8年16星，北斗區(qū)域衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)完成，多項技術(shù)具備“中國特色”。
資源三號衛(wèi)星實現(xiàn)了我國民用高分辨率測繪衛(wèi)星領(lǐng)域零的突破。
海洋二號衛(wèi)星實現(xiàn)了我國衛(wèi)星遙感能力水平的巨大提升，推動了我國衛(wèi)星研制技術(shù)和管理水平的跨越式發(fā)展。
十年來，我國航天事業(yè)蓬勃發(fā)展，百余顆中國制造的衛(wèi)星被送上太空，在蔚藍的地球周圍織成了一張龐大的“中國網(wǎng)”。
如今，我國衛(wèi)星領(lǐng)域已形成導(dǎo)航衛(wèi)星、氣象衛(wèi)星、海洋衛(wèi)星、通信衛(wèi)星、地球資源衛(wèi)星等系列化衛(wèi)星體系，其作用早已滲透到人們?nèi)粘Ｉ畹姆椒矫婷妫鼈兡軒椭藗円穲髸r、搜索礦藏、觀測氣象、預(yù)警災(zāi)害、通訊廣播……在國民經(jīng)濟建設(shè)中起到了重要作用。
衛(wèi)星數(shù)量迅速增長的同時，中國衛(wèi)星(600118,股吧)在技術(shù)上更是不斷創(chuàng)造“新第一”，一次次將我國航天技術(shù)推上新的高峰。
北斗區(qū)域系統(tǒng)開創(chuàng)我國衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)新第一
2012年10月25日23時33分，我國第16顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星在長征三號丙火箭的有力托舉下呼嘯升空。隨著它在太空棋盤上的最后落定，北斗區(qū)域衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)全部完成，百姓離北斗導(dǎo)航時代越來越近。
1994年，我國正式拉開了北斗導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)的大幕。2000年10月31日和12月21日，北斗試驗衛(wèi)星01、02星先后發(fā)射，創(chuàng)造性地利用兩顆地球靜止軌道衛(wèi)星實現(xiàn)了區(qū)域?qū)Ш蕉ㄎ弧?003年12月15日，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位試驗系統(tǒng)正式開通運行，成為繼美國的GPS和俄羅斯的格洛納斯系統(tǒng)之后，全球第三個建成并投入使用的衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)，實現(xiàn)了我國衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)從無到有的突破。
與此同時，我國也已開始了新一代北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的研制。
2004年，北斗區(qū)域衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)工程正式立項，各項工作全面啟動。從此時到2007年發(fā)射第一顆試驗星，該系統(tǒng)用了三年時間奠定了堅實基礎(chǔ)，同時創(chuàng)造了航天領(lǐng)域研制管理上的多個“第一”，率先設(shè)計并開發(fā)了接口數(shù)據(jù)單管理系統(tǒng)，開創(chuàng)了“集同設(shè)計”的先河，第一個提出了“風(fēng)險分析”的概念……
至今年10月25日，北斗區(qū)域?qū)Ш较到y(tǒng)已完成了所有衛(wèi)星發(fā)射任務(wù)，形成了覆蓋亞太大部分地區(qū)的服務(wù)能力，精度可達10米以內(nèi)。
