3sNews訊 為期兩天的2012地理信息開發(fā)者大會(huì)(簡(jiǎn)稱：WGDC)在北京國(guó)家會(huì)議中心舉行，本次大會(huì)以“新技術(shù)、新模式、新商業(yè)”為主題，是地理信息領(lǐng)域最具影響力的技術(shù)性盛會(huì)，其宗旨是不斷引領(lǐng)和促進(jìn)地理信息技術(shù)的創(chuàng)新與變革。在第二天的“三維可視化與虛擬現(xiàn)實(shí)”分會(huì)場(chǎng)，騰訊公司地圖平臺(tái)數(shù)據(jù)中心的總監(jiān)張弦發(fā)表了題為《SOSO街景地圖及平臺(tái)策略》的演講。

　　以下為文字實(shí)錄：

　　感謝3sNews使我們有機(jī)會(huì)在這里跟大家進(jìn)行分享。

　　剛才向總和前面的同事講到了這些數(shù)據(jù)的采集方案以及實(shí)現(xiàn)的技術(shù)方法。對(duì)于像互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用來說，如果技術(shù)解決不了問題，或者發(fā)揮不了價(jià)值，這個(gè)技術(shù)就沒有價(jià)值，或者說可能在遙遠(yuǎn)的未來才有價(jià)值。街景從2006年其實(shí)大家已經(jīng)開始知道這個(gè)概念了，但是真正能夠用起來，用得好，還差得很遠(yuǎn)。我們也是經(jīng)過很多的分析論證，也是帶有一些推測(cè)性質(zhì)，去推斷用戶對(duì)于地圖產(chǎn)品未來的一種需求，制定了我們產(chǎn)品的一個(gè)重要的分支特性，就聊一聊我們?cè)谶@方面的思考，以及后面的一些展望。

　　我講一講騰訊為什么考慮做街景?我們?cè)谧鼋志暗倪^程中遇到的一些問題和付出的一些代價(jià)成本，然后講講我們街景和地圖平臺(tái)的一些策略。我們理解位置服務(wù)從古至今是人類最樸素的需求，現(xiàn)在無論是手機(jī)定位、地圖還是GPS，其實(shí)都是在解決這個(gè)問題。這個(gè)問題最形象的看法，我們經(jīng)常看電影，電影里面有一個(gè)魔術(shù)的水晶球，我們希望通過這個(gè)水晶球去看到這個(gè)世界。如果我們有了這樣一個(gè)水晶球，其實(shí)我們就不再需要地圖了。我們未來的地圖能不能做到這一點(diǎn)呢?這正是我們一個(gè)產(chǎn)品努力的方向。我們希望我們的地圖通過手機(jī)能變成一個(gè)水晶球，讓用戶通過這樣一個(gè)延展性的工具，這樣一個(gè)手機(jī)通過互聯(lián)網(wǎng)這樣一個(gè)網(wǎng)絡(luò)連接，它能夠?qū)崟r(shí)的去訪問這樣一個(gè)真實(shí)的、豐富的、多變的世界。如果這樣的話，它就產(chǎn)生無窮無盡的應(yīng)用。在這一點(diǎn)上來說，它的誕生和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)是等價(jià)的。

