10月31日消息，在美國(guó)航空航天局就火箭研發(fā)延遲提出批評(píng)之際，埃隆·馬斯克旗下SpaceX提出了一項(xiàng)更快的宇航員登月方案。SpaceX表示：“我們已提交并正在正式評(píng)估簡(jiǎn)化的任務(wù)架構(gòu)與操作方案，相信這將加速重返月球進(jìn)程，同時(shí)提升宇航員安全。”根據(jù)與NASA簽訂的40億美元合同，該公司需將巨型星艦火箭改造為能運(yùn)送宇航員往返月球表面的著陸器。SpaceX承諾為NASA的“阿爾忒彌斯3號(hào)”任務(wù)準(zhǔn)備好星艦，這將是半個(gè)多世紀(jì)來(lái)美國(guó)人首次登月。
美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）局長(zhǎng)肖恩·達(dá)菲當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月20日稱(chēng)，SpaceX已獲得建造“載人著陸系統(tǒng)”（HLS）的合同，該系統(tǒng)將助力美國(guó)宇航員搭乘“阿耳忒彌斯3號(hào)”登陸月球。但競(jìng)爭(zhēng)與創(chuàng)新才是主導(dǎo)太空的關(guān)鍵，因此NASA正向藍(lán)色起源及其他美國(guó)優(yōu)秀企業(yè)開(kāi)放HLS生產(chǎn)權(quán)。對(duì)此，馬斯克回應(yīng)稱(chēng)，其他公司不會(huì)比SpaceX更快實(shí)現(xiàn)任務(wù)，與航天工業(yè)的其他競(jìng)爭(zhēng)者相比，SpaceX的行動(dòng)如閃電般迅速，星艦最終將完成整個(gè)月球任務(wù)。“藍(lán)色起源從未向軌道運(yùn)送過(guò)有效載荷，更別提月球了?！瘪R斯克還說(shuō)。
10月10日消息，美國(guó)宇航局（NASA）宣布將于2026年夏季啟動(dòng)“太陽(yáng)射電干涉儀空間實(shí)驗(yàn)”（SunRISE）任務(wù)，重點(diǎn)研究太陽(yáng)射電暴現(xiàn)象并繪制太陽(yáng)磁場(chǎng)圖譜。太陽(yáng)射電暴源于太陽(yáng)磁場(chǎng)能量加速粒子形成的高能粒子流，對(duì)地球軌道外的航天器構(gòu)成直接威脅。該任務(wù)通過(guò)六顆小型衛(wèi)星組成虛擬射電望遠(yuǎn)鏡陣列，利用干涉測(cè)量技術(shù)精確定位爆發(fā)源和粒子傳播方向。這項(xiàng)突破性技術(shù)能提前預(yù)警太陽(yáng)輻射事件，為空間天氣預(yù)報(bào)提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)，有效保障宇航員安全和衛(wèi)星運(yùn)行。作為NASA日球?qū)游锢韺W(xué)任務(wù)體系的重要組成，SunRISE將與多國(guó)太陽(yáng)探測(cè)設(shè)備形成協(xié)同觀測(cè)網(wǎng)絡(luò)。
9月19日，NASA將商業(yè)月球有效載荷服務(wù)（CLPS）計(jì)劃下價(jià)值1.9億美元的合同授予美藍(lán)源公司。根據(jù)合同，藍(lán)源公司將于2027年使用藍(lán)月亮1號(hào)月球著陸器將NASA的揮發(fā)性物質(zhì)調(diào)查極地探測(cè)漫游車(chē)（VIPER）送至月表，以執(zhí)行月球南極水冰探測(cè)任務(wù)。這將是藍(lán)月亮1號(hào)月球著陸器的第二次飛行。該合同采用分階段執(zhí)行方式，基礎(chǔ)階段僅涵蓋適配設(shè)計(jì)及月面釋放方案，后續(xù)發(fā)射選項(xiàng)需待首飛成功后方可啟動(dòng)。VIPER漫游車(chē)最初計(jì)劃搭載美航天機(jī)器人技術(shù)公司（Astrobotic）的格里芬著陸器前往月球，但去年NASA因成本上漲和計(jì)劃延誤而暫停了該任務(wù)。今年，NASA表示正在探索VIPER漫游車(chē)登月的“替代方案”，最終通過(guò)新的CLPS任務(wù)訂單（CS-7）與藍(lán)源公司達(dá)成協(xié)議。藍(lán)源公司則稱(chēng)第二架月球著陸器已在生產(chǎn)中，有能力支持VIPER漫游車(chē)探月任務(wù)。