導(dǎo)航定位的精度取決于系統(tǒng)的時間精度，導(dǎo)航衛(wèi)星上裝載的銣原子鐘便是保障時間精確的關(guān)鍵設(shè)備。系統(tǒng)建設(shè)之初，國內(nèi)缺乏銣原子鐘研制經(jīng)驗，為了增加可靠性，衛(wèi)星裝載的銣鐘2臺國產(chǎn)，2臺從美國進口。當時進口的產(chǎn)品精度約為10-9秒，即每天誤差為十億分之一秒，高于國內(nèi)產(chǎn)品。經(jīng)過幾年的艱苦攻關(guān)，國產(chǎn)星載銣鐘的研制成功突破了國外的技術(shù)封鎖，不但解決了長壽命設(shè)計、空間環(huán)境適應(yīng)性等問題，產(chǎn)品的天穩(wěn)定度更是進入10-14量級，精度最高的產(chǎn)品甚至與美國GPS最好的星載銣鐘技術(shù)指標相當。
除了良好的導(dǎo)航定位性能，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)還創(chuàng)造了多項具備“中國特色”的技術(shù)。
為優(yōu)先滿足區(qū)域?qū)Ш叫枨?，北斗星座?顆MEO衛(wèi)星外，還包括了5顆GEO(地球靜止軌道)衛(wèi)星以及5顆IGSO(傾斜地球同步軌道)衛(wèi)星，時刻“注視”著我國及周邊地區(qū)。然而，要讓GEO衛(wèi)星完全保持星下點不動，需要消耗大量燃料。為最大限度節(jié)省燃料，國內(nèi)專家開創(chuàng)性地提出GEO衛(wèi)星預(yù)留小傾角偏置方法，使其在一個小“8”字上轉(zhuǎn)動，有效提高了衛(wèi)星壽命。
“北斗”的另一大特點，是能把導(dǎo)航與通信緊密結(jié)合起來，這是其他導(dǎo)航系統(tǒng)所不具備的。一般來講，導(dǎo)航系統(tǒng)只是告訴用戶什么時間、在什么地方，而“北斗”可以為用戶與用戶、用戶與地面指揮中心之間提供雙向簡短報文通信服務(wù)，讓用戶把自己的情況告訴別人，互相解決“我在哪”和“你在哪”的問題。
“資源三號”創(chuàng)造我國民用高分辨率測繪衛(wèi)星新第一
"資源三號"實現(xiàn)了我國民用高分辨率測繪衛(wèi)星領(lǐng)域零的突破，是我國遙感衛(wèi)星研制的里程碑。”在2012年7月30日舉行的資源三號衛(wèi)星在軌交付儀式上，有專家如此感慨。該衛(wèi)星在軌測試結(jié)果表明：衛(wèi)星系統(tǒng)功能和性能全面滿足《資源三號衛(wèi)星工程研制總要求》，關(guān)鍵項目性能優(yōu)于指標要求。衛(wèi)星在軌測試期間獲取的影像清晰，三線陣、多光譜相機內(nèi)方位、外方位元素精度保持穩(wěn)定，經(jīng)過地面幾何檢校后，定位精度達到國際先進水平。
“資源三號”是我國首顆高分辨率光學(xué)立體測繪衛(wèi)星，設(shè)計壽命約5年，具有立體測圖功能，測圖精度高，影像數(shù)據(jù)量大，處理速度快等特點。該工程于2008年3月經(jīng)國務(wù)院批準研制立項，被列為“十一五”期間我國民用航天的重點科研項目。研制過程中，科技人員堅持自主創(chuàng)新，突破了我國遙感衛(wèi)星的諸多技術(shù)瓶頸，實現(xiàn)了多項國內(nèi)第一：
第一次實現(xiàn)我國遙感衛(wèi)星多角度、多光譜綜合立體成像衛(wèi)星配置前視、正視、后視三臺全色相機，立體測繪成功率達到100%，可同時獲取優(yōu)于2.1米的全色數(shù)據(jù)和優(yōu)于6米的多光譜數(shù)據(jù)。
第一次使我國衛(wèi)星遙感圖像質(zhì)量達到國際先進水平通過星地一體化設(shè)計，衛(wèi)星圖像質(zhì)量大幅提升，幾何定位精度達到30米。
第一次實現(xiàn)我國超高碼速率遙感數(shù)據(jù)傳輸該衛(wèi)星采用450兆雙通道，數(shù)據(jù)傳輸速度可達每秒900兆，比以往提高了4至5倍。每天接收、處理和存儲的數(shù)據(jù)可達1790GB，實現(xiàn)了我國空間數(shù)據(jù)傳輸能力的重大技術(shù)跨越。