　　在過去數(shù)百年的時(shí)間內(nèi)，人類是借助指南針和圖紙?zhí)剿髡麄€(gè)世界，這是非常痛苦的。位置服務(wù)對(duì)于大家來說都是非常迷茫的，如果能定位的話，可能也只能通過看看北斗七星，然后再參考一些簡(jiǎn)單的地圖，但是這個(gè)地圖是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠用的。隨著GPS技術(shù)和GIS技術(shù)的到來，開啟了電子地圖時(shí)代，讓地圖成為數(shù)字化，并且誕生了像四維、高德這樣的上市公司，創(chuàng)建了電子地圖和導(dǎo)航地圖時(shí)代。這個(gè)時(shí)代的特征非常明顯，以電線面這種矢量化的，比較專業(yè)、抽象的符號(hào)，解決所有的位置問題。這些我理解就是，尤其是手機(jī)地圖和這種免費(fèi)的網(wǎng)絡(luò)地圖的推出，讓公眾能夠免費(fèi)享受到一些地圖服務(wù)。這種服務(wù)現(xiàn)在來說仍然是很基礎(chǔ)的，一個(gè)最典型的特征就是，我們統(tǒng)計(jì)過很多大量的數(shù)據(jù)，用戶在使用地圖的時(shí)候，他們?nèi)匀辉谑褂米詈诵牡墓δ?，比如地圖的瀏覽、搜索和導(dǎo)航，可能占到所有地圖應(yīng)用場(chǎng)景大概70%以上。有一個(gè)最基本的特征就是說，如果所有的應(yīng)用都集中在最基本的應(yīng)用的時(shí)候，就說明這是一個(gè)匱乏的時(shí)代。就好像如果我們每個(gè)人都為下一頓吃飯而發(fā)愁的時(shí)候，如果你吃飯的消費(fèi)占了你個(gè)人消費(fèi)的百分之五六十以上的時(shí)候，那一定是一個(gè)貧窮的時(shí)代。所以我認(rèn)為我們現(xiàn)在的地圖是屬于匱乏的時(shí)代，我們需要大量的信息，它并不具有，只能勉強(qiáng)的解決我們定位以及到哪里去的問題，但是我們離水晶球這個(gè)夢(mèng)想還差得很遠(yuǎn)。

　　即使如此，在目前的電子地圖以及API的形式上面，產(chǎn)生了各種應(yīng)用，這個(gè)移動(dòng)應(yīng)用除了導(dǎo)航、電子地圖、手機(jī)地圖這些應(yīng)用以外，是與地圖本身相關(guān)聯(lián)的，其他的應(yīng)用，其實(shí)與地圖本身的關(guān)系很弱。你說4Square是不是地圖?其實(shí)我認(rèn)為地圖只是給它提供了一種核心技術(shù)，不算地圖。大眾點(diǎn)評(píng)算不算地圖應(yīng)用呢?我認(rèn)為不算。還有很多簽到的服務(wù)，真的是地圖嗎?我認(rèn)為也不算是地圖，只是地圖的一個(gè)支撐，就像電池提供電能，在這種情況下，仍然反映出我們地圖是處在一個(gè)匱乏時(shí)代，所能夠提供的東西太少、太簡(jiǎn)單了。

　　昨天聽了陶闖博士的演講很受啟發(fā)，我感覺他也是幫我總結(jié)和提煉了這種思考的過程。我也是晚上修改了這個(gè)PPT，表達(dá)一下我的思想。我認(rèn)為地圖也是分為之上、之中、之下這三種概念，之下是基礎(chǔ)設(shè)施，之中是一些數(shù)據(jù)本身，之上是一些真正為公眾服務(wù)的一些應(yīng)用。我們可以看到現(xiàn)在做到的就是通過GPS、AGPS來進(jìn)行定位，通過無線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行訪問。實(shí)際上我們還有未來更多的應(yīng)用，離我們水晶球的夢(mèng)想還有非常大的差距，比如我們希望室內(nèi)的定位和導(dǎo)航，我們構(gòu)建這越來越復(fù)雜的世界的時(shí)候，我們發(fā)現(xiàn)經(jīng)常力不從心。北京南站我開車?yán)@三圈，愣是沒找到路口，北京機(jī)場(chǎng)，每次去的時(shí)候，我自己去接人都會(huì)再三的看地圖，先把地圖看得門清然后再去接人，我們面對(duì)這種復(fù)雜世界的時(shí)候自己都手足無措，我們的工具又不能幫助我們解決這些問題，這些問題肯定是需要解決的，只有解決了，我們才能生活得更舒適，而不是生活得更恐怕。所以這種室內(nèi)定位肯定是未來技術(shù)上的一個(gè)必將實(shí)現(xiàn)的問題。我認(rèn)為在未來的三五年之內(nèi)，這個(gè)技術(shù)一定會(huì)解決這個(gè)問題?，F(xiàn)在已經(jīng)出現(xiàn)了四維定位的高度集成化的芯片，我沒有使用過，更多的是實(shí)驗(yàn)室的產(chǎn)品，大家可以去網(wǎng)上搜索一下。還有高精度定位，我們現(xiàn)在定位的精度也就是10米、20米，再加上地圖本身的偏差也就是20米左右，有時(shí)候準(zhǔn)，有時(shí)候不準(zhǔn)。我們希望我們的定位能夠達(dá)到米級(jí)或者是分米級(jí)，這樣的話能夠解決的方式就更多。可以知道你在哪個(gè)路口的左側(cè)或者是右側(cè)，能解決更多的問題，這是定位層次的問題。