據(jù)美國(guó)彭博社報(bào)道，美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）臨時(shí)代理局長(zhǎng)肖恩?達(dá)菲（Sean Duffy）近日在回應(yīng) “中國(guó)將在月球探索中擊敗美國(guó)” 的說(shuō)法時(shí)聲稱(chēng)：“我們要在月球上擊敗中國(guó)。我們要比中國(guó)更快，還要把事情做好?！迸聿┥绔@取的錄音顯示，達(dá)菲與新任NASA副局長(zhǎng)阿米特?剎帝利共同向 NASA 全體員工發(fā)表講話(huà)時(shí)，作出了上述表述。彭博社稱(chēng)，達(dá)菲還表示不要讓安全成為進(jìn)取的阻礙。他稱(chēng)，安全應(yīng)該被重視，但不能為了安全就什么都不做，要在兼顧安全的同時(shí)，敢于在創(chuàng)新上躍進(jìn)。達(dá)菲說(shuō)：“我們必須敢于冒一些風(fēng)險(xiǎn)，必須能夠在創(chuàng)新上取得飛躍，推動(dòng)任務(wù)向前發(fā)展，這其中始終需要達(dá)成一種平衡，我們不能因?yàn)楹ε嘛L(fēng)險(xiǎn)而選擇無(wú)所作為?！?
據(jù)法新社9月10日?qǐng)?bào)道，美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）10日宣稱(chēng)，作為一項(xiàng)所謂的安全措施會(huì)進(jìn)一步限制中國(guó)科學(xué)家參與其太空項(xiàng)目，即便他們擁有美國(guó)簽證也是一樣。報(bào)道稱(chēng)，NASA的一位發(fā)言人在郵件中表示：“NASA采取了有關(guān)中國(guó)僑民的內(nèi)部措施，尤其是限制他們實(shí)際或通過(guò)信息渠道接觸我們的設(shè)施、設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)，以便確保我們工作的安全?！边@一聲明確認(rèn)了此前彭博社的報(bào)道。彭博社的報(bào)道還稱(chēng)，盡管NASA的限制雇用已存在很長(zhǎng)一段時(shí)間，但此前一些持有美國(guó)簽證的中國(guó)科學(xué)家仍在以分包商、學(xué)生或者大學(xué)合作伙伴的身份參與某些項(xiàng)目。
馬斯克周四在X平臺(tái)上發(fā)帖稱(chēng)：“SpaceX今年將從NASA獲得的收入大約是10億美元，約占150億美元總收入的7%。”一位用戶(hù)評(píng)論稱(chēng)：“很快，SpaceX的收入可能就會(huì)超過(guò)NASA的全部預(yù)算?！瘪R斯克回應(yīng)稱(chēng)：“明年?！备鶕?jù)美國(guó)白宮今年5月份公布的2026財(cái)年聯(lián)邦支出預(yù)算提案，美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）2026財(cái)年分配預(yù)算為188億美元，較2025財(cái)年實(shí)際獲得的249億美元下降了近25%。
7月10日消息，據(jù)報(bào)道，美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）計(jì)劃裁掉至少2145名高級(jí)別員工。NASA為這些員工提供了提前退休、買(mǎi)斷等選項(xiàng)。在特朗普政府的主導(dǎo)下，近幾個(gè)月以來(lái)，NASA面臨人員和預(yù)算縮減，這將導(dǎo)致數(shù)十個(gè)科學(xué)項(xiàng)目被取消。
7月1日消息，美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）周一宣布與流媒體平臺(tái)Netflix達(dá)成合作，通過(guò)Netflix向全球觀眾提供NASA+免費(fèi)直播。自今年夏季起，用戶(hù)可在該平臺(tái)收看火箭發(fā)射直播、宇航員出艙及太空行走、任務(wù)實(shí)況及國(guó)際空間站拍攝的地球壯美實(shí)景。
