白沙物流煙草配送GIS及線路優(yōu)化系統(tǒng)是基于集成了國(guó)際上發(fā)展成熟的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫(kù)、WEB/GIS中間件、GPS、GPRS通訊技術(shù)，采用金啟元科技發(fā)展(北京)有限公司的地圖引擎中間件(GS-GMS-MapEngine for Java)產(chǎn)品為核心開(kāi)發(fā)技術(shù)平臺(tái)，結(jié)合白沙物流的實(shí)際，開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的集煙草配送線路優(yōu)化、煙草配送和煙草稽查車輛安全監(jiān)控、煙草業(yè)務(wù)(訪銷、CRM等)可視化分析、煙草電子地圖查詢?yōu)橐惑w的物流WEB/GIS綜合管理信息系統(tǒng)。該系統(tǒng)利用WEB/GIS強(qiáng)大的地理數(shù)據(jù)功能來(lái)完善物流分析，及時(shí)獲取直觀可視化的第一手綜合管理信息，即可直接合理調(diào)配人力、運(yùn)力資源，求得最佳的送貨路線，又能有效地為綜合管理決策提供依據(jù)。系統(tǒng)中使用的GPS技術(shù)可以實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛的位置，根據(jù)道路交通狀況向車輛發(fā)出實(shí)時(shí)調(diào)度指令，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程管理。
白沙煙草物流開(kāi)發(fā)使用GIS線路優(yōu)化系統(tǒng)后，將實(shí)現(xiàn)以下六大應(yīng)用功能:
1、煙草配送線路優(yōu)化系統(tǒng):選擇訂單日期和配送區(qū)域后自動(dòng)完成訂單數(shù)據(jù)的抽取，根據(jù)送貨車輛的裝載量、客戶分布、配送訂單、送貨線路交通狀況、司機(jī)對(duì)送貨區(qū)域的熟悉程度等因素設(shè)定計(jì)算條件，系統(tǒng)進(jìn)行送貨線路的自動(dòng)優(yōu)化處理，形成最佳送貨路線，保證送貨成本及送貨效率最佳。線路優(yōu)化后，允許業(yè)務(wù)人員根據(jù)業(yè)務(wù)具體情況進(jìn)行臨時(shí)線路的合并和調(diào)整，以適應(yīng)送貨管理的實(shí)際需要。
2、煙草綜合地圖查詢:能夠基于電子地圖實(shí)現(xiàn)客戶分布的模糊查詢、行政區(qū)域查詢和任意區(qū)域查詢，查詢結(jié)果實(shí)時(shí)在電子地圖上標(biāo)注出來(lái)。通過(guò)使用圖形操作工具如放大、縮小、漫游、測(cè)距等，來(lái)具體查看每一客戶的詳細(xì)情況。
3、煙草業(yè)務(wù)地圖數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程維護(hù):提供基于地圖方式的煙草業(yè)務(wù)地圖數(shù)據(jù)維護(hù)功能，還可以根據(jù)采集的新變化的道路等地理數(shù)據(jù)及時(shí)更新地圖。對(duì)煙戶點(diǎn)的增、刪、改;對(duì)路段和客戶數(shù)據(jù)的綜合初始化;對(duì)地圖圖層的維護(hù)操作;地圖服務(wù)器系統(tǒng)的運(yùn)行故障修復(fù)和負(fù)載均衡等功能。
4、煙草業(yè)務(wù)分析:實(shí)現(xiàn)選定區(qū)域，選定時(shí)間段的煙草訂單訪銷區(qū)域的分布，進(jìn)行復(fù)合條件查詢;在選定時(shí)間段內(nèi)的各種品牌香煙的銷量統(tǒng)計(jì)和地理及煙草訪銷區(qū)域分布;配送車組送貨區(qū)域的地圖分布。通過(guò)在各種查詢統(tǒng)計(jì)、分析現(xiàn)有客戶分布規(guī)律的基礎(chǔ)上，通過(guò)空間數(shù)據(jù)密度計(jì)算，挖掘潛在客戶;通過(guò)對(duì)配送業(yè)務(wù)的互動(dòng)分析，擴(kuò)展配送業(yè)務(wù)(如第三方物流)。
5、煙草物流GPS車輛監(jiān)控管理:通過(guò)對(duì)煙草送貨車輛的導(dǎo)航跟蹤，提高車輛運(yùn)作效率，降低車輛管理費(fèi)用，抵抗風(fēng)險(xiǎn)。其中車輛跟蹤功能是對(duì)任一車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)的動(dòng)態(tài)跟蹤監(jiān)控，提供準(zhǔn)確的車輛位置及運(yùn)行狀態(tài)、車組編號(hào)及當(dāng)天的行車線路查詢。報(bào)警功能是當(dāng)司機(jī)在送貨途中遇到被搶被盜或其它緊急情況時(shí)，按下車上的GPS報(bào)警裝置向公司的信息中心報(bào)警。軌跡回放功能是根據(jù)所保存的數(shù)據(jù)，將車輛在某一歷史時(shí)間段的實(shí)際行車過(guò)程重現(xiàn)于電子地圖上，隨時(shí)查看行車速度、行駛時(shí)間、位置信息等，為事后處理客戶投訴、路上事故、被搶被盜提供有力證據(jù)。
6、煙草配送車輛信息維護(hù):根據(jù)車組和煙草配送人員的變動(dòng)及時(shí)在這一模塊中進(jìn)行車輛、司機(jī)、送貨員信息的維護(hù)操作。包括添加車輛和對(duì)現(xiàn)有車輛信息的編輯。
白沙物流煙草配送GIS及線路優(yōu)化系統(tǒng)的上線運(yùn)行，標(biāo)志著白沙物流的信息化建設(shè)邁上了一個(gè)新的臺(tái)階，必定會(huì)在規(guī)范日常運(yùn)作，提升公司形象，打造數(shù)字化的跨區(qū)物流企業(yè)的進(jìn)程中起到巨大推動(dòng)作用。
經(jīng)過(guò)GIS計(jì)算自動(dòng)生成的優(yōu)化配送線路圖，可指導(dǎo)煙草送貨員大大提高送貨效率，節(jié)約配送成本。
我們?cè)诎咨澄锪鞴究吹胶芏嗫刂瞥杀?、注重?jié)約的宣傳語(yǔ)，白沙物流在控制成本上是如何做的呢?
