事實(shí)上，正是由于“1：14效應(yīng)”的魅力，不但原有的航天軍工企業(yè)積極投身國內(nèi)航天工業(yè)中，大批民營企業(yè)也在謀求介入這個(gè)領(lǐng)域，“即便是為飛機(jī)、航天器做把椅子我們也心甘情愿。”一位民企老板說。

　　按照計(jì)劃，神州八號(hào)飛船于11月1日發(fā)射，并在兩天內(nèi)與“天宮一號(hào)”對(duì)接——這是中國“921”航天工程“空間實(shí)驗(yàn)室”步驟中的第一步。

　　“隨著未來神八、神九和神十的升空，中國將掌握解決有一定規(guī)模的、短期有人照料的空間應(yīng)用問題”，一位了解中國航天發(fā)展計(jì)劃的專家對(duì)本報(bào)表示：“由此中國將掌握一批涉及遙感、飛行控制等領(lǐng)域的最新高科技技術(shù)，這將對(duì)我國從制造大國跨入制造強(qiáng)國產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響”。

　　據(jù)這位專家介紹，1960年代末美國“阿波羅”登月計(jì)劃實(shí)施后，帶動(dòng)了美國微波雷達(dá)、新型電子計(jì)算機(jī)、藥物及生物工程等一大批高科技工業(yè)群體的發(fā)展，這項(xiàng)科學(xué)實(shí)驗(yàn)計(jì)劃的投入產(chǎn)出比，達(dá)到了1：14。因此神八對(duì)中國產(chǎn)業(yè)的提升帶動(dòng)作用，前景可期。

　　而中國緩慢推進(jìn)的“軍轉(zhuǎn)民”(軍用技術(shù)轉(zhuǎn)民用)，或?qū)⑹苌癜松沼绊懠铀偻七M(jìn)。如同二十四節(jié)氣里的“驚蟄”——鉆到泥土里越冬的小動(dòng)物被雷震蘇醒出來活動(dòng)。

　　受“神八”升空消息影響，10月31日深滬A股航天板塊均呈現(xiàn)大幅高開，收盤時(shí)介入航天工程的民營企業(yè)華力創(chuàng)通漲幅達(dá)2.53%，中國衛(wèi)星等相關(guān)個(gè)股均有不錯(cuò)的漲幅。

　　1：14效應(yīng)

　　一直以來，航天工業(yè)都被披上一層神秘的面紗，與普通大眾的日常生活相距甚遠(yuǎn)。

　　“其實(shí)，正是由于尖端航天軍工高速發(fā)展，大量先進(jìn)技術(shù)才被最終普及，造福民眾，根據(jù)阿波羅的經(jīng)驗(yàn)，航天工程的投入產(chǎn)出比至少是1：14。”上述專家稱。

　　據(jù)這位專家介紹，“阿波羅”登月計(jì)劃耗資250億美元，共實(shí)現(xiàn)3000余項(xiàng)專利技術(shù)，但美國國家航空航天局將宇航技術(shù)中的材料、能源以及通信、控制等技術(shù)向民用領(lǐng)域轉(zhuǎn)移，至少獲得了520億美元的利潤。

　　比如，來源于航天技術(shù)的透析設(shè)備，現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于醫(yī)療領(lǐng)域。

　　“即便放眼國內(nèi)，也有大量航天技術(shù)轉(zhuǎn)化為民用技術(shù)，造福國人的例子”，有中石化總部人士稱。

　　航天潤滑技術(shù)是航天精密運(yùn)行的重要保障。中石化旗下長城潤滑油公司，為確保“天宮一號(hào)”的特殊要求，其潤滑油的特點(diǎn)將保證航天器對(duì)接時(shí)，在各種復(fù)雜環(huán)境下對(duì)接閥門都能順利開啟和關(guān)閉。針對(duì)“天宮一號(hào)”的運(yùn)行年限，長城航天潤滑油必須50000小時(shí)連續(xù)運(yùn)行，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了“天宮一號(hào)”所需的兩年運(yùn)行期限。

　　“接下來的神九等飛船還會(huì)繼續(xù)采用長城航天潤滑油”，上述中石化總部人士稱：“(長城潤滑油在)航天試驗(yàn)應(yīng)用，使得我們積累了大量專利技術(shù)，從而為長城車用潤滑油的性能提升奠定了良好的技術(shù)基礎(chǔ)”。

　　而成都天奧電子股份有限公司研制的銣原子鐘，更將通過“神八”、“天宮一號(hào)”的深空對(duì)接，在國內(nèi)叫響。

　　該公司資料顯示，在已經(jīng)發(fā)射的“天宮一號(hào)”飛行器發(fā)射過程中，所有地面測(cè)控系統(tǒng)時(shí)刻對(duì)飛行器進(jìn)行著定位和定時(shí)，以此來計(jì)算飛行器的飛行軌跡。為了保證實(shí)現(xiàn)運(yùn)行軌跡與地面操控的精準(zhǔn)一致，指控中心、跟蹤站以及各個(gè)觀測(cè)站，就需要一個(gè)“指揮官”來進(jìn)行時(shí)間的統(tǒng)一協(xié)調(diào)，那個(gè)“指揮官”便是銣原子鐘。

