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2011中國(guó)國(guó)際通用航空大會(huì)將于10月13日召開

據(jù)介紹,將于10月13日下午在西安開幕的通航大會(huì),包括“兩大展區(qū),四大主題”,兩大展區(qū)分別是西安航空基地蒲城內(nèi)府機(jī)場(chǎng)和西安綠地比克會(huì)展中心,四大主題分別是:飛行表演與靜態(tài)展、通用航空高峰論壇、航空設(shè)備器材展、合作項(xiàng)目簽約。

 

  記者8日下午在“2011中國(guó)國(guó)際通用航空大會(huì)”新聞發(fā)布會(huì)上了解到,大會(huì)將于10月13日在西安如期開幕,歷時(shí)4天。本屆通航大會(huì)相對(duì)往屆,亮點(diǎn)紛呈,引人入勝,將為觀眾們帶來(lái)一次全新感受的飛行盛宴。

  據(jù)介紹,將于10月13日下午在西安開幕的通航大會(huì),包括“兩大展區(qū),四大主題”,兩大展區(qū)分別是西安航空基地蒲城內(nèi)府機(jī)場(chǎng)和西安綠地比克會(huì)展中心,四大主題分別是:飛行表演與靜態(tài)展、通用航空高峰論壇、航空設(shè)備器材展、合作項(xiàng)目簽約。

  其中,飛行表演與靜態(tài)展設(shè)在西安航空基地蒲城內(nèi)府機(jī)場(chǎng),包括飛行表演、飛機(jī)靜態(tài)展和航空科普及飛行探秘活動(dòng)等內(nèi)容,會(huì)期為10月14—16日。塞斯納系列飛機(jī)、貝爾直升機(jī)、歐直小松鼠、米-8直升機(jī)、豪客比奇C350、美國(guó)西銳、德國(guó)CT輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)、鉆石40/42系列飛機(jī)、美國(guó)索普輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)、捷克EV-55、EV-97飛機(jī)、ELA-07S懸翼機(jī)等具有代表性的通用飛機(jī)將參展。將有涉及20個(gè)品牌30個(gè)系列的超過(guò)100架飛機(jī)亮相大會(huì)。

  通用航空高峰論壇、航空設(shè)備器材展、項(xiàng)目簽約等專項(xiàng)活動(dòng)設(shè)在西安分會(huì)場(chǎng),會(huì)期為10月13日—17日。通用航空高峰論壇以“共享藍(lán)天,逐夢(mèng)飛翔”為主題,探討在我國(guó)空域管理改革的大背景下的通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展;航空設(shè)備器材展主要展示實(shí)用輕型機(jī)、直升機(jī)、航空設(shè)備器材及相關(guān)產(chǎn)品,計(jì)劃邀請(qǐng)近200家國(guó)內(nèi)外企業(yè)參展,廣大航空愛好者和參展商都將在會(huì)上找到感興趣的新產(chǎn)品和新技術(shù);項(xiàng)目發(fā)布與合作洽談會(huì)將成為促進(jìn)國(guó)內(nèi)外航空企業(yè)和航空器材設(shè)備生產(chǎn)商交流與洽談合作的平臺(tái)。

  從2009年開始,中國(guó)國(guó)際通用航空大會(huì)每?jī)赡昱e辦一次,但飛行愛好者完全不必?fù)?dān)心今年沒(méi)有“好戲”看。據(jù)介紹,除了個(gè)別的精彩保留節(jié)目,本屆大會(huì)將有更多新的突破和創(chuàng)新。為了給觀眾們帶來(lái)最精彩的飛行表演,大會(huì)執(zhí)委會(huì)從世界各地邀請(qǐng)著名特技飛行表演隊(duì)參加大會(huì)。匈牙利“紅牛”飛行表演隊(duì)、美國(guó)“斯蓋普”特技飛行表演隊(duì)、瑞典“斯堪的納維亞”特技飛行表演隊(duì)、立陶宛“吉格斯”飛行表演隊(duì)等國(guó)際超一流飛行表演隊(duì)將亮相大會(huì),相信他們將為觀眾帶來(lái)一次特技飛行的視覺(jué)盛宴。

  在14日至16日大會(huì)飛行表演期間,將每天進(jìn)行“模擬空戰(zhàn)煙火場(chǎng)景表演”一場(chǎng),每場(chǎng)持續(xù)時(shí)間約15分鐘,向觀眾呈現(xiàn)兩架飛機(jī)互相攻擊,向地面投擲炸彈,在熊熊煙火上空飛翔的具有逼真戰(zhàn)斗氛圍的場(chǎng)面。這是本屆大會(huì)中最精彩的節(jié)目,也是國(guó)內(nèi)首次呈現(xiàn)此類表演,場(chǎng)面壯觀、極具震撼力。在本屆通航大會(huì)的特技飛行表演隊(duì)中,不乏各種世界級(jí)特技飛行大獎(jiǎng)賽獲獎(jiǎng)專業(yè)戶。斯蓋普·斯德、吉格斯·凱瑞斯、彼得·貝森葉等王牌特技飛行員都將駕駛自己的標(biāo)志性飛機(jī),演繹獨(dú)特新穎的特技飛行動(dòng)作,讓觀眾充分領(lǐng)略世界級(jí)特技飛行表演中展現(xiàn)的高超技藝。

