主持人：

　　下面請中測新圖總經(jīng)理李英成做報告，他報告的題目是低空應急測繪技術與裝備。

　　李英成：

　　大家下午好!感謝協(xié)會提供這樣的機會跟大家一起交流。我匯報的題目是低空應急測繪技術與裝備。從幾個方面匯報一下：低空應急測繪主要包括什么關鍵技術、國家測繪局在去年和今年裝備的以低空無人幾系統(tǒng)、地理信息研制機為主的這些裝備技術問題。

　　我們國家是一個自然災害頻發(fā)、種類多、影響重的國家。這四大特點是我們國家自然災害表現(xiàn)的一個特點。各種自然災害像氣象、地震、地質(zhì)等等在我們國家都有表現(xiàn)和發(fā)生。90年代以來對我國自然災害影響做了一個統(tǒng)計，每年2000億元直接損失，2010年我們國家自然災害損失達到了5300多億，今年上半年達到了4000多億。自然災害對我們國家經(jīng)濟的影響已，成為了不可忽視的因素。國家對應急測繪與地理信息服務工作高度重視，國家在很多通知中都提出了要加強應急測繪能力的建設。

　　反思我們國家的應急測繪，我們在如下幾個方面存在問題：

　　1、我缺乏應急測繪裝備、

　　2、缺乏應急測繪的基地網(wǎng)絡

　　3、應急測繪快速處理、傳輸和機制方面還存在問題。

　　我們國家從汶川之后的反思，迫切需要建立自己的應急測繪體系及應急測繪能力。

　　低空應急測繪技術構(gòu)成：

　　應急測繪包括傳統(tǒng)的、航空、遙感的。低空遙感作為應急測繪主要技術手段之一，應該包含以下幾個方面。一，應有一個應急空間數(shù)據(jù)庫、第二，作為低空應急體系來講，數(shù)據(jù)快速獲取和現(xiàn)場快速處理是這個體系關鍵技術之一。我們?nèi)绾伟熏F(xiàn)場獲取和數(shù)據(jù)處理快速傳輸，輔助應急救災決策也是我們需要解決的問題之一。

　　無人機遙感影像獲取技術：

　　無人機遙感影像獲取系統(tǒng)是繼衛(wèi)星遙感、有人機航空遙感之之后發(fā)展起來的又一新型航空遙感技術。機動快速、經(jīng)濟便捷、可自主擁有和掌握，在應急測繪中起到了重要作用。

　　無人機首先要解決幾個問題：

　　無人機獲取數(shù)據(jù)開展的是測繪的航空攝影，應急條件下，我們不能依靠傳統(tǒng)的工業(yè)流程獲取數(shù)據(jù)，我們需要的是無地面控制的數(shù)據(jù)快速的獲取和處理。無人機平臺上基于雙天線GPS的監(jiān)控系統(tǒng)是它的關鍵技術，目前已經(jīng)得到解決。此外測繪航空攝影對數(shù)據(jù)選片有一個要求，這是后處理的要求。無人機平臺載荷只有幾公斤，如何用民用的數(shù)碼相機解決獲取信息的問題，民用相機精確標定是無人機攝影方面需要解決的技術問題。

　　基于控制點影像庫、三維地理信息數(shù)據(jù)庫的低空遙感像現(xiàn)場快速處理技術，在現(xiàn)場實現(xiàn)無地面控制的空中三角測量，生成現(xiàn)場的DEM測量。

　　另外災害發(fā)生的條件下，要利用航空攝影立體模型構(gòu)建技術，可量測連續(xù)立體模型應急測繪新型產(chǎn)品。

　　無人機的遙感平臺除了搭載測量相機，還可以搭載傳感器，需要解決空地的實時傳輸，以及通過3G網(wǎng)的遠程傳輸，此外還要解決具有地理編碼視頻的快速處理。

　　我們有了低空應急測繪裝備，在應急條件下它的技術流程是什么，從任務規(guī)劃、航線設計、地面數(shù)據(jù)獲取、產(chǎn)品生成和服務都是我們要解決的低空測繪技術需要解決的技術問題。

　　下面介紹一下國家測繪局最近提交國家地理信息測繪車的主要技術構(gòu)成

　　地理信息應急監(jiān)測車是國家測繪機繼無人機裝備之后提出的另一重大裝備建設項目。這個系統(tǒng)包括七大部分：

　　作為應急數(shù)據(jù)獲取處理和快速傳輸?shù)南到y(tǒng)，首先第一個系統(tǒng)我們應該有一個車載能夠覆蓋我們國家區(qū)域的應急三維數(shù)據(jù)庫和任務規(guī)劃系統(tǒng)。這個系統(tǒng)目前覆蓋的是由于5米分辨率，全國覆蓋，這個應急服務可以7×24小時提供服務。我們可以快速傳輸災前第一波數(shù)據(jù)，在應急情況下可以在幾分鐘之內(nèi)實現(xiàn)應急區(qū)域獲取精確的位置航空信息。系統(tǒng)設計方案作為無人機或者航空遙感飛行計劃，這個系統(tǒng)可以實時監(jiān)控無人機數(shù)據(jù)平臺，對數(shù)據(jù)獲取過程進行監(jiān)控。

　　測繪型無人機遙感影像獲取系統(tǒng)：

　　監(jiān)測型無人機遙感影像獲取系統(tǒng)：視頻實時監(jiān)視。能把災情現(xiàn)場第一時間信息進行遠程傳輸。

　　單兵地面視頻采集系統(tǒng)：它是無線的在5到7公里半徑之內(nèi)進行地面視頻采集，傳到應急車里面。

　　第四部分是數(shù)據(jù)的快速處理。在車載平臺上集成了基于工業(yè)級、工作站快速處理的系統(tǒng)。能夠系統(tǒng)現(xiàn)場的快速處理，包括自動空三、正射糾正。我們解決了自動空三，幾百個模型構(gòu)建，這個基礎上可以實現(xiàn)災情信息的快速提取。

　　第五部分就是衛(wèi)星遠程傳輸，我們借助互聯(lián)網(wǎng)、借助3G通道實現(xiàn)了測繪數(shù)據(jù)遠程傳輸。在現(xiàn)場利用各種條件實現(xiàn)我們把獲取的數(shù)據(jù)通過實時的或者兩到小時左右時間，把數(shù)據(jù)快速傳輸出去。

　　作為現(xiàn)場應急測繪指揮平臺我們還搭建了一個便攜式的會議系統(tǒng)。這個會議系統(tǒng)可以實現(xiàn)三維數(shù)字平臺應急任務規(guī)劃和應急指揮，能在這樣的一個移動會議室實現(xiàn)。

　　作為一個移動的應急測繪系統(tǒng)，地面的運輸和保障是它的功能，采用了依維柯越野車、現(xiàn)場采用不小于10小時自主供電，運輸保障都是靠這個車里面解決。我們現(xiàn)場快速獲取數(shù)據(jù)，兩到三小時實現(xiàn)現(xiàn)場快速生成，兩到三小時之內(nèi)實現(xiàn)數(shù)據(jù)快速傳輸。

　　(圖)這就是首部地理信息應急車的外貌，包括衛(wèi)星通信部分、這是車內(nèi)的數(shù)據(jù)處理和數(shù)據(jù)庫部分、這是車內(nèi)無人機等運輸系統(tǒng)保障部分、這是移動位移的服務。

　　以上是我對低空應急測繪技術與裝備的簡單介紹，謝謝大家!

　　(現(xiàn)場速記整理，未經(jīng)演講人確認。)