12月26日消息，美國(guó)太空探索初創(chuàng)公司直覺(jué)機(jī)器(Intuitive Machines)近日宣布，公司再次獲得美國(guó)國(guó)家航空航天局(NASA)近地空間網(wǎng)絡(luò)的地球直接通信服務(wù)合同。這兩項(xiàng)合同均為固定價(jià)格、不定交付/不定數(shù)量的任務(wù)訂單，旨在加強(qiáng)NASA的月球探測(cè)地面站。這些合同的授予將增加通信容量，緩解深空網(wǎng)絡(luò)的需求壓力，并支持獨(dú)特的任務(wù)需求。今年9月，NASA曾授予直覺(jué)機(jī)器一份價(jià)值高達(dá)48.2億美元的近太空網(wǎng)絡(luò)合同，內(nèi)容包括部署和運(yùn)營(yíng)一個(gè)月球數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星星座。
2024年12月，NASA、IBM和德國(guó)尤利希研究中心聯(lián)合發(fā)布了增強(qiáng)版的開(kāi)源遙感AI模型——Prithvi 2.0。這一模型整合了全球數(shù)據(jù)，能夠支持土地利用變化監(jiān)測(cè)、災(zāi)害響應(yīng)以及作物產(chǎn)量預(yù)測(cè)等多種應(yīng)用場(chǎng)景。
據(jù)法新社12月4日?qǐng)?bào)道，美國(guó)當(dāng)選總統(tǒng)特朗普選擇商業(yè)太空行走第一人、億萬(wàn)富豪賈里德·艾薩克曼擔(dān)任美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）局長(zhǎng)。特朗普在他的“真實(shí)社交”網(wǎng)站上寫(xiě)道：“我很高興任命賈里德·艾薩克曼擔(dān)任NASA負(fù)責(zé)人，他是一位杰出的商業(yè)領(lǐng)袖，也是慈善家、飛行員和宇航員。”特朗普補(bǔ)充說(shuō)：“賈里德將成為NASA的發(fā)現(xiàn)和啟發(fā)使命的推動(dòng)力，為空間科學(xué)、技術(shù)和探索領(lǐng)域的突破性成就鋪平道路?！睋?jù)報(bào)道，憑借與太空探索技術(shù)公司的合作，41歲的艾薩克曼已成為商業(yè)航天領(lǐng)域的重要人物之一。
9月23日，美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）宣布，選定美國(guó)螢火蟲(chóng)航天公司（Firefly）為美國(guó)國(guó)家海洋和大氣管理局（NOAA）發(fā)射于2026年完成研制的“探路者”（Quicksounder）氣象衛(wèi)星。 該衛(wèi)星是NOAA近地軌道網(wǎng)絡(luò)項(xiàng)目（NEON）首顆小衛(wèi)星，委托NASA負(fù)責(zé)研制和發(fā)射。該項(xiàng)目通過(guò)迅速建造中小型衛(wèi)星構(gòu)建全球性氣象衛(wèi)星系統(tǒng)，為天氣預(yù)報(bào)、災(zāi)害管理以及氣候監(jiān)測(cè)提供支持。后續(xù)NOAA和NASA將加強(qiáng)與商業(yè)衛(wèi)星公司在氣象衛(wèi)星方面的合作。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月6日，亞馬遜創(chuàng)始人杰夫·貝索斯旗下太空公司藍(lán)色起源表示，美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）將藍(lán)色起源向火星發(fā)送衛(wèi)星的任務(wù)從今年10月推遲至不早于明年春季，以避免在發(fā)射延遲的情況下從航天器中取出燃料所帶來(lái)的重大成本、進(jìn)度和技術(shù)挑戰(zhàn)。藍(lán)色起源的首次“新格倫”火箭飛行任務(wù)已被推遲到11月。
8月26日消息，藍(lán)色起源（Blue Origin）公司及其搭載NASA火星任務(wù)的重型運(yùn)載火箭新格倫（New Glenn）現(xiàn)在有了暫定的發(fā)射日期。該公司周五表示，首次飛行將于10月13日進(jìn)行，將搭載兩顆由Rocket Lab公司制造的探測(cè)器，以幫助NASA研究太陽(yáng)風(fēng)對(duì)火星大氣層的影響。據(jù)了解，這將是新格倫火箭經(jīng)過(guò)多年的開(kāi)發(fā)延遲后的首次飛行，并且這個(gè)日期正好趕上了前往火星的最佳發(fā)射窗口，該窗口大約每?jī)赡瓿霈F(xiàn)一次，取決于行星的排列。據(jù)Ars Technica報(bào)道，這個(gè)發(fā)射窗口從9月29日開(kāi)始，一直持續(xù)到10月中旬。