  除了世界一流的特技飛行表演,大會(huì)還在西安綠地筆克會(huì)展中心分會(huì)場(chǎng)設(shè)置了“航空科普展區(qū)”,分設(shè)了動(dòng)靜態(tài)航空模型展、專業(yè)航空出版物展、飛行模擬器展示互動(dòng)、自制載人飛行器展等四個(gè)部分,科普性與專業(yè)性相結(jié)合,通過(guò)“寓教于樂(lè)”的實(shí)踐,讓民眾體驗(yàn)航空文化的豐富內(nèi)涵。

  大會(huì)吸引了眾多國(guó)際通用航空巨頭的目光。中國(guó)航空器材集團(tuán)公司將開設(shè)“私人飛機(jī)生活方式展”與高端生活品專區(qū),為觀眾展現(xiàn)通用航空帶給生活的改變;而世界最大的通用航空飛機(jī)專業(yè)生產(chǎn)廠——美國(guó)塞斯納公司也將組團(tuán)參會(huì)。GE公司、米其林公司、德國(guó)輕型飛機(jī)公司等國(guó)際著名企業(yè)也將如期參會(huì)。將有涉及20個(gè)品牌30個(gè)系列的超過(guò)100架飛機(jī)參加大會(huì)。塞斯納系列飛機(jī)、貝爾直升機(jī)、歐直小松鼠、米-8直升機(jī)、豪客比奇C350、美國(guó)西銳、德國(guó)CT輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)、鉆石40/42系列飛機(jī)、美國(guó)索普輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)、捷克EV-55、EV-97飛機(jī)、ELA-07S懸翼機(jī)等具有代表性的通用飛機(jī)都將亮相。

  在本屆通航大會(huì)上,還將邀請(qǐng)政府管理部門、行業(yè)主管部門和航空企業(yè)界人士針對(duì)我國(guó)空域管理改革背景下的實(shí)際問(wèn)題進(jìn)行探討,切實(shí)為產(chǎn)業(yè)發(fā)展把脈問(wèn)診,還將發(fā)布推動(dòng)通用航空產(chǎn)業(yè)的有關(guān)政策。“華人環(huán)球飛行第一人”陳瑋先生等航空界知名人士都將在論壇上發(fā)言。

  大會(huì)執(zhí)委會(huì)主任陜西省政府副秘書長(zhǎng)孫安會(huì)在新聞發(fā)布會(huì)上表示,就2009中國(guó)國(guó)際通用航空大會(huì)舉辦的情況來(lái)看,通航大會(huì)對(duì)于陜西航空力量的昭示力、對(duì)于通用航空科技知識(shí)的普及力、對(duì)于通航產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目的吸引力以及對(duì)于我國(guó)通航產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展的推動(dòng)力都是不容忽視的。

  “通航大會(huì)的使命就是進(jìn)一步推動(dòng)通用航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,”西安航空基地黨工委書記金乾生表示,“2011中國(guó)國(guó)際通用航空大會(huì)是在成功舉辦2009通航大會(huì)的基礎(chǔ)上,又一次新的突破和創(chuàng)新。中國(guó)國(guó)際通用航空大會(huì)已經(jīng)獲國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)永久性落戶西安,我們將在國(guó)家和省市的大力支持下,通過(guò)舉辦通航大會(huì),使通用航空的概念漸入人心。未來(lái)的陜西、西安,必將成為通用航空領(lǐng)域最受關(guān)注的‘熱區(qū)’。”

  作為中國(guó)唯一以航空為特色的國(guó)家級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū),西安航空基地集產(chǎn)業(yè)政策優(yōu)勢(shì)(中國(guó)唯一的“通航產(chǎn)業(yè)試點(diǎn)園區(qū)”)和產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢(shì)于一體,有著發(fā)展通用航空產(chǎn)業(yè)的得天獨(dú)厚條件。在產(chǎn)業(yè)集群培育和產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建的更高層面,西安航空基地以航空制造和通用航空為核心板塊,按照“以飛行帶市場(chǎng),以市場(chǎng)拉產(chǎn)業(yè),以產(chǎn)業(yè)促發(fā)展”的發(fā)展模式,成立了通用航空產(chǎn)業(yè)園和飛行產(chǎn)業(yè)園,組建了多家飛行俱樂(lè)部和飛行培訓(xùn)學(xué)院,廣泛開展通用飛機(jī)制造、飛行培訓(xùn)、飛行體驗(yàn)、航空旅游等業(yè)務(wù),通過(guò)多種手段積極推進(jìn)中國(guó)低空空域開放,為我國(guó)通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)I造氛圍,成為中國(guó)通用航空市場(chǎng)成長(zhǎng)最強(qiáng)有力的推手。

 

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