目標(biāo)是在2026年將該其商業(yè)化。

未來將向市場提供包括傳感器芯片、激光器驅(qū)動(dòng)芯片、自動(dòng)化標(biāo)定系統(tǒng)及三維圖像算法的一站式解決方案。

其競爭對手Quanergy向美國專利審判和上訴委員會提出了專利訴訟。

激光雷達(dá)領(lǐng)域領(lǐng)頭羊Velodyne Lidar近日宣布，其輕型雷達(dá)傳感器將為Eagle X無人機(jī)提供高分辨率圖像，

據(jù)外媒報(bào)道，法國研究機(jī)構(gòu)Leti與移動(dòng)出行服務(wù)提供商Transdev以及研發(fā)中心IRT Nanoelec合作，一起推出了一項(xiàng)試驗(yàn)計(jì)劃，以區(qū)分和評估商用激光雷達(dá)傳感器，提高自動(dòng)駕駛車輛的性能和安全性。

早在去年年中谷歌和克萊斯勒公司就簽署過關(guān)于無人駕駛汽車的合作協(xié)議，現(xiàn)在他們的產(chǎn)品被曝光了。