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為使SWDC首套一體/分體機高效率航空作業(yè)，四維遠見繼續(xù)采用飛思1.5億像素的頂配相機，整機可達7.5億像素，這也是SWDC第四套基于1.5億像素的航攝儀。

山東省國土測繪院于8月份完成了全省陸域15.8萬平方公里0.5米分辨率航空影像數(shù)據(jù)獲取和處理工作，

天地圖·山東發(fā)布0.5米航攝影像，江蘇首個5G+無人駕駛公測道路投入使用，非洲四國計劃共建衛(wèi)星星座

PAN-U5傾斜航攝儀采用了五個中畫幅量測級相機，總像素高達5億，影像畸變小，畫幅大，效率高，鏡頭焦距可根據(jù)空域和天氣的情況選擇，從32mm到150mm均可，傾斜角度可在35°到45°之間調(diào)整。

本文以天狼星免像控無人機航攝系統(tǒng)在內(nèi)蒙古某露天礦地形測量項目為例，為地形復雜，工作人員無法進入實地測量的地形測量工程項目提供了很好的借鑒。

或許你在點開這篇文章之前都還不知道，傾斜攝影系統(tǒng)原來還可以這么便宜。

南極作業(yè)，需要無人機克服溫度、天氣、磁力線、空域等多種影響因素。

“Smaller than Smaller 2016無人機航攝超微傳感器與實景三維技術(shù)應用全國巡展·西安站發(fā)布會”在西安天域凱萊大飯店成功召開。

Smaller than Smaller（豈止于小）

2016年1月15日，北京國遙新天地信息技術(shù)有限公司攜手北京觀著信息技術(shù)有限公司、北京捷翔天地信息技術(shù)有限公司舉辦的“2016無人機航攝超微傳感器與三維應用北京產(chǎn)品發(fā)布會”在國家測繪地理信息局·中國測繪創(chuàng)新基地隆重召開。

無人機航攝飛行時間短，一直為人詬病。在電池技術(shù)短期難以突破，機架采用碳素纖維也無重可減的情況下，很多人將目光轉(zhuǎn)向了無人機的遙感載荷——成像傳感器，通過減少航攝鏡頭重量，為無人機“減負”，從而大幅度提高無人機航時。

國際頂尖航攝系統(tǒng)ALS70機載激光雷達航攝系統(tǒng)近日落戶遼寧。截至目前，省攝影測量與遙感院新引進的ALS70機載激光雷達航攝系統(tǒng)已全面投入使用，服務我省經(jīng)濟建設。

上月，連云港市新浦區(qū)濱河新城一條在建的公路旁突然塌陷，形成一個巨大“天坑”。這個“天坑”位于道路邊上一磷礦礦區(qū)內(nèi)，距離新修的道路大約70米，新修道路有500米的路段穿越了磷礦的“采空區(qū)”。

日前，安徽省第一測繪院利用無人機對鳳陽縣小崗村地區(qū)進行航攝，這是繼2011年之后安徽省測繪局再次為小崗村組織開展無人機航攝。

此次引進的ADS100數(shù)字航攝系統(tǒng)，由瑞士徠卡測量系統(tǒng)股份有限公司生產(chǎn)，系統(tǒng)采用推掃式成像，象元尺寸5um、焦距62.5mm、CCD寬度達2萬象元，與國內(nèi)目前同類設備相比，該系統(tǒng)具有航攝效率高、數(shù)據(jù)信息量豐富、系統(tǒng)性能穩(wěn)定、內(nèi)部集成高精度IMU系統(tǒng)等一系列優(yōu)勢。

小小航攝無人機具有便于操作、成像快、方便靈活等特點，在測繪地理信息應急保障等領域發(fā)揮著巨大的作用，填補了低空飛行采集航攝數(shù)據(jù)的空白。

6月3日，國家測繪地理信息局在其官方網(wǎng)站發(fā)布了《關于無人飛行器航攝測繪資質(zhì)審查有關工作的通知》。

由國家測繪地理信息局、國土測繪司及中國測繪科學研究院專家組成的評審組認為，SWDC大幅面數(shù)字航攝儀搭載在V750型無人直升機飛行平臺進行5cm地面分辨率航空攝影。

近日，國家測繪地理信息局在山東濰坊召開V750-SW型高精度無人直升機航攝系統(tǒng)評審會。國家測繪地理信息局副局長李維森出席評審會。