第一次實現(xiàn)我國低軌遙感衛(wèi)星5年設(shè)計壽命通過采用整星三級自主控制體制等技術(shù)，使衛(wèi)星設(shè)計壽命由3年提高到5年，大大提升了我國對地觀測衛(wèi)星的應(yīng)用效益。
“海洋二號”實現(xiàn)我國衛(wèi)星研制技術(shù)、管理水平新第一
2012年3月2日，海洋二號衛(wèi)星正式交付使用，這是我國第三顆海洋衛(wèi)星。投入使用后，它與已經(jīng)在軌運行的海洋一號衛(wèi)星相互配合，分別以微波、光學(xué)兩種觀測手段，將海洋動力環(huán)境監(jiān)測與海洋資源探測相結(jié)合，構(gòu)成空間立體監(jiān)測系統(tǒng)，進一步完善了我國海洋立體監(jiān)測體系，大幅提升了我國對地觀測衛(wèi)星的調(diào)查和監(jiān)測能力。
我國第一顆海洋衛(wèi)星“海洋一號A星”于2002年5月15日發(fā)射，在軌運行685天。2007年4月11日，我國又成功發(fā)射了“海洋一號B星”。海洋一號系列衛(wèi)星均采用的是可見光和紅外譜段的光學(xué)設(shè)備對地成像，主要探測海洋水色信息，在軌期間，獲取了大量海洋遙感圖像數(shù)據(jù)，為我國海洋事業(yè)作出了巨大貢獻。
“海洋二號”是我國首顆海洋動力環(huán)境衛(wèi)星，采用的是微波遙感技術(shù)，可全天時、全天候?qū)Ｃ骘L(fēng)場、海流、海浪和溫度等海洋要素進行監(jiān)測，直接為海洋減災(zāi)防災(zāi)、海上交通運輸、海洋工程和海洋科學(xué)研究等工作提供技術(shù)支持。該工程研制突破了高精度有效載荷、精密測定軌等關(guān)鍵技術(shù)，在多個技術(shù)領(lǐng)域達到國際先進水平，實現(xiàn)了我國衛(wèi)星遙感能力的巨大提升，推動了我國衛(wèi)星研制技術(shù)和管理水平的跨越式發(fā)展。主要體現(xiàn)在五個方面：
一是觀測精度達到國際先進水平。海洋二號衛(wèi)星測高精度達8.5厘米，有效波高精度0.5米，風(fēng)速精度2米/秒，溫度精度1.0K，是目前世界在軌運行的重要的海洋微波遙感綜合觀測衛(wèi)星;二是衛(wèi)星測定軌精度達到國際先進水平。通過星上裝載的雙頻GPS、激光角反射器等設(shè)備，衛(wèi)星測軌精度由米級提高到厘米級;三是成功開展了504Mbps星地高速激光通信試驗，使我國在星地激光高速數(shù)據(jù)傳輸方面達到國際領(lǐng)先，為衛(wèi)星光通信技術(shù)的推廣應(yīng)用奠定了堅實的基礎(chǔ);四是實現(xiàn)了部分關(guān)鍵部件自主研制，提升了我國衛(wèi)星關(guān)鍵核心部件自主研發(fā)能力的發(fā)展;五是通過采用航天器數(shù)字集成設(shè)計系統(tǒng)，縮短了生產(chǎn)研制周期，衛(wèi)星設(shè)計、研制生產(chǎn)過程中全面采用數(shù)字化技術(shù)，有效促進了我國衛(wèi)星研制生產(chǎn)信息化水平的提升。
社會效益
北斗已成國民經(jīng)濟建設(shè)“助推器”
經(jīng)過多年的發(fā)展，我國衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用產(chǎn)業(yè)化水平得到不斷提升和擴大，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)已應(yīng)用到交通運輸、基礎(chǔ)測繪、工程勘測、資源調(diào)查、地震監(jiān)測、公共安全與應(yīng)急管理等國民經(jīng)濟眾多領(lǐng)域，在保障船舶安全航行、交通運輸、海洋石油勘探、海洋資源調(diào)查、海上搜救打撈、海洋和關(guān)口工程建設(shè)施工等方面得到了廣泛的應(yīng)用，在應(yīng)急救災(zāi)中也發(fā)揮了重要作用。
