yīng)用和服務(wù)。對平臺發(fā)展最核心的一定是服務(wù)。對車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者來說服務(wù)是最關(guān)鍵的。

　　路況電臺創(chuàng)業(yè)之初為什么沒有選擇車載，而是選擇了做服務(wù)。我們當(dāng)時做選擇做什么的時候，我們就在想平臺是讓服務(wù)選擇，我們選擇了目前跟車結(jié)合不是很緊密的手機作為平臺。雖然手機和車結(jié)合的不夠緊密，但是它作為一個平臺已經(jīng)足夠了，可以幫助創(chuàng)業(yè)者更好的開發(fā)好服務(wù)。我們從創(chuàng)業(yè)之初就希望怎么車載環(huán)境下把車的服務(wù)做好。我們首創(chuàng)提供了智能前方路況新聞播報功能，用戶只要打開路況電臺就可以為你提供路況信息，還有一些交通事點和交通管制。

　　我們還是第一個把路況示意圖引入到手機上的產(chǎn)品。這項服務(wù)或者功能之前只有在高端的車載設(shè)備才有體驗，而且服務(wù)費非常昂貴。路況電臺是第一個把這項服務(wù)引入到汽車的。用戶打開一兩秒時間之內(nèi)可以獲取到有效的信息幫助他做出最快最佳的車行決策。

　　除此之外我們把示意圖和前方路況結(jié)合在一起，可以不斷的聽到前方播報。同時我們還給您展示了一個非常直接的路牌，用戶可以除了聽，可以看到前面的路況信息是什么。這非常相似于開車過程中看的路況指示牌。為什么做這個?路況指示牌是大家非常熟悉的方式，我們怎么能把這方式做的更好，體驗度更高，用戶手機上隨時可以在路況上得到這樣的信息。

　　位置是希望給每個用戶節(jié)省5分鐘，我們希望把這個要貫徹的更深入，不只是5分鐘，甚至是250分鐘都有可能，這是最好的。服務(wù)是最重要的，有一點很追求，服務(wù)到底在什么平臺上承載才能最重好的?因為服務(wù)現(xiàn)在有兩種方式一種是車機承載服務(wù)一種是手機承載服務(wù)，如果說服務(wù)是用戶選擇的，有一點特別重要就是便攜部署，如果車機能滿足這個承載一定是車機，但是車機不夠便攜及所以便攜部署肯定完成不了。手機這塊便捷部署很容易做到，這也是之前很多廠商已經(jīng)認識到的這個問題。在2010年左右有一個車聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟，發(fā)布了一個標(biāo)準是把手機和和車機聯(lián)合在一起，把手機服務(wù)很好的融合在車機上，進行實時交互。這樣的話手機來承載服務(wù)，車機來展現(xiàn)交互。這一點對用戶來說非常重要。

　　因為開車的時候是一個非常非常復(fù)雜的環(huán)境，怎么讓用戶在車載環(huán)境下交互的更好這是非常重要的。車機因為跟車天然結(jié)合，所以可以很好的解決跟車怎么更或的服務(wù)，手機可以跟用戶便捷部署。所以我認為以后車聯(lián)網(wǎng)是手機承載服務(wù)，通過手機和車機的結(jié)合更好的給用戶展現(xiàn)。

　　我相信隨著車載平臺不斷的成熟，手機服務(wù)部需要做任何適配就可以無縫的移植到車機服務(wù)上去。以后指尖的汽車生活很快會到來。路況電臺愿意一直在這個方面努力，謝謝大家!

　　(以上報告內(nèi)容為現(xiàn)場速記，未經(jīng)本人審核)