據(jù)相關統(tǒng)計，在我國47個副省級以上的城市中，目前有43個城市以 “數(shù)字”、“智能”、“感知”等形式，提出建設智慧城市的構想，占了近91%的比例。

　　通過這一組數(shù)據(jù)，不難看出，智慧城市的建設，儼然成為各大城市的共同選擇。

　　然而，智慧城市當為誰而建，又應如何建?各城市又將如何通過智慧城市建設，實行產業(yè)轉型升級，實現(xiàn)更高階段的可持續(xù)發(fā)展?這一系列問題，既是各城市面臨的共同挑戰(zhàn)，也是大家所關注的焦點。

　　18日下午，第六屆中國杭州電子信息博覽會暨“十城市智慧論壇”在杭州舉行。

　　來自24個城市的信息化主管部門代表、業(yè)內專家、企業(yè)用戶等齊聚一堂，就智慧城市國內外發(fā)展現(xiàn)狀、政府角色定位等，進行了廣泛的交流，并分享了各城市在智慧城市建設中的經(jīng)驗。

　　以服務對象為主 響應他們的需求和渴望

　　“智慧城市為誰而建?這個問題，將決定城市建設中，主角是誰，主要導向是什么?”浙江網(wǎng)新CTO吳慶九認為，智慧城市的建設，首先就得搞清楚服務對象。

　　他說，不少城市基于發(fā)展中人口、交通、資源、社會管理等多方面的壓力，以“數(shù)字城市”、“智能城市”、“感知城市”等不同形式，提出建設智慧城市的構想，但是，很少有城市就某一項，專門制定發(fā)展規(guī)劃，缺乏針對性。

　　“是為了拉動產業(yè)發(fā)展，還是為解決資源稀缺;是追求經(jīng)濟增長，還是為提升社會服務?”吳慶九認為，在建設智慧城市中，政府部門應更加細化，更加具體、更加明確。

　　同時，他建議，智慧城市建設應更好地響應城市居民的需求和渴望。

　　堅持以人為中心 滿足城市多元化的主體要求

　　“在我們生活中，無論是個人消費，還是公眾文化娛樂，都與智慧城市建設息息相關。”來自浙江大學的吳朝暉教授通過分析信息技術的應用與現(xiàn)代服務業(yè)的發(fā)展，與大家分享了他對智慧城市假設的獨到見解。

　　他認為，城市是現(xiàn)代服務業(yè)的主載平臺，隨著信息技術的發(fā)展，催生了許多新興的服務模式和服務市場。

　　以物流產業(yè)為例。吳教授說，傳統(tǒng)的物流業(yè)，無論在路通手段，還是服務形式上，都比較單一?，F(xiàn)代的物流業(yè)，則融合了服務社會化、活動國際化、組織網(wǎng)絡化等多方面的特性，實現(xiàn)了新業(yè)態(tài)與新模式的融合。

　　因此，吳朝暉教授認為，智慧城市建設，應堅持以人為中心，深入智能、全面互動、創(chuàng)新服務，滿足城市多元化的主體要求。(陶杰炳)