在交通運輸上，基于北斗系統(tǒng)的“新疆公眾交通衛(wèi)星監(jiān)控系統(tǒng)”、“公路基礎(chǔ)設(shè)施安全監(jiān)控系統(tǒng)”、“港口高精度實時定位調(diào)度監(jiān)控系統(tǒng)”等應(yīng)用推廣工作，取得了良好的示范效果。
在海洋漁業(yè)上，建立了基于北斗系統(tǒng)的海洋漁業(yè)綜合信息服務(wù)平臺，實現(xiàn)了向漁業(yè)管理部門提供船位監(jiān)控、緊急救援、信息發(fā)布、漁船出入港管理等服務(wù)。漁民通過漁船上安裝的北斗導(dǎo)航儀，不僅知道漁船的行進航線以及周圍漁場的位置，尋找將要到某個點的魚群，漁船和魚群交匯以捕到大量的魚，還可以發(fā)送短信與陸地上的漁船管理部門取得聯(lián)系，一旦遇到臺風(fēng)或患疾病需要求救時，一條短信就可以報警，陸地管理部門就可以及時救援或調(diào)集附近的漁船展開互救。通過北斗導(dǎo)航，還準確地了解到生產(chǎn)行情，有針對性地制訂捕撈計劃，選擇到哪里捕魚，捕什么樣的魚。
在水利上，建立了基于北斗系統(tǒng)的水文監(jiān)測系統(tǒng)，實現(xiàn)了多山地域水文測報信息的實時傳輸，大大提高了災(zāi)情預(yù)報的準確性，為制定防洪抗旱調(diào)度方案提供重要的保障。
在林業(yè)上，基于北斗的森林防火系統(tǒng)已成功用于實戰(zhàn)，目前已經(jīng)配備700多臺套。
在氣象觀測預(yù)報上，研制成功了一系列氣象測報型北斗終端設(shè)備，提出了實用可行的系統(tǒng)應(yīng)用解決方案，解決了國家氣象局和各地氣象中心氣象站的數(shù)字報文自動傳輸和可視化問題。
在通信上，成功開展了北斗/GPS雙模授時應(yīng)用示范，突破了光纖拉遠、抗干擾螺旋天線等關(guān)鍵技術(shù)，研發(fā)了一體化衛(wèi)星授時系統(tǒng)。
在電力上，成功開展了基于北斗系統(tǒng)的電力時間同步應(yīng)用示范，為電力事故分析、電力預(yù)警系統(tǒng)、保護系統(tǒng)等高精度時間應(yīng)用創(chuàng)造了條件。
在緊急救援上，基于北斗系統(tǒng)的導(dǎo)航定位、短報文通信以及位置報告功能，提供全國范圍的實時救災(zāi)指揮調(diào)度、應(yīng)急通信、災(zāi)情信息快速上報與共享等服務(wù)，極大地提高了災(zāi)害應(yīng)急救援的快速反應(yīng)能力和決策能力。
此外，利用北斗系統(tǒng)進行時間傳遞和時間同步的研究也取得了豐碩的成果，已經(jīng)在科學(xué)、金融、電力及通信中得到廣泛應(yīng)用。
上至航空航天，下至工業(yè)、漁業(yè)、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和日常生活，衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用技術(shù)無所不在，并已成為我國國民經(jīng)濟建設(shè)的“助推器”。
未來展望
“十二五”期間我國將有百余顆衛(wèi)星發(fā)射升空
隨著我國航天事業(yè)快速發(fā)展，衛(wèi)星應(yīng)用產(chǎn)業(yè)也在迅速擴大，如今正在成為國家重要戰(zhàn)略基石。近年來，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、高分辨率對地觀測系統(tǒng)，以及戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)等重大專項已經(jīng)陸續(xù)實施，“十二五”期間，我國將有百余顆衛(wèi)星發(fā)射升空、百余顆衛(wèi)星在軌運行，為衛(wèi)星應(yīng)用產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供更強勁的動力。
在衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)方面，目前我國已經(jīng)形成了完整的產(chǎn)業(yè)鏈，涉足衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用與服務(wù)產(chǎn)業(yè)的廠商與機構(gòu)超過5000家，2011年衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模達到1000億元左右。隨著該行業(yè)的迅猛發(fā)展，市場規(guī)模還將不斷擴大。按計劃，今后我國還將陸續(xù)發(fā)射組網(wǎng)導(dǎo)航衛(wèi)星，不斷提升系統(tǒng)服務(wù)能力，擴大覆蓋區(qū)域，到2020年，將建成由30余顆衛(wèi)星組成的北斗全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。屆時，國內(nèi)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值有望躍升至4000億元，將成為國民經(jīng)濟新的重要增長點。
高分辨率對地觀測系統(tǒng)是我國重大科技專項之一。目前該系統(tǒng)各項研制和試驗任務(wù)正在順利進行，計劃2013年開始陸續(xù)研制發(fā)射新型衛(wèi)星并投入使用，在2020年前后全部建成。該系統(tǒng)的實施，將為我國現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、防災(zāi)減災(zāi)、資源環(huán)境、公共安全等重要領(lǐng)域提供信息服務(wù)和決策支持，滿足國家經(jīng)濟建設(shè)和社會發(fā)展的需求，對于促進我國空間基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、培育衛(wèi)星應(yīng)用企業(yè)集群和產(chǎn)業(yè)鏈、推動衛(wèi)星應(yīng)用和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展均有重大意義。
隨著我國現(xiàn)代化建設(shè)的穩(wěn)步推進，防災(zāi)減災(zāi)、應(yīng)對氣候變化以及經(jīng)濟社會的發(fā)展對天氣氣候資料的需求也越來越迫切，發(fā)展氣象衛(wèi)星綜合探測能力，提高定量應(yīng)用水平，已成為氣象衛(wèi)星發(fā)展的必然趨勢。未來10年，我國計劃發(fā)射13顆氣象衛(wèi)星，無論在規(guī)模和質(zhì)量上都將有長足的發(fā)展。按照計劃，將在2015年前建立以風(fēng)云二號、風(fēng)云三號系列衛(wèi)星為代表的高、低軌道雙星業(yè)務(wù)觀測網(wǎng)。到2020年實現(xiàn)靜止氣象衛(wèi)星的升級換代，極軌氣象衛(wèi)星上午星、下午星和降水測量雷達星三星組網(wǎng)觀測，在自然災(zāi)害、環(huán)境、農(nóng)業(yè)、生態(tài)、海洋等方面的監(jiān)測能力將明顯加強。2030年前實現(xiàn)我國第三代太陽同步和靜止氣象衛(wèi)星的組網(wǎng)觀測，形成全球觀測系統(tǒng)。屆時我國氣象衛(wèi)星將在提高氣象預(yù)報預(yù)準確率、應(yīng)對氣候變化、防災(zāi)減災(zāi)、經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展、保障國家安全以及提升我國國際影響力等方面發(fā)揮更顯著的效益。
