“在智慧城市中，地圖應用被稱為"永遠的伴娘"。”高德公司三維應用事業(yè)部總經(jīng)理趙柯對記者表示。

　　目前國內(nèi)各城市的信息化應用正經(jīng)歷從數(shù)字城市向智慧城市的升級過程，這對地圖數(shù)據(jù)的種類、形態(tài)、信息承載量、應用模式等都帶來了很大變化，尤其是具備大數(shù)據(jù)特征的海量空間數(shù)據(jù)，比如道路、興趣點、室內(nèi)地圖、三維城市、遙感影像等成為智慧城市構(gòu)建中的剛性需求。

　　目前國內(nèi)有數(shù)百個城市對智慧城市躍躍欲試。趙柯認為，與此前的數(shù)字城市主要強調(diào)各種線下數(shù)據(jù)的數(shù)字化和共享不同，當下各地競相上馬的智慧城市項目，更強調(diào)信息的動態(tài)化和交互性，再加上移動互聯(lián)網(wǎng)時代到來后，位置和移動重要性的凸顯，地圖數(shù)據(jù)將是智慧城市建設(shè)中最為重要的基礎(chǔ)資源之一。

　　趙柯表示，高德此次發(fā)布的“數(shù)據(jù)地球”，可以為政府和企業(yè)提供“拿來即用”的業(yè)務應用支撐。在此之前，類似的解決方案已經(jīng)在南京智慧旅游、上海世博會以及海南地理信息框架等項目中進行應用。

　　對于高德公司來說，這些財力雄厚的政企大客戶，恰恰是其在移動互聯(lián)網(wǎng)圈地階段極具拓展?jié)摿Φ?ldquo;現(xiàn)金牛”客戶。

　　目前高德公司有導航、政企、移動互聯(lián)網(wǎng)、運營商等四大事業(yè)部。

　　高德CEO成從武此前接受記者采訪時表示，目前中國汽車導航的滲透率僅9%，與歐洲的20%、美國的22%和日本的超過65%相比，還有很大的增長空間。但從高德發(fā)布的2012年四季度財報來看，其汽車導航業(yè)務營收在公司總營收中占比盡管接近半壁江山，但增速卻同比降低1.9%至2160萬美元，下滑主要受中國汽車銷售萎靡影響。

　　與此相比，在同一季度，高德來自手機預裝和互聯(lián)網(wǎng)API的移動互聯(lián)網(wǎng)營收卻同比高速增長63.4%至1550萬美元;其來自政企服務的營收則同比增長110.1%至580萬美元。

　　成從武坦承，盡管高德希望把其地圖、導航相關(guān)產(chǎn)品做成移動互聯(lián)網(wǎng)的入口級應用，但從目前來看，移動互聯(lián)網(wǎng)還處于圈地、圈用戶階段，沒想好怎么賺錢，“想好怎么賺錢再去發(fā)展，就沒有辦法做了”。（施建）