刷新速度加快、種類增多、更新手段升級、涵蓋的范圍越來越大……北京地圖近年來隨著城市的建設和科技手段的運用，正在悄悄地“變臉”。中國地圖出版社相關負責人盧仲進透露，過去靠人工“掃街”逐一核實更新地圖的方式，正在逐步退出地圖制作程序，取而代之的是現代化科技手段。

　　交通旅游圖一年更新七八次

　　“交通圖、游覽圖、公交圖、奧運場館分布圖……從當初的幾種到現在的幾十種，近年來與百姓生活相關的地圖種類不斷細化增多，其中‘北京交通旅游圖’一直是我們的‘明星產品’”。盧仲進副總編拿著最新更新出版的北京交通旅游圖對記者介紹說，這張地圖現在更新的頻率一年七八次，而且，每年的印刷量還在遞增。

　　近年來北京地圖的更新內容不斷變化。奧運會前，北京的地表建筑增加較多，而且涵蓋的城市范圍越來越大。近一兩年，更新最為頻繁的是新建的地鐵線路、城市道路和居民小區(qū)。 “就像年底即將通車的四條地鐵新線的標注，在這張圖上還是虛線，年底通車后，我們就要馬上更新為實線，重新印刷。”他指著圖對記者介紹說。更新的速度也取決于消費者的需求。有時盡管尚未到信息更新的時間點，近年來北京游客的增加，助推了地圖更新頻率，而每次印刷都要重新刷新。

　　更新地圖開始利用航拍影像

　　“以前地圖更新靠‘人工掃街’，現在靠的是航拍影像。地圖制作手段，正在向現代科技手段轉變。”他把記者帶到計算機前介紹說。過去制圖是把人員按照區(qū)域分成幾個組，這些人員要定期在所負責的2公里范圍內上街查看，做好記號后更改。“現在基本上是在家里作圖了。”他指著電腦中的程序對記者介紹說，編輯們只要把這些電腦上的新圖與舊圖比對，找出變化后直接更改就可以了。

　　傳統的“人工掃街”作圖，不僅需要投入大量的人力，而且制圖信息匯總時間長、更新周期長、成本高。上述現代手段的運用，不僅縮短了周期，而且經濟、直接、準確度高。

　　電子地圖信息引入紙質地圖

　　紙質地圖如何面對電子地圖逐漸普及帶來的沖擊?對此，中國地圖出版社的盧仲進對記者分析道，兩者既互補又交融。紙質地圖所具有的一覽性、方位感強等特點，決定著它還不會退出市場。但是必須承認的是，由于版面有限與電子地圖相比，它的信息承載量受到限制。因此使用者可以各取所需。目前，他們已經將部分電子地圖的因素引入了紙質地圖，“比如王府井，我們把這一區(qū)域放大，將其周邊的建筑及設施細化，為讀者提供了與電子地圖同樣詳細的信息。”

　　據悉，今年中國地圖出版社出版的生活類地圖出版總量仍然增加了20%。

　　北京地圖制作現狀如何

　　北京地圖分兩個層次，一是地形圖，精準度高，主要為專業(yè)部門服務;二是面向社會大眾服務的地圖，包括交通旅游圖、地圖集、電子地圖、互聯網地圖等。目前北京市的基本比例尺地形圖包括1:500、1:2000、1:10000三種，其1：500比例圖已經覆蓋了五環(huán)路內，半年一更新，精確度達到了2厘米。

　　目前北京制圖的手段有哪些

　　北京制圖的手段主要依靠：一是衛(wèi)星定位和遙感系統，可以清晰地反映出街道走向和新建小區(qū)的進展;二是航空拍攝，可以直接反映城市建成區(qū)的概況、范圍等;三是采用測量車，在街面上跑一趟，所有的數據就可以全部掃描完成;四是實地考察，如地表建筑改變了使用名稱，或某小區(qū)的樓號等發(fā)生了變化，不過這種方式現在已很少使用;五是與導航公司等民營企業(yè)合作，交換數據庫。

　　地圖的應用是否也有變化

　　地圖應用從過去的提供位置服務，逐步向信息分析評估、嵌入各類辦公系統提供基礎服務等新應用發(fā)展。如在今年的“7·21”特大自然災害災后重建時，利用正在建設中的“數字房山”地理信息系統，將降水量、匯水積水情況、居民點位置等進行綜合分析和評估，有些根據評估結果重新選址，體現出現代手段的先進性。(梁琦)