通過海洋衛(wèi)星，我國海域動態(tài)監(jiān)視監(jiān)測管理系統(tǒng)逐步建立和完善了海域使用疑點疑區(qū)遙感監(jiān)測、區(qū)域用海規(guī)劃遙感監(jiān)測以及重大建設(shè)項目遙感監(jiān)測的長效機制。按照規(guī)劃，2020年前我國將發(fā)射8顆海洋系列衛(wèi)星，包括4顆海洋水色衛(wèi)星、2顆海洋動力環(huán)境衛(wèi)星和2顆海陸雷達衛(wèi)星。屆時，我國將能進一步實現(xiàn)對海上目標的監(jiān)視，同時滿足在惡劣海況下對海上溢油等災(zāi)害應(yīng)急、海洋權(quán)益維護保障、海域和海島監(jiān)管等監(jiān)測和監(jiān)視的需求。
除上述領(lǐng)域外，隨著我國應(yīng)用衛(wèi)星體系的不斷健全，“智慧中國”和“物聯(lián)網(wǎng)”等新概念的提出和實施，我國信息化建設(shè)將得到有力促進，衛(wèi)星應(yīng)用產(chǎn)業(yè)市場前景可觀。
延伸鏈接
新一代風(fēng)云衛(wèi)星突破多項國際先進技術(shù)
2012年1月13日，我國自主研制的靜止軌道氣象衛(wèi)星風(fēng)云二號07星成功發(fā)射。它將擇機接替目前在軌超期服役的同類衛(wèi)星，對確保中國靜止氣象衛(wèi)星觀測業(yè)務(wù)的連續(xù)穩(wěn)定運行具有非常重要的意義，并將進一步提高我國對臺風(fēng)、暴雨、大霧、沙塵暴、森林火災(zāi)等災(zāi)害的監(jiān)測預(yù)警能力。
自1988年發(fā)射第一顆氣象衛(wèi)星風(fēng)云一號太陽同步軌道氣象衛(wèi)星至今，我國已成功發(fā)射了12顆氣象衛(wèi)星，目前7顆衛(wèi)星在軌穩(wěn)定運行。中國風(fēng)云衛(wèi)星逐步完成了從試驗應(yīng)用型向業(yè)務(wù)服務(wù)型的轉(zhuǎn)變，形成了區(qū)域高頻次觀測和全球觀測的格局，實現(xiàn)了業(yè)務(wù)化、系列化的發(fā)展。
風(fēng)云系列衛(wèi)星在研制過程中，突破了多項國際先進的關(guān)鍵技術(shù)。與第一代極軌氣象衛(wèi)星風(fēng)云一號相比，新一代極軌氣象衛(wèi)星風(fēng)云三號實現(xiàn)了從單一遙感成像到地球環(huán)境綜合觀測、從光學(xué)遙感到微波遙感、從公里級分辨率到百米級分辨率、從國內(nèi)接收到極地接收、從單星觀測到雙星組網(wǎng)觀測五大技術(shù)跨越，填補了國內(nèi)衛(wèi)星平臺、有效載荷研制等方面的技術(shù)空白。近日，風(fēng)云三號地面應(yīng)用系統(tǒng)已通過業(yè)務(wù)驗收。
明年將轉(zhuǎn)入正樣研制的新一代靜止軌道氣象衛(wèi)星風(fēng)云四號，相比風(fēng)云二號也有很大變化。作為高軌地球遙感衛(wèi)星，風(fēng)云四號將首次采用三軸穩(wěn)定姿態(tài)控制方式，有一個儀器安裝面始終對地球，可以實現(xiàn)大氣垂直探測，其觀測的時間分辨率和區(qū)域機動探測能力大有提高。該星還將安裝多通道掃描成像輻射計、干涉式大氣垂直探測儀、閃電成像儀和空間天氣監(jiān)測儀器4種有效載荷，可實現(xiàn)多種遙感儀器的綜合探測。此外，其設(shè)計壽命、衛(wèi)星功能及技術(shù)性能指標均有大幅提高。
我國天地一體化環(huán)境監(jiān)測體系初步建立
環(huán)保部衛(wèi)星環(huán)境應(yīng)用中心于今年10月24日宣布，“環(huán)境與災(zāi)害監(jiān)測預(yù)報小衛(wèi)星星座環(huán)境應(yīng)用系統(tǒng)工程”項目通過驗收。該系統(tǒng)的建成進一步豐富了我國環(huán)境管理的技術(shù)手段，標志著我國天地一體化環(huán)境監(jiān)測體系初步建立。
我國環(huán)境與災(zāi)害監(jiān)測預(yù)報小衛(wèi)星星座計劃分兩期進行，第一期先建成2顆光學(xué)遙感小衛(wèi)星(環(huán)境一號A、B星)和1顆雷達小衛(wèi)星(環(huán)境一號C星)組成的“2+1”星座系統(tǒng)，實現(xiàn)衛(wèi)星每48小時回訪一次，初步形成對災(zāi)害與環(huán)境進行監(jiān)測的能力;第二期完成由4顆光學(xué)小衛(wèi)星和4顆合成孔徑雷達小衛(wèi)星組成的“4+4”星座，實現(xiàn)對中國乃至全球災(zāi)害與環(huán)境的動態(tài)監(jiān)測。
