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電子地圖產(chǎn)業(yè)走向大眾化市場(chǎng)化

  業(yè)內(nèi)不少人士認(rèn)為,未來(lái)3年,中國(guó)電子地圖業(yè)會(huì)有一個(gè)爆炸式的增長(zhǎng)。甚至有樂觀的預(yù)測(cè)認(rèn)為,到2008年,整個(gè)市場(chǎng)規(guī)模將膨脹到100億元人民幣,除了現(xiàn)在的車載導(dǎo)航GPS外,中國(guó)各行業(yè)對(duì)電子地圖的應(yīng)用也會(huì)鋪天蓋地。

  電子地圖應(yīng)用全面開花

  2006是電子地圖的應(yīng)用年,北京靈圖軟件技術(shù)有限公司戰(zhàn)略發(fā)展部經(jīng)理唐裕津認(rèn)為。

  唐裕津說,現(xiàn)在可以看到電子地圖的應(yīng)用不僅僅局限在某些行業(yè)中,而是全面開花。在大眾市場(chǎng)尤其明顯:網(wǎng)絡(luò)上各種位置搜索、電子黃頁(yè)服務(wù)層出不窮,手機(jī)上各種WAP、JAVA的位置服務(wù)也是花樣百出。一句話:電子地圖的應(yīng)用已經(jīng)走入了尋常百姓家,進(jìn)入了我們生活的方方面面。

  “2006對(duì)于電子地圖行業(yè)來(lái)說絕對(duì)不是平凡的一年,主要是市場(chǎng)認(rèn)識(shí)到了電子地圖的價(jià)值,各種軟硬件平臺(tái)的準(zhǔn)備完成,成本也降到了規(guī)?;倪吘墸娮拥貓D的應(yīng)用步伐大大加快?!碧圃=蛘J(rèn)為。

  在經(jīng)過將近3年的慢熱之后,整個(gè)導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)已經(jīng)開始進(jìn)入一種良性循環(huán),導(dǎo)航電子地圖作為導(dǎo)航產(chǎn)品的最基礎(chǔ)也是最核心的要素,在汽車、個(gè)人及互聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)航產(chǎn)品需求的拉動(dòng)下快速發(fā)展。水清木華研究有限公司阮亞飛介紹說,如果消費(fèi)者需要導(dǎo)航服務(wù),選擇性比以前要大的多,可以直接購(gòu)買配置導(dǎo)航設(shè)備的車型,可以購(gòu)買導(dǎo)航地圖軟件安裝在自己的PDA上,也可以購(gòu)買PND導(dǎo)航設(shè)備后裝在車子上,甚至可以采取包月付費(fèi)的形式從移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商那里定制語(yǔ)音導(dǎo)航服務(wù),使用手機(jī)來(lái)進(jìn)行操作。如此花樣繁多的選擇,幾乎滿足了所有消費(fèi)者的任何需求。

  導(dǎo)航電子地圖走向市場(chǎng)化

  四維圖新總經(jīng)理孫玉新認(rèn)為,導(dǎo)航電子地圖的制作涉及到國(guó)家安全機(jī)密方面的原因,規(guī)模并不是很大,導(dǎo)航電子地圖在導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈中占10%,但是它在整個(gè)導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的價(jià)值鏈中的作用比較大。導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展到一定層面后,就像我們今天看互聯(lián)網(wǎng)電腦一樣,看得更多的是里面的內(nèi)容。從趨勢(shì)上來(lái)講,導(dǎo)航電子地圖扮演的角色是越來(lái)越重要,而更新維護(hù)地圖的質(zhì)量從根本上決定了導(dǎo)航的質(zhì)量。他同時(shí)認(rèn)為,因?yàn)閷?dǎo)航產(chǎn)業(yè)尚處于初期階段,在中國(guó)現(xiàn)在還很難估算導(dǎo)航電子地圖的絕對(duì)市場(chǎng)規(guī)模。

  截至2006年國(guó)家測(cè)繪局授權(quán)了9家企業(yè)開發(fā)導(dǎo)航電子地圖,表明導(dǎo)航電子地圖走向市場(chǎng)化。雖然獲得國(guó)家資質(zhì)的生產(chǎn)企業(yè)有9家,但國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上目前有超過20家的良莠不齊的企業(yè)在做導(dǎo)航電子地圖。

  阮亞飛認(rèn)為,從全球來(lái)看,以美國(guó)NavTech、歐洲TeleAtlas、日本Zerin和MapMaster為龍頭的四大導(dǎo)航電子地圖專業(yè)制造公司,已經(jīng)占領(lǐng)了全球?qū)Ш诫娮拥貓D產(chǎn)品90%左右的份額。所以,對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)來(lái)說,過多導(dǎo)航電子地圖廠商的存在無(wú)疑是一種對(duì)資源的浪費(fèi)。

  電子地圖的編制需要大量人力、物力的投入。如果一家公司獨(dú)立開發(fā)全國(guó)范圍的電子地圖,投資多以億元為單位進(jìn)行計(jì)算。由于我們國(guó)家正處在城市建設(shè)的高潮期,我國(guó)電子地圖的后期維護(hù)成本要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于發(fā)達(dá)國(guó)家,電子地圖生命周期也普遍很短,這就要求電子地圖生產(chǎn)商需要在后期不斷投資更新數(shù)據(jù)庫(kù)。

  孫玉新認(rèn)為,全行業(yè)資源浪費(fèi)嚴(yán)重,不但無(wú)法形成良性的分工與合作,反而經(jīng)常發(fā)生資源和市場(chǎng)的沖突。

  目前,電子地圖產(chǎn)業(yè)鏈上下游的企業(yè)還缺乏應(yīng)有的交流與互動(dòng)。電子地圖供應(yīng)商們呼吁從事這一領(lǐng)域的研發(fā)和制作企業(yè)需加大市場(chǎng)推廣力度,聯(lián)合包括導(dǎo)航應(yīng)用企業(yè)、GIS企業(yè)等產(chǎn)業(yè)鏈的企業(yè)做好市場(chǎng)宣傳工作。

  隨著2008年北京奧運(yùn)會(huì)和2010年上海世博會(huì)的日益臨近以及中國(guó)手機(jī)用戶的激增,導(dǎo)航電子地圖產(chǎn)業(yè)將為更多業(yè)者所青睞。中國(guó)企業(yè)只有做好專業(yè)性、精確性和服務(wù)性,才能站穩(wěn)腳跟,占得先機(jī)。在滿足基本服務(wù)的條件下,地圖生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)做到術(shù)業(yè)有專攻。

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