以“創(chuàng)新·跨越”為主題的2012(第十二屆)北京國際汽車展覽會正式拉下帷幕，相比風(fēng)口浪尖的“天價豪車”抑或是“裸鉆車模”，汽車與IT融合的新智能行車趨勢，成為本屆車展“激動人心”的亮點之一。

　　汽車影音導(dǎo)航系統(tǒng)成為整車新“標(biāo)配”

　　在北京車展之前，細(xì)心的車友們已經(jīng)有些發(fā)現(xiàn)，汽車影音導(dǎo)航系統(tǒng)成為標(biāo)配的趨勢已經(jīng)從之前的B級車降到了頂配版A級車，更有一些6-8萬價位的自主品牌車型，也將“汽車影音導(dǎo)航系統(tǒng)”搬上了愛車的中控。

　　本屆北京車展上，相比發(fā)展空間受限的車身動力技術(shù)，眾多整車生產(chǎn)廠家紛紛將增加車型配置作為新車發(fā)布的亮點之一，正如某OEM廠家在車展上對筆者所表述的，“我們現(xiàn)在了解到的車型信息，截止排產(chǎn)到2013年的國內(nèi)新車型，全部要求加載汽車影音導(dǎo)航系統(tǒng)。”

　　不過就目前的車型配置而言，一方面是受制于整車制造平臺化的約束，在車機(jī)產(chǎn)品的運用化方面很慢，出廠整車標(biāo)配的影音導(dǎo)航系統(tǒng)多存在“操作復(fù)雜、功能簡化、反應(yīng)延緩”等問題。另一方面，汽車后裝的專車專用影音導(dǎo)航系統(tǒng)針對前裝產(chǎn)品的弊端，在應(yīng)用化和操作性帶來的消費感受方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先，例如汽車后裝領(lǐng)先品牌卡仕達(dá)推出的最新一代的領(lǐng)航系列聲控導(dǎo)航產(chǎn)品所搭載的“一鍵通”功能在出行的安全性與輕松性上帶來了全新的革命，新系統(tǒng)實現(xiàn)了語音控制命令代替?zhèn)鹘y(tǒng)的菜單操作，更重要的是徹底改變?nèi)塑嚱涣鞯脑L問途徑。

　　智能行車時代呼吁創(chuàng)新多功能化“汽車影音導(dǎo)航系統(tǒng)”

　　本屆北京車展上，寶馬及奧迪分別推出的BMW互聯(lián)駕駛(BMWConnectedDrive)、MINI互聯(lián)空間站，其通過無線技術(shù)，將智能手機(jī)、車載娛樂、搜索導(dǎo)航、信息系統(tǒng)等模塊進(jìn)行有機(jī)整合，方便用戶隨時隨地的通過汽車與外界取得聯(lián)系和互動。當(dāng)然，改善人車關(guān)系，增強(qiáng)人車互聯(lián)的智能行車技術(shù)不僅僅是只有寶馬與奧迪，沃爾沃SENSUS多媒體信息交互系統(tǒng)、福特SYNC系統(tǒng)、現(xiàn)代BlueLink系統(tǒng)、長安汽車“InDrive”智能駕駛系統(tǒng)、比亞迪推出配備智能化、信息化、電子化的車載網(wǎng)絡(luò)平臺——i平臺，這些系統(tǒng)在基于導(dǎo)航信息服務(wù)的基礎(chǔ)之上，實現(xiàn)車載人機(jī)互動，實現(xiàn)安全駕乘的駕駛樂趣。

　　也就是說，想象有一天坐在車中，你可以通過車載的影音導(dǎo)航系統(tǒng)這個屏實現(xiàn)與汽車與家人對話，實現(xiàn)通過屏了解更多的外部信息，實現(xiàn)通過屏查看全車的安全狀態(tài)，實現(xiàn)通過屏完成你對全車的控制，智能行車時代正在向這個激動人心的方向前進(jìn)著。

　　實現(xiàn)這一切，如整車標(biāo)配那般簡單的導(dǎo)航信息應(yīng)用顯然不能滿足時代的需求，關(guān)鍵在于創(chuàng)新多功能化的汽車影音導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　智能行車邁向汽車“后市場”時代

　　在國產(chǎn)乘用車中，目前已有超過30%的品牌配備不同性能的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。預(yù)計未來十年國內(nèi)將迎來車聯(lián)網(wǎng)市場的高速發(fā)展期，汽車“后市場”即將邁向“智能行車”時代。這對汽車后市場影音導(dǎo)航產(chǎn)品提出更高的要求：

　　1、更加穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量和與車輛結(jié)合的核心技術(shù)：

　　目前大多數(shù)后裝企業(yè)由于缺少與整車廠商的合作經(jīng)驗造成難以形成“車規(guī)級”產(chǎn)品，即不能夠與整車標(biāo)準(zhǔn)切合，從而造成后期加裝的車載影音導(dǎo)航系統(tǒng)質(zhì)量參差不齊，問題頻出。只有擁有自主核心技術(shù)，配備強(qiáng)大技術(shù)團(tuán)隊的導(dǎo)航生產(chǎn)廠家才能制造出與車輛線路、系統(tǒng)完美匹配的后裝導(dǎo)航產(chǎn)品。這不僅需要穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量，更需要對每一款車型的深入研究，每向市場推出一款新機(jī)型，都是對廠家綜合實力的殘酷市場檢驗。

　　2、真正能夠?qū)崿F(xiàn)“智能化”與人車互聯(lián)的產(chǎn)品功能：

　　目前大多數(shù)后裝企業(yè)多推出基于“安卓”系統(tǒng)的影音導(dǎo)航系統(tǒng)，而智能程度也只是簡單地體現(xiàn)在導(dǎo)航位置定位、信息推送等“徒有虛表”之功能。為了避免轉(zhuǎn)移駕車視線所引起的行車安全問題，提高行車安全性，很多汽車影音導(dǎo)航系統(tǒng)紛紛瞄準(zhǔn)商機(jī)，開發(fā)出了帶有聲控功能的導(dǎo)航產(chǎn)品。結(jié)合聲控，降低駕駛操作的風(fēng)險，同時實現(xiàn)人機(jī)對話，是汽車影音導(dǎo)航系統(tǒng)實現(xiàn)智能行車的切入口之一。

　　作為汽車電子行業(yè)的領(lǐng)軍者，好幫手卡仕達(dá)導(dǎo)航一方面基于與前裝整車的合作經(jīng)驗和技術(shù)核心優(yōu)勢，一方面努力擴(kuò)展與改革車載導(dǎo)航影音系統(tǒng)的應(yīng)用性。最近推出的卡仕達(dá)一鍵通導(dǎo)航服務(wù)，將原本的“導(dǎo)航功能”真實升級為“導(dǎo)航服務(wù)”，讓車主通過卡仕達(dá)車載導(dǎo)航影音系統(tǒng)不僅享受到“人機(jī)對話”功能，更能享受到優(yōu)質(zhì)的行車服務(wù)?？ㄊ诉_(dá)導(dǎo)航重新定位“車載影音導(dǎo)航系統(tǒng)”的產(chǎn)品功能，變革傳統(tǒng)車載影音導(dǎo)航系統(tǒng)的簡單定位，為實現(xiàn)汽車智能化邁出踏實的一步。