　　“未來神八和天宮對(duì)接時(shí)，銣原子鐘更將發(fā)揮巨大的作用，它將保證天空地上的‘零時(shí)差’”，上述航天業(yè)內(nèi)專家稱，“未來銣原子鐘、航天潤滑油等技術(shù)都會(huì)向民用技術(shù)轉(zhuǎn)化”。

　　據(jù)東方證券分析師王天一介紹，以目前國內(nèi)政策看，政府正鼓勵(lì)相關(guān)技術(shù)的“軍轉(zhuǎn)民”，只是相關(guān)企業(yè)過去主要依賴政府訂單，缺少市場競爭經(jīng)驗(yàn)，“但未來這些技術(shù)肯定會(huì)向民用轉(zhuǎn)化”。

　　事實(shí)上，在美國“阿波羅”計(jì)劃實(shí)施后，過了約三十年時(shí)間，大量航天軍用技術(shù)才被普及。而在上述航天業(yè)內(nèi)專家看來，正是這些航天技術(shù)的“軍轉(zhuǎn)民”才鑄就了1990年代美國科技業(yè)的繁榮。

　　民企的機(jī)會(huì)與壁壘

　　在C919大飛機(jī)項(xiàng)目招標(biāo)中，這位民企老板就曾謀劃競標(biāo)，然而他旗下這家已在家具行業(yè)闖蕩了近20年的企業(yè)竟連初試都未通過就被淘汰了。

　　“現(xiàn)在國家對(duì)民企介入航空航天業(yè)并沒有限制，華力創(chuàng)通等公司進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域的民營企業(yè)，甚至已經(jīng)成功在創(chuàng)業(yè)板上市了。”王天一說。

　　據(jù)了解，華力創(chuàng)通很早就進(jìn)入軍品領(lǐng)域，目前公司的仿真業(yè)務(wù)屬于軍工核心領(lǐng)域。該公司研制的半實(shí)物仿真系統(tǒng)HRT-1000成功應(yīng)用于中國“神舟”系列飛船研制、國產(chǎn)先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)“殲十”的研制和自主產(chǎn)權(quán)的支線客機(jī)ARJ-21的航電測(cè)試系統(tǒng)中;北斗/GPS兼容型衛(wèi)星導(dǎo)航模擬器已成功運(yùn)用于中國“北斗二號(hào)”衛(wèi)星導(dǎo)航多個(gè)應(yīng)用系統(tǒng)的研制、開發(fā)中。

　　2010年1月華力創(chuàng)通成功公開發(fā)行不超過1700萬股人民幣普通股，募集資金總額為約5.2億，超募約3億元。

　　“根據(jù)公司計(jì)劃，本次募資投入9699萬元于‘北斗/GPS兼容型衛(wèi)星導(dǎo)航模擬器產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目’，總投資13003萬元，年產(chǎn)160臺(tái)研發(fā)型衛(wèi)星導(dǎo)航模擬器和1600臺(tái)生產(chǎn)測(cè)試型衛(wèi)星導(dǎo)航模擬器，”華力創(chuàng)通公告稱。

　　然而華力創(chuàng)通的案例仍是數(shù)量稀少的個(gè)案，大批非航空航天系統(tǒng)的企業(yè)仍被阻擋在行業(yè)門外。

　　“軍工涉及到國家的安全，因此其競爭并非是完全市場化的，但這也是大量航空航天業(yè)專利無法盡早實(shí)現(xiàn)‘軍轉(zhuǎn)民’的根本原因。”有北京軍方人士坦言。

　　在他看來，目前國內(nèi)非航空航天系統(tǒng)的企業(yè)并不了解我國航空、航天等軍工領(lǐng)域的運(yùn)作模式，很多民企更是抱著“賺一把”就走的目的硬闖這個(gè)領(lǐng)域，“這令很多長期負(fù)責(zé)軍工項(xiàng)目招標(biāo)的甲方單位很不滿，這是那些非航空航天系統(tǒng)的企業(yè)需要注意的地方”。

　　“然而我國航天航空企業(yè)習(xí)慣了靠國家吃飯，習(xí)慣了小批量生產(chǎn)、精度要求比較高的生產(chǎn)經(jīng)營方式，一下轉(zhuǎn)到民用市場，要有一個(gè)過程。這不是我們的長處，需要外來的企業(yè)來促進(jìn)。”上述軍方人士說。(何清)