美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）6日宣布將下一次載人航天發(fā)射推遲至少一個(gè)月，希望為波音公司爭(zhēng)取更多時(shí)間解決“星際客機(jī)”飛船故障，早日確定滯留太空宇航員的歸期。6月6日，美國(guó)宇航員巴里·威爾莫爾和蘇尼·威廉姆斯乘坐“星際客機(jī)”飛船飛抵國(guó)際空間站，原定于6月14日返回地球，但由于飛船推進(jìn)器故障和氦氣泄漏等問(wèn)題，返航時(shí)間一再推遲。這是“星際客機(jī)”的首次載人試飛。到本月6日，威爾莫爾和威廉姆斯已在國(guó)際空間站滯留兩個(gè)月。NASA下一次載人發(fā)射任務(wù)原定為本月18日，由美國(guó)太空探索技術(shù)公司（SpaceX）的“龍”飛船把4名宇航員送到國(guó)際空間站。NASA6日在一份聲明中說(shuō)，“龍”飛船的發(fā)射最早要到9月24日。NASA表示，希望可以給波音公司更多時(shí)間，分析“星際客機(jī)”飛船的故障原因，最終確定“星際客機(jī)”機(jī)組人員的返航時(shí)間。
美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）周三宣布，該機(jī)構(gòu)將在本年代末讓馬斯克的SpaceX公司的一艘航天器引導(dǎo)摧毀國(guó)際空間站（ISS）。美國(guó)國(guó)家航空航天局授予了SpaceX一份價(jià)值8.43億美元的合同，用于建造所謂的“美國(guó)脫軌飛行器”。該航天器的設(shè)計(jì)目的是在2030年國(guó)際空間站退役后，引導(dǎo)這個(gè)足球場(chǎng)大小的研究實(shí)驗(yàn)室返回地球大氣層。SpaceX制造的這個(gè)飛行器將通過(guò)推動(dòng)國(guó)際空間站從軌道再入大氣層，有效地摧毀該空間站。
5月25日，美國(guó)火箭實(shí)驗(yàn)室公司宣布，電子火箭在新西蘭一號(hào)發(fā)射場(chǎng)發(fā)射升空，成功將美國(guó)航空航天局（NASA）遠(yuǎn)紅外極地輻射能實(shí)驗(yàn)（PREFIRE）任務(wù)的一顆立方星送入525公里太陽(yáng)同步軌道。該公司計(jì)劃在未來(lái)三周內(nèi)發(fā)射另一顆相同的立方星。 這兩顆6U立方星配備了熱紅外光譜儀器，將在不同的太陽(yáng)同步軌道上運(yùn)行，監(jiān)測(cè)極地地區(qū)的紅外輻射情況，為科學(xué)家提供改進(jìn)氣候模型的重要數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)對(duì)于預(yù)測(cè)氣候變化現(xiàn)象很關(guān)鍵，包括海冰消失、冰蓋融化及海平面上升等，將幫助農(nóng)業(yè)、漁業(yè)和沿海社區(qū)更好地應(yīng)對(duì)環(huán)境變化。 火箭實(shí)驗(yàn)室公司表示，今年計(jì)劃進(jìn)行多達(dá)22次的電子火箭發(fā)射任務(wù)，其中包括兩次HASTE的亞軌道發(fā)射。但受客戶(hù)延遲交付衛(wèi)星的影響，實(shí)際發(fā)射次數(shù)可能會(huì)少于預(yù)期。
5月6日消息，據(jù)華爾街日?qǐng)?bào)，波音公司的飛船Starliner將于周一進(jìn)行首次載人飛行，搭載美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）的兩名宇航員前往國(guó)際空間站。Starliner將由聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟的阿特拉斯五號(hào)（Atlas V）火箭發(fā)射升空。計(jì)劃于美東時(shí)間晚上10:34從卡納維拉爾角太空基地的41號(hào)航天發(fā)射臺(tái)進(jìn)行發(fā)射。聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟表示，周日的天氣預(yù)報(bào)顯示，發(fā)射時(shí)出現(xiàn)有利天氣條件的概率為95%。波音稱(chēng)，試飛成功后，NASA將著手完成對(duì)Starliner飛船和系統(tǒng)的認(rèn)證，以便定期執(zhí)行搭載人員輪換到空間站的任務(wù)。