共同推動(dòng)衛(wèi)星遙感數(shù)據(jù)的商業(yè)化、民用化、實(shí)用化及多元化應(yīng)用，滿足全國(guó)各地政府、機(jī)構(gòu)、公眾對(duì)遙感空間信息的需求。

北斗和GPS等強(qiáng)手的賽跑，并沒有采取“有你無我”的替代策略，而是采取“有你有我”的兼容策略。

以前，當(dāng)我們?nèi)ツ车囟植恢廊绾吻巴鶗r(shí)，可能會(huì)打114或向朋友、家人詢問。現(xiàn)在這種方式正在發(fā)生著改變。“距目標(biāo)大約10公里，前方行駛200米右轉(zhuǎn)……

北斗衛(wèi)星民用化取決于芯片、模塊、終端、服務(wù)平臺(tái)、應(yīng)用等多個(gè)環(huán)節(jié)的技術(shù)突破和創(chuàng)新。第15屆高交會(huì)上專設(shè)“北斗時(shí)空創(chuàng)新應(yīng)用”展區(qū)，展出了各個(gè)環(huán)節(jié)的最新突破和產(chǎn)品。

能精準(zhǔn)定位并報(bào)警的海上救生衣、自動(dòng)采集數(shù)據(jù)的無人值守氣象站、具有社交功能的“北斗快信”應(yīng)用軟件……正在深圳舉行的第15屆中國(guó)國(guó)際高新技術(shù)成果交易會(huì)上，眾多基于北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的應(yīng)用解決方案亮相。

11月8日，中國(guó)（嘉興）推進(jìn)北斗系統(tǒng)在大眾領(lǐng)域規(guī)?；瘧?yīng)用研討會(huì)在嘉興召開。與會(huì)專家、學(xué)者和業(yè)界人士就北斗在農(nóng)機(jī)、防盜追蹤、車載應(yīng)用等大眾領(lǐng)域如何規(guī)?；瘧?yīng)用，導(dǎo)航應(yīng)用與位置服務(wù)如何融入大眾生活進(jìn)行深入探討。

GPS芯片是通過很長(zhǎng)時(shí)間的積淀之后的產(chǎn)品，而我們的北斗產(chǎn)品目前還欠缺這一階段。想要加速北斗產(chǎn)品民用化，提升北斗產(chǎn)品性能，必須要規(guī)?；瘧?yīng)用，在實(shí)際使用中發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，實(shí)際使用并不僅僅來自消費(fèi)者的反饋，而是上下游產(chǎn)業(yè)鏈一起測(cè)試、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、使用。

“深圳市北斗衛(wèi)星應(yīng)用產(chǎn)業(yè)化聯(lián)盟”揭牌，并發(fā)布了《深圳市北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)化實(shí)施方案》，此舉意味著中國(guó)北斗正式進(jìn)入民用化。

GIS行業(yè)則是另一番景象——技術(shù)實(shí)力強(qiáng)，但是依舊民用化水平低。龔亞杰說，我們也曾以為自己在技術(shù)方面和國(guó)外差距大，但是走出國(guó)門才發(fā)現(xiàn)，咱們國(guó)家自己的GIS水平無論是難度還是深度上都比國(guó)外強(qiáng)。