　　我們還知道很多大量的地理世界的信息不能被收集，這種事情也是非常麻煩的，這是專業(yè)的圖商都難以解決的問題。我們現(xiàn)在很希望打車的時(shí)候，這么一個(gè)小小的應(yīng)用，我們現(xiàn)在都非常容易做到。其實(shí)現(xiàn)在北京每一個(gè)出租車的GPS裝配率是百分之百。但是有了這個(gè)信息，本來是我們可以實(shí)現(xiàn)這種出租車的實(shí)時(shí)聯(lián)網(wǎng)，但是實(shí)際上我們做不到。這里面整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈非常長(zhǎng)，如果在此之上我們?cè)倏紤]酒店、餐飲，所有的這些實(shí)時(shí)的鮮活的信息，我們都很難獲得到。我們現(xiàn)在也已經(jīng)有些突破了，比如說攜程，你可以看到實(shí)時(shí)的房?jī)r(jià)，訂酒店可能只需要花一分鐘的時(shí)間就可以解決酒店的預(yù)定問題，可以了解價(jià)格、環(huán)境、房間數(shù)，這幾個(gè)指標(biāo)已經(jīng)解決了你的大問題了。這個(gè)地圖最重要的是要快速的解決問題。

　　我理解互聯(lián)網(wǎng)作為一個(gè)很重要的概念，現(xiàn)在都在說，在未來的5年之內(nèi)，這個(gè)概念會(huì)分階段的落地生根。比如像酒店賓館、餐飲、公共交通系統(tǒng)、飛機(jī)航班、公交車、地鐵，其實(shí)這些信號(hào)都可以被承載到我們的網(wǎng)絡(luò)之上被用戶所使用，已經(jīng)接近我們水晶球的夢(mèng)想，更近了一大步。再說地圖之中，我們現(xiàn)在完成的地圖是一種抽象的表達(dá)，點(diǎn)線面，點(diǎn)線面的問題，我們做過很多的演示，對(duì)于小眾用戶，甚至連學(xué)生都不算，我們?cè)傧胍幌胛辶畾q的人，從來沒見過電子設(shè)備的人，他們?cè)谟眠@個(gè)地圖的時(shí)候，他們有時(shí)候不明白，這個(gè)線到底是什么意思，他居然想不到這個(gè)線是個(gè)圖，這就太恐怖了。即使在用的時(shí)候，也很難以把這種POI與這種路的空間關(guān)系轉(zhuǎn)到實(shí)際的地理世界的空間關(guān)系。況且我們的表達(dá)又非常抽象，抽象到路左路右，路的哪個(gè)拐角，我們經(jīng)常到了這個(gè)現(xiàn)實(shí)世界的時(shí)候，我們會(huì)圍繞這個(gè)樓轉(zhuǎn)一圈，然后找到這個(gè)入口。雖然這個(gè)點(diǎn)近在咫尺。但是可以說，我們現(xiàn)在用我們的導(dǎo)航圖、電子地圖的方法解決這個(gè)問題的時(shí)候成本非常高，困難非常大，而且用起來很難受。在此之上，我們還需要很多鮮活的信息，這種鮮活的信息不是說及時(shí)更新，而是說有一些比較及時(shí)性的數(shù)據(jù)，比如說停車場(chǎng)的車位，商場(chǎng)的這種數(shù)據(jù)，餐飲、住宿，就是我們?nèi)粘Ｉ钪心軌蛳嚓P(guān)聯(lián)到的信息，這些信息我們是不具有的。大眾點(diǎn)評(píng)是提供了一個(gè)很好的評(píng)論信息，能夠?yàn)槟阕龊芏鄾Q策。我們到一個(gè)地方找酒店的時(shí)候，你發(fā)現(xiàn)當(dāng)你通過電子地圖搜索，發(fā)現(xiàn)整個(gè)屏幕上全是酒店，這個(gè)時(shí)候你是暈的，他告訴你100個(gè)，不如告訴你3到5個(gè)可用的，你選擇一下價(jià)位、環(huán)境和位置就不行了，告訴你100個(gè)，不如告訴你三五個(gè)，這種位置信息就是幫助我們做決策。鮮活信息更是沒有，所以在這個(gè)時(shí)候，電子地圖的應(yīng)用是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，我認(rèn)為未來的產(chǎn)業(yè)應(yīng)該是現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)的10倍以上。也就是說，我們現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)整個(gè)的應(yīng)該是20億，我認(rèn)為三五年之內(nèi)，這個(gè)產(chǎn)業(yè)的可能性是200億，這個(gè)200億的概念和現(xiàn)在的搜索引擎是相當(dāng)?shù)?。我們的地圖現(xiàn)在是矢量化的，很專業(yè)。