白沙煙草物流公司總經(jīng)理姜新榮說(shuō):“最低的成本”也是我們追求的目標(biāo)，可以說(shuō)，這也是我們與傳統(tǒng)商業(yè)公司配送中心不同的理念。在控制成本上，一是我們?cè)O(shè)置了專門(mén)的商務(wù)會(huì)計(jì)，他們會(huì)在業(yè)務(wù)運(yùn)作中進(jìn)行成本核算，從商務(wù)談判階段開(kāi)始就盡是把成本降下來(lái)。二是要求生產(chǎn)部門(mén)控制成本。目前各商業(yè)公司由于采用多倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存，卷煙倉(cāng)儲(chǔ)尚未整合，倉(cāng)儲(chǔ)成本較大。而白沙物流根據(jù)目前煙草行業(yè)卷煙物流的特點(diǎn)，在現(xiàn)代物流的運(yùn)作模式下，對(duì)卷煙配送的倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、運(yùn)輸?shù)让恳粋€(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化管理，達(dá)到低成本運(yùn)作的目標(biāo)。例如提高單倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存能力，加速卷煙周轉(zhuǎn)率，降低倉(cāng)儲(chǔ)成本;采用現(xiàn)代分揀設(shè)備代替人工分揀，以流程定崗定員，減少人力投入;整合車輛資源，提高滿載率，降低卷煙運(yùn)輸成本。三是控制管理成本，在員工中倡導(dǎo)節(jié)約意識(shí)，例如不能浪費(fèi)配送時(shí)使用的塑料袋，節(jié)約用水、用電等等。
由于我們的設(shè)計(jì)規(guī)模是年卷煙配送70萬(wàn)大箱，而而在只有15萬(wàn)大箱的配送量，規(guī)模效益還并沒(méi)有充分發(fā)揮。以2004年配送費(fèi)用為例:煙草配送直接和間接費(fèi)用為40元/件左右。如果從理論上設(shè)想，當(dāng)配送規(guī)模達(dá)到60萬(wàn)箱時(shí)，配送成本將下降至20元/件。
目前我們?cè)诠?jié)約成本上還在做很多工作，比如正在開(kāi)發(fā)GIS車輛調(diào)度系統(tǒng)，通過(guò)這個(gè)系統(tǒng)有效優(yōu)化車載線路，降低運(yùn)輸成本。目前各商業(yè)公司車輛調(diào)度及監(jiān)控以人工為主，車輛滿載率平均為66%。通過(guò)GIS車輛調(diào)度系統(tǒng)，車輛滿載率設(shè)計(jì)值為98%，同時(shí)加強(qiáng)車輛運(yùn)輸途中的監(jiān)控與管理，使車輛有效運(yùn)行時(shí)間提高，減少配送車輛，降低運(yùn)輸成本。
從2004年開(kāi)始運(yùn)營(yíng)至今白沙物流已經(jīng)取得了初步的成績(jī)。姜總認(rèn)為白沙物流的發(fā)展目標(biāo)是什么?
