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北斗導航成汽車信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略支撐

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長葉盛基介紹,北斗產(chǎn)業(yè)各方正加速推進汽車工業(yè)向北斗化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化轉(zhuǎn)型升級,2013年將實現(xiàn)百萬轉(zhuǎn)型工程,完成百萬臺第一代北斗車載信息服務(wù)終端的安全和試運行,首批示范工程將在8月于深圳啟動。

  由中國汽車工業(yè)協(xié)會主辦的“2013·中國汽車信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級大會”日前在京舉行,大會確立了以北斗引領(lǐng)的汽車信息服務(wù)將成為新十年我國汽車產(chǎn)業(yè)彎道超車的戰(zhàn)略支撐點。

  據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長葉盛基介紹,北斗產(chǎn)業(yè)各方正加速推進汽車工業(yè)向北斗化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化轉(zhuǎn)型升級,2013年將實現(xiàn)百萬轉(zhuǎn)型工程,完成百萬臺第一代北斗車載信息服務(wù)終端的安全和試運行,首批示范工程將在8月于深圳啟動。到2015年北斗導航將達到千萬級入網(wǎng)、千億產(chǎn)業(yè)規(guī)模,“十三五”期間將實現(xiàn)萬億產(chǎn)業(yè)規(guī)模。

  “很多人在問,我已經(jīng)用了很成熟的GPS,為什么要用北斗?”中國衛(wèi)星導航定位協(xié)會常務(wù)副會長苗前軍介紹說,北斗系統(tǒng)有地球靜止軌道衛(wèi)星,因此北斗的信號可用度遠遠優(yōu)于GPS,尤其是在城市高樓林立地區(qū);同時,北斗將向社會提供亞米級的定位服務(wù),也就是覆蓋全中國的地基增強系統(tǒng),這是GPS不可能提供的。

  據(jù)悉,2012年我國汽車產(chǎn)銷量雙雙突破1900萬輛,成為全球最大的汽車生產(chǎn)與消費國。未來十年是我國汽車產(chǎn)業(yè)由大到強的戰(zhàn)略關(guān)鍵期,通過汽車信息化、智能化等手段趕超國外先進品牌是這一代汽車人面臨的艱巨課題。其中,發(fā)展汽車信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)是打造我國汽車自主品牌的現(xiàn)實需要。通過自主創(chuàng)新突破汽車信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵技術(shù),提升產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平,提升自主品牌汽車的技術(shù)水準和服務(wù)品質(zhì),為建立自主品牌奠定堅實基礎(chǔ),促進我國汽車產(chǎn)業(yè)在國際上的影響力和話語權(quán)。

  2012年年底,我國自主研發(fā)的北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)已提供服務(wù),北斗導航系統(tǒng)是新一代信息技術(shù)與智能產(chǎn)業(yè)的核心要素和公共基礎(chǔ),北斗系統(tǒng)落地應(yīng)用是國家發(fā)展的戰(zhàn)略需要。北斗系統(tǒng)結(jié)合通信、移動互聯(lián)、智能語音等新一代信息技術(shù),極大增強了汽車服務(wù)、汽車管理、汽車安全等功能,使汽車已不再只是傳統(tǒng)的承載工具,而將成為一種全新的生活方式和消費平臺,在未來我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展中將扮演極為重要的角色,起到“垂直拉動”汽車制造業(yè)的推動作用。(趙英淑)

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