　　其實(shí)老百姓需要的東西是一個(gè)直觀的，這種直觀的東西就是說，我看到什么樣的東西你就給我什么樣的東西，我不希望和這個(gè)地圖的應(yīng)用之間有任何的差距。一個(gè)非常典型的啟發(fā)就是iPhone，我們可以觀察到，可能一個(gè)兩三歲的小孩，甚至更小的小孩，拿著iPhone的時(shí)候不需要教，他甚至玩得比大人還熟練。也就是說它解決了人機(jī)界面非常簡(jiǎn)單的門檻，讓之前的物理鍵盤變成了人的捏、拽、拖、滑的操作以后，你可以發(fā)現(xiàn)老人、小孩都可能用這個(gè)東西，用得非常順利。也就是說，技術(shù)可能只是前進(jìn)了一小步，解決了這樣一個(gè)交互的問題，就是真實(shí)界面的問題。這個(gè)應(yīng)用的人群就發(fā)生了一個(gè)數(shù)量級(jí)的變化。如果我們現(xiàn)在車載或者是專業(yè)地圖的市場(chǎng)規(guī)模，我不知道這個(gè)數(shù)字，如果一年是百萬量級(jí)的話，我認(rèn)為如果解決了這個(gè)直觀化和易用性問題的時(shí)候，應(yīng)該是一個(gè)數(shù)量級(jí)的提升，甚至不止。大家可以看到，這是一個(gè)指數(shù)級(jí)的變化，這是地圖之中，我們?cè)谶@里面缺少的功課非常多。而地圖之上我們可以看到，地圖工具本身就是說導(dǎo)航、電子地圖、手機(jī)地圖，還有通過位置服務(wù)提供服務(wù)的一些應(yīng)用，通過地圖的API嵌入。還有我認(rèn)為是未來的泛地圖時(shí)代，我們的手機(jī)可以實(shí)時(shí)在線，每個(gè)人可以提供位置信號(hào)，這種位置信號(hào)可以用來做很多的運(yùn)算，比如說解決實(shí)時(shí)交通的問題，解決你周邊環(huán)境的問題，解決人所處的位置的問題。最后來說，已經(jīng)打破了這種地圖與物理世界之前單向的聯(lián)系，我們之前的聯(lián)系都是單向的，是通過專業(yè)的圖商去采集數(shù)字化，交給用戶，用戶對(duì)這個(gè)地圖是沒有任何參與和貢獻(xiàn)的。未來這個(gè)地圖，一定是用戶能夠?qū)@個(gè)地圖有貢獻(xiàn)，甚至是他成為地圖的要素之一，他本身就是這個(gè)地圖的一部分，我們現(xiàn)在是解決不了這個(gè)問題的，這個(gè)問題很遙遠(yuǎn)。我認(rèn)為這個(gè)時(shí)代，隨著手機(jī)互聯(lián)網(wǎng)定義這些問題解決的時(shí)候，這些問題能夠得到解決，也是必經(jīng)之路。如果我們解決了這個(gè)問題，我認(rèn)為我們可能離水晶球的夢(mèng)想已經(jīng)近了一大步了，通過這個(gè)手機(jī)，可以隨時(shí)隨地的訪問我們這個(gè)地理世界，真實(shí)鮮活信息的時(shí)候，你自己不覺得很興奮嗎?