姜新榮:白沙物流就是探索建立以區(qū)域物流中心為核心、分級(jí)配送的物流網(wǎng)絡(luò)。通過(guò)充分整合現(xiàn)有資源，形成區(qū)域內(nèi)卷煙融集中裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、包裝、配送為一體的現(xiàn)代物流體系，實(shí)現(xiàn)高效率、低成本運(yùn)營(yíng)，積極擴(kuò)展第三方物流服務(wù)，逐步發(fā)展成為以煙草為主、多元化配送并進(jìn)的現(xiàn)代物流企業(yè)。我們的目標(biāo)是打造出煙草行業(yè)的物流品牌，并成為中南地區(qū)一流的物流企業(yè)。
白沙物流煙草配送綜合GIS及路徑優(yōu)化系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)背景
縱覽目前國(guó)內(nèi)煙草軟件開(kāi)發(fā)公司，能夠提出完整的多點(diǎn)物流配送算法的專業(yè)公司還非常少，原因是開(kāi)發(fā)商只有經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的積累才能了解煙草及物流行業(yè)相關(guān)復(fù)雜的業(yè)務(wù)和管理流程，而一些物流軟件開(kāi)發(fā)公司雖然對(duì)物流的環(huán)節(jié)比較熟悉，但是對(duì)GIS特別是適應(yīng)煙草物流大集中業(yè)務(wù)模式的WEB/GIS技術(shù)方面比較陌生，而城市多點(diǎn)物流配送的算法很難和這兩方面脫離開(kāi)。所以造成以前沒(méi)有太多公司能提供完善而成熟的煙草多點(diǎn)物流配送算法模型;
多點(diǎn)物流配送的算法含蓋了許多內(nèi)容，如何合理的搭建算法模型，其中還要包括多重約束條件。沒(méi)有做過(guò)類似的煙草項(xiàng)目是很難建立起來(lái)的。因?yàn)橐恍┘?xì)小的因素，不了解煙草物流業(yè)務(wù)管理流程并且通過(guò)實(shí)際開(kāi)發(fā)物流多點(diǎn)配送和配送路徑優(yōu)化系統(tǒng)類似項(xiàng)目的話，是很難拿出適合的煙草業(yè)務(wù)空間數(shù)據(jù)采集方案和考慮全面的算法條件，使系統(tǒng)可用性和可擴(kuò)展性差之千里。
國(guó)外的路徑算法的模型軟件，卻很難符合中國(guó)路網(wǎng)規(guī)則、城市交通禁則以及頻繁的變化需求，更難符合改革中的中國(guó)煙草的管理流程。我們所介紹的應(yīng)用軟件就考慮這些特點(diǎn)給用戶提供方便的“地圖數(shù)據(jù)同步初始化工具”和“WEB遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)維護(hù)功能模塊”
國(guó)內(nèi)許多物流軟件企業(yè)由于不熟悉GIS方面深入的路徑算法模型，推出的物流配送管理系統(tǒng)，多是一些類似MIS的管理系統(tǒng)，主要解決的是物流內(nèi)部信息流的管理，與GIS的結(jié)合也多體現(xiàn)在只能單一的將地圖查詢和GPS加到干線物流配送時(shí)的車輛監(jiān)控功能(例如中鐵快運(yùn)和郵政物流)等粗淺的技術(shù)應(yīng)用;實(shí)際并沒(méi)有解決城市內(nèi)多點(diǎn)物流配送的難點(diǎn)。由于城市道路情況復(fù)雜、客戶分散、煙草定單品種眾多且數(shù)量不等客觀條件，最容易產(chǎn)生運(yùn)力不足的假相。而實(shí)際上這是由于配送車輛的空置率和空駛率太大造成的。所以對(duì)于一些開(kāi)發(fā)煙草MIS，訪銷、CRM和倉(cāng)蓄物流系統(tǒng)這樣的方案提供商，對(duì)多點(diǎn)物流的配送的應(yīng)用很難獨(dú)立專業(yè)地完成，所以采用專業(yè)技術(shù)集成的方式解決是一條捷徑。
而國(guó)內(nèi)的GIS應(yīng)用軟件企業(yè)，由于煙草物流行業(yè)的專業(yè)性，以往有的GIS的煙草應(yīng)用，本身就很少能專一的進(jìn)行煙草物流GIS的應(yīng)用開(kāi)發(fā)，一般還停留在信息可視化的階段，對(duì)煙草物流配送工作流程以及煙草基礎(chǔ)管理系統(tǒng)如訪銷、倉(cāng)儲(chǔ)、客服系統(tǒng)的不熟悉也很難深入擴(kuò)展到類似的應(yīng)用。
目前國(guó)內(nèi)的煙草物流對(duì)于GIS的應(yīng)用存在認(rèn)識(shí)上的偏差，大部分的煙草物流應(yīng)用只單純的利用GPS技術(shù)實(shí)現(xiàn)了查詢煙草物流配送車輛的位置、軌跡，對(duì)于干線運(yùn)輸來(lái)說(shuō)，基本可以滿足要求，但是對(duì)于煙草訪銷配送最基礎(chǔ)的基層地市煙草公司，特別是適應(yīng)城網(wǎng)和農(nóng)網(wǎng)煙草大集中的多點(diǎn)配送應(yīng)用來(lái)說(shuō)，只知道車的位置是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。合理的配送線路優(yōu)化和按動(dòng)態(tài)煙草定單配載，將直接提高配、運(yùn)效率，大大降低煙草物流成本。
其實(shí)這種“多點(diǎn)配送路徑優(yōu)化應(yīng)用系統(tǒng)” 同樣非常適用于國(guó)家專賣食鹽配送、家電配送、易腐蝕食品(乳制品)、冷凍食品、高級(jí)時(shí)令果品蔬菜的多點(diǎn)配送、城市大面積工作配餐以及加油站油品(危險(xiǎn)品)配送等等。(責(zé)編:駱駝人)
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