這筆投資還將支持馬自達在AI領(lǐng)域的先進研究和教育戰(zhàn)略。
現(xiàn)任馬自達(中國)董事長川村修升任馬自達汽車株式會社的常務(wù)執(zhí)行董事,負責(zé)全球財務(wù)經(jīng)營企劃業(yè)務(wù)。
中島徹正式卸任長安馬自達汽車有限公司總裁職務(wù)。
包括豐田汽車和馬自達在內(nèi)的日本車企,到2022年左右將為其主要車型配備自動駕駛技術(shù)。
今日,@一汽馬自達 微博發(fā)布最后一篇推送,正式宣布退出歷史舞臺,與廣大用戶告別。
三方的出資比例分別為(馬自達)47.5%、(長安汽車)47.5%、和(中國一汽)5%。
長安馬自達將形成長安汽車、馬自達、一汽集團三方持股的格局。
海南發(fā)布《海南自由貿(mào)易港建設(shè)白皮書(2021)》;三星或為芯片架構(gòu)聘請?zhí)O果和AMD前工程師;馬自達:2030年前實現(xiàn)所有車輛電氣化
三方計劃將一汽馬自達正在開展的馬自達品牌相關(guān)業(yè)務(wù),合并到長安汽車旗下的長安馬自達。
兩家日系車企將共享一種可控制汽車導(dǎo)航、音樂、視頻和智能手機連接的核心系統(tǒng)。
HERE將與馬自達深化長期合作,使馬自達用戶可享受最新、最精確的地圖服務(wù)。
全球最大導(dǎo)航解決方案供應(yīng)商TomTom日前表示,將為馬自達3和馬自達CX-5供應(yīng)導(dǎo)航系統(tǒng)。TomTom還表示將向菲亞特熊貓(Fiat Panda)供應(yīng)導(dǎo)航系統(tǒng),TomTom的Blue&Me TomTom LIVE平臺將首次運用到菲亞特A級轎車中。