　　基于這種思考，我們?cè)谶@個(gè)基礎(chǔ)之上做了一些工作。第一是貼近自然，我們可以看到這種航片，也是貼近自然的一步，但是這種衛(wèi)星圖片有一個(gè)很大的問題，仍然是解決不了這個(gè)問題。首先它是空中視角，以人的第一視角，是不知道的。如果我們每天都是靠飛行來解決交通問題的話，這個(gè)問題會(huì)得以解決，但是我們偏偏不是。我們?cè)龠M(jìn)行下一步嘗試，2.5D地圖，仍然是需要翻譯的，我不希望我看到的東西是需要翻譯的，我不希望動(dòng)任何的腦子，這個(gè)時(shí)候用戶要假設(shè)他非常笨，我也不喜歡看到這種東西，我不喜歡翻譯，我理解這種成本是相當(dāng)高的。還有就是我們通過這種建模實(shí)現(xiàn)接近3D效果的概念。這個(gè)我理解仍然是成本非常高，速度非常慢，可能我們很多公司號(hào)稱有這個(gè)數(shù)據(jù)，但是真正有了，能拿出來夠用的非常少，也就是勉強(qiáng)覆蓋北京，或者是幾個(gè)核心周邊，作為一種技術(shù)的演示還可以，但是真正到民用化，這個(gè)階段還差得非常遠(yuǎn)。

　　在這個(gè)基礎(chǔ)之上，我們的思考是只有街景這種技術(shù)是能夠?qū)崿F(xiàn)相對(duì)于剛才說的2.5D以及真3D的方法來說，能夠快速的捕捉這個(gè)世界，是第一視角。捕捉速度很快，每小時(shí)40-60公里的速度，北京有4萬公里的道路，大家除一下就是也許10輛車工作兩個(gè)月就可以做到的。如果是這樣的話，把這種大城市的問題全部解決，時(shí)間周期和成本來說，基本上不會(huì)是一個(gè)天價(jià)，但是基本上在目前的產(chǎn)業(yè)形式上還是能夠支撐的，你有成本回報(bào)，成本才能夠可控。2006年，谷歌推出了街景服務(wù)，但是在中國(guó)街景服務(wù)我理解雖然之前有很多原形產(chǎn)品我們都看了，做了很多的行業(yè)調(diào)研。大家在討論過程當(dāng)中，有時(shí)候會(huì)爭(zhēng)誰是第一家，確實(shí)我們當(dāng)時(shí)自己打了一個(gè)概念是首家高清地圖。我們自己理解，我們確實(shí)應(yīng)該某種意義上是首家，這種首家是真正可用的，而不是說訪問的體驗(yàn)特別慢，只能夠看圖片，不能夠和地圖其他的應(yīng)用整合在一塊。

　　在這種意義上，我們提出的地圖才是一個(gè)真正的，可用的，就是它和搜索、導(dǎo)航、路徑所有的這種應(yīng)用，地圖是無縫的整合在一塊的，它的使用流暢度、網(wǎng)絡(luò)速度、緊密整合度都很高，在這種情況下，我們認(rèn)為這才是真正應(yīng)該做的。到現(xiàn)在為止，我們實(shí)現(xiàn)的范疇仍然沒有超過谷歌的技術(shù)范疇，確實(shí)比我們前進(jìn)了有將近10年，那沒有辦法，我們也得生活下去，也要做我們能做的事情，我們也得往下做。我們只能說與它的差距越縮越短，未來可能會(huì)超越。其實(shí)也不是說不可以超越，我們有一些技術(shù)已經(jīng)在做，也許我們推出產(chǎn)品的時(shí)候，大家發(fā)現(xiàn)我們?cè)谀承┓矫嬉呀?jīng)超越谷歌的技術(shù)了。

