餓了么副總裁王景峰回應(yīng)稱，所謂透明化不是問題根本，解決不了外賣商家尤其是中小商戶經(jīng)營壓力問題。

截至2020年12月31日的全年，歸屬于股東凈利潤同比增長4.3%至人民幣41.6億元。

為了深化5G業(yè)務(wù)布局，中興通訊將回購重要子公司中興微電子剩余股權(quán)。

總理指出，減稅降費紅利近兩萬億元。

就業(yè)是最大的民生，中央經(jīng)濟工作會議提出，把就業(yè)擺在突出位置，當前就業(yè)形勢如何？2019年，人們能享受到哪些就業(yè)政策？人力資源和社會保障部部長張紀南在接受央視記者采訪時，做出了詳解。

Uber:工作日7-10點、17-20點，乘客可享受到5美元的固定費率。

眾所周知，目前車險市場產(chǎn)品同質(zhì)化嚴重、費率條款粗放，整個市場缺乏生機，虧損基本上成為行業(yè)常態(tài)。而車險費率市場化將有助于改變費率生成機制、使費率構(gòu)成更加合理，從而規(guī)范與凈化車險市場，維護廣大車主的權(quán)益。

不過，在規(guī)模增長的可喜勢頭背后，國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)市場卻也面臨汽車聯(lián)網(wǎng)功能的激活率低、用戶后續(xù)付費意愿不強、實用功能較少等問題，如何為用戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)成為更多人關(guān)注的焦點。