前日發(fā)生的江西校車事故，雖非車輛問題，但還是讓人們再次聚焦到校車安全的話題上。“廣東對于校車安全問題高度關(guān)注，從2009年開始要求校車加裝GPS。截止目前，廣東的校車基本已全部加裝GPS系統(tǒng)。”昨日，省安監(jiān)局副局長黃晗參加“民聲熱線”，在接受記者采訪時說。他還透露，2006年—2011年，廣東安全事故年均減少6900余起，死亡年均減少770多人，安全生產(chǎn)形勢雖依然嚴峻但已有所改善。

　　去年，新修訂的《廣東省道路交通安全條例》施行，要求包括校車在內(nèi)的8類車必須強制安裝GPS，未安裝者處罰500元。同時，校車必須在車身后部噴涂最高行駛限速標識，最高時速為每小時90公里。

　　“廣東高度重視校車安全的監(jiān)督管理工作，今年還專門成立了校車安全管理聯(lián)席制度，截至目前，已基本全部安裝了GPS。”黃晗說。

　　但這不能表示校車的安全質(zhì)量已全部達標。廣東省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局局長楊富之前上線“民聲熱線”節(jié)目時透露，廣東有2萬多臺校車，但符合國家規(guī)定的校車數(shù)量卻不到1/5，距離國家規(guī)定在2015年前全部達標的任務(wù)還有距離。

　　黃晗表示，為解決此問題，安監(jiān)部門正在配合教育、公安等有關(guān)部門，對廣東現(xiàn)有校車、校巴進行排查摸底，協(xié)助指導、教育有關(guān)部門，做好按照新標準配備校車的工作。(趙楊)