　　我們沒有說概念，也沒有說技術(shù)，我們是在解決實(shí)實(shí)在在的問題。只有這樣問題擺在面前的時(shí)候，才能真正的為公眾服務(wù)。比如我們畫一個(gè)大餅，其實(shí)這個(gè)用處不大。我們真正把這個(gè)東西推出來的時(shí)候，也才能真正解決我們很多的問題，這種問題也是通過我們各種媒體監(jiān)控和媒體監(jiān)測(cè)，通過關(guān)鍵詞來搜索媒體的用戶反映，還是發(fā)現(xiàn)很好。比如說我們搜索天安門的時(shí)候，以前給出的是下面這樣一個(gè)地圖，不錯(cuò)了，定在這個(gè)位置。我們現(xiàn)在是給出這樣一個(gè)結(jié)論，我想這是很直觀的。

　　利用這種街景的數(shù)據(jù)，還可以構(gòu)建這種3D的三維化信息，這種三維化信息，一種技術(shù)通過點(diǎn)來生成，另外一種技術(shù)通過技術(shù)本身、圖像本身來生成，有距離信息，就有紋理特征，通過特征抽取與匹配，其實(shí)可以生成這種技術(shù)。這種視頻是這種演示的效果，這種效果如果再把紋理貼回去，這個(gè)技術(shù)也許比現(xiàn)在通過這種人工建模的方法效率要大幅度提高，而且能夠?qū)崿F(xiàn)98%的全自動(dòng)化。我們也在這方面進(jìn)行嘗試。在這個(gè)里面，我們?cè)谶@個(gè)嘗試過程中遇到了很多的問題，這些問題有些東西是我們自己解決的，有些是合作伙伴解決的。但是我作為整個(gè)項(xiàng)目的推動(dòng)人，我對(duì)這個(gè)深有感觸。因?yàn)檫@其中任何一個(gè)環(huán)節(jié)，它的不成功都會(huì)導(dǎo)致最終產(chǎn)品不能夠成功，也會(huì)導(dǎo)致最終我們想服務(wù)的沒有辦法享受到我們的服務(wù)。比如說我們的合作伙伴解決不了這個(gè)問題，我們所有的技術(shù)平臺(tái)只能夠停留在概念層次。如果說我們的圖像解決不了這些問題，那也就是說，你采回來也沒有用。如果說我們前端的應(yīng)用做不到很流暢，很快速，與其他的應(yīng)用無縫的整合，也就是說我們的技術(shù)仍然沒有應(yīng)用。只有把整個(gè)全部流程全部打通的時(shí)候你的技術(shù)就是你的技術(shù)，只有打通的時(shí)候，我們的勞動(dòng)力才有價(jià)值。我們剛才也提到了，像各種數(shù)據(jù)的采集，包括本身的采集過程，這種隊(duì)伍的管理，其實(shí)也是很復(fù)雜的。當(dāng)然這一塊四維、高德其實(shí)很擅長(zhǎng)。還有這種圖像的處理，圖像的縫合，模式識(shí)別，把這種二維場(chǎng)景的GPS，這種圖像數(shù)據(jù)和圖商的數(shù)據(jù)匹配，這是很復(fù)雜的過程。我們拿到這樣一個(gè)數(shù)據(jù)之后，開始小看了這個(gè)事情，當(dāng)我們拿到別人提供了幾十個(gè)硬盤擺在我們面前的時(shí)候，我們發(fā)現(xiàn)是很恐怖的一件事情，這種圖像基本上配比特別低。還有剛才提到的這種搜索和這種場(chǎng)景的匹配率相當(dāng)?shù)?。其?shí)我們?cè)谶@個(gè)上面投入了很多的開發(fā)和人力來解決這個(gè)問題，真的是有了圖像，有了坐標(biāo)，有了底圖，最后發(fā)現(xiàn)這兩個(gè)融合的時(shí)候，還會(huì)發(fā)生，這是我們當(dāng)時(shí)始料不及的，我們拿到這個(gè)數(shù)據(jù)之后發(fā)現(xiàn)太困難了。當(dāng)然還遇到了隱私安全的問題，這是通過模式識(shí)別?，F(xiàn)在業(yè)界最好的模式識(shí)別，比如說對(duì)于車牌如果是實(shí)驗(yàn)室里面的，實(shí)際上使用效率非常高，但是街景的東西有它的特殊性，它的光照、角度、環(huán)境，周邊有配對(duì)的物體，有非常大的差異。這種差異性，讓我們這種隱私處理非常困難。比如說車牌，我們最早的時(shí)候也只能達(dá)到50%都不到，但是經(jīng)過我們很多的投資和努力，我們建立了大量的樣本庫，我認(rèn)為這個(gè)樣本庫已經(jīng)超過了任何一家商業(yè)的樣本庫，基本上一個(gè)月有數(shù)十萬的樣本速度在往上堆積，這種處理的分辨率已經(jīng)達(dá)到了90%，但是人臉仍然很困難，經(jīng)過很長(zhǎng)時(shí)間的處理，我們現(xiàn)在能夠達(dá)到百分之七八十?？赡艽蠹矣X得，我們?cè)诳吹竭@些東西的時(shí)候，覺得某些事情是很簡(jiǎn)單的，但是其實(shí)背后蘊(yùn)藏的事情還有很多復(fù)雜的方面。

