數(shù)十位空天信息領域專家入選2025年兩院院士增選有效候選人名單；L4級自動駕駛無人物流車企白犀牛完成B+輪融資；vivo發(fā)布旗下首款MR頭顯，暫不面向消費者銷售

蘋果Vision Pro因650g的重量被詬病，長時間佩戴頸部有“壓迫感”。

交互和內容的目標是對標蘋果。

目前官方未透露此款MR頭顯設備的細節(jié)參數(shù)。

共同構建系統(tǒng)、原子化能力、場景智慧服務的多維出行服務體系。

vivo表示，想把精力盡量地聚焦在能做好的事情上，這是從能力的角度出發(fā)。

維沃移動通信有限公司公開自動駕駛方法、車載裝置、移動裝置和車載電子設備專利。

近日，據(jù)《IT時報》報道，步步高系“教父”段永平將“重出江湖”，牽頭OPPO、vivo成立新公司，共同造車。對此，段永平本人否認了這種說法。

本次先行動工的是人才房，建筑面積約58萬平方米，項目建成后將聚集一大批高端研發(fā)人才。

vivo還將成立反性騷擾工作組，依照隱私保護、公平嚴謹、及時處理、程序透明四個原則進行處理。