2008年9月6日，環(huán)境一號A、B星以一箭雙星方式成功發(fā)射。當時，美、歐均已發(fā)射多顆環(huán)境衛(wèi)星，但功能比較單一，主要用于執(zhí)行環(huán)境監(jiān)測任務(wù)。而我國針對防災(zāi)減災(zāi)的迫切需要，在環(huán)境一號A、B星立項之初便把減災(zāi)功能放在了首位，要求衛(wèi)星能快速反復(fù)監(jiān)測某一地域，這給衛(wèi)星研制帶來了極大挑戰(zhàn)。
為滿足衛(wèi)星監(jiān)測環(huán)境和災(zāi)害時對空間分辨率的苛刻要求，衛(wèi)星上的主要有效載荷均為針對性研制的新產(chǎn)品，其中“四大武器”CCD光學(xué)相機、超光譜成像儀、紅外相機，以及亞太空間技術(shù)合作項目的Ka頻段試驗分系統(tǒng)，主要技術(shù)指標均達到了國際先進水平。
環(huán)境一號C星是我國首顆民用雷達衛(wèi)星，也是首顆S波段合成孔徑雷達(SAR)衛(wèi)星。該星的SAR雷達具有條帶和掃描兩種工作模式，成像帶寬度分別為40公里和100公里，單視模式空間分辨率可到5米，距離向四視時分辨率為20米。該星預(yù)計將在近期發(fā)射。
東方紅四號衛(wèi)星平臺整體性能達國際先進水平
通信衛(wèi)星一般需運行在36000千米的地球靜止軌道上，對火箭和衛(wèi)星的要求都很高，目前只有少數(shù)幾個國家掌握了通信衛(wèi)星的研制和發(fā)射技術(shù)，中國便是其中之一。
1984年4月8日，我國首顆通信衛(wèi)星東方紅二號順利升空，邁出了我國通信衛(wèi)星的第一步。1997年5月12日，首顆中容量通信衛(wèi)星東方紅三號的成功發(fā)射，使我國通信衛(wèi)星水平一下跨越了20年。相比上一代產(chǎn)品，東方紅三號的轉(zhuǎn)發(fā)器數(shù)量增加了5倍，設(shè)計壽命延長了1倍，并采用了全三軸穩(wěn)定技術(shù)、公用平臺設(shè)計等當時的新技術(shù)。
為滿足長壽命、大容量通信衛(wèi)星的需求，我國于2001年10月正式批準“東方紅四號”平臺立項。
東方紅四號衛(wèi)星平臺是我國第三代大型靜止軌道衛(wèi)星公用平臺，由電源、測控、數(shù)據(jù)管理、姿態(tài)和軌道控制、推進、結(jié)構(gòu)與機構(gòu)、熱控等分系統(tǒng)組成，全三軸穩(wěn)定控制方式，具有輸出功率大、承載能力強和服務(wù)壽命長等特點，衛(wèi)星整體性能達到國際同類通信衛(wèi)星的先進水平。該平臺采用高效率的砷化鎵太陽電池翼和氫鎳蓄電池組;通過星上數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，可自動控制星上正常設(shè)備工作溫度和進行蓄電池充放電管理;裝載了V型動量輪控制系統(tǒng)和星上計算機，能提供更高的姿態(tài)和軌道控制精度。它的有效載荷承載能力為595千克，可提供有效載荷功率達8千瓦，設(shè)計壽命15年，可用于大容量通信衛(wèi)星、直播衛(wèi)星、中繼衛(wèi)星和移動通信衛(wèi)星等。
至今，我國已先后發(fā)射基于該平臺的“鑫諾”、“中星”等系列共9顆衛(wèi)星。
目前，我國已開始研制東方紅五號超大型衛(wèi)星平臺。該平臺將使用二次展開十字太陽翼、桁架結(jié)構(gòu)、電推技術(shù)等多種先進技術(shù)，具有更強的電力供應(yīng)，能攜帶更多載荷，將是中國未來主力大容量通信衛(wèi)星平臺。
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