　　我們的數(shù)據(jù)也是TB級(jí)的，現(xiàn)在好像是200TB了，還有數(shù)千臺(tái)服務(wù)器在后臺(tái)進(jìn)行各種計(jì)算和運(yùn)算，也是包括數(shù)據(jù)本身的海量管理，對(duì)于在線服務(wù)，還有大量的開發(fā)，也遇到了一個(gè)我們非常難以處理的政策性因素。我們的特色就是深覆蓋，我們通過一些要求和訂單式，要求我們采集的數(shù)據(jù)達(dá)到社會(huì)開放性路網(wǎng)100%覆蓋，還有整合歷史數(shù)據(jù)，市面上有的一些舊的數(shù)據(jù)我們也買，買了以后成為歷史的時(shí)候它就很少，我們會(huì)推出時(shí)間軸這個(gè)功能。你會(huì)發(fā)現(xiàn)北京幾年前和現(xiàn)在有什么區(qū)別，整合了這個(gè)高畫質(zhì)夜景和室內(nèi)景，我們現(xiàn)在在現(xiàn)場(chǎng)推的只是800萬像素，我們數(shù)據(jù)庫里是8千萬像素。

　　像這種很龐大應(yīng)用的時(shí)候，騰訊更多的是想扮演一個(gè)平臺(tái)化的角色。就是把這種重點(diǎn)城市的首先覆蓋到，通過一些公眾的服務(wù)接口對(duì)外提供服務(wù)，所以騰訊更多應(yīng)用的策略是做平臺(tái)。在這個(gè)平臺(tái)的過程中，與這些過程相關(guān)的一些我們都?xì)g迎與我們合作。比如說這些技術(shù)，這種數(shù)據(jù)采集本身，還有最后應(yīng)用本身，API本身，在這個(gè)過程中，任何一個(gè)環(huán)節(jié)覺得有希望跟我們合作的都可以與我們合作。我們不拒絕任何方式的合作，我們希望真正能夠解決公眾的問題，提供真正能夠?yàn)楣姺?wù)的大平臺(tái)。這是我們運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)一段時(shí)間發(fā)現(xiàn)用戶對(duì)這種需求的數(shù)據(jù)挖掘，比如說對(duì)于定位還有城市觀光，路線規(guī)劃，社交的大概感性認(rèn)識(shí)。我們用API進(jìn)行了一些嘗試和開發(fā)，也歡迎更多的開發(fā)方式與我們合作。如果有志于和我們一塊工作的同學(xué)可以跟我們聯(lián)系。

　　由于時(shí)間的關(guān)系，我就介紹到這里，謝謝大家!

　　(以上內(nèi)容根據(jù)速記整理，未經(jīng)本人審核)