近日，交通運(yùn)輸部等七部門發(fā)布《關(guān)于“人工智能+交通運(yùn)輸”的實(shí)施意見》提出，推動泛在網(wǎng)絡(luò)設(shè)施建設(shè)。推動人工智能、新一代通信、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)綜合應(yīng)用，支撐交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)、運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)、能源網(wǎng)與信息網(wǎng)絡(luò)融合發(fā)展。構(gòu)建行業(yè)設(shè)施設(shè)備實(shí)時監(jiān)測和智能感知體系，實(shí)現(xiàn)重大交通基礎(chǔ)設(shè)施信息自動采集與監(jiān)測。加快建立5G、衛(wèi)星通信、衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)等公共網(wǎng)絡(luò)和行業(yè)專用網(wǎng)絡(luò)融合的交通數(shù)據(jù)傳輸通道，推動交通新型基礎(chǔ)設(shè)施從“連接提速”到“算力增效”。
招標(biāo)人為湖南省通用航空發(fā)展有限公司。
9月16日，銥星通信公司（Iridium Communications）和德國電信（Deutsche Telekom）宣布達(dá)成合作協(xié)議，雙方將攜手提供全球銥星非地面網(wǎng)絡(luò)直連（Iridium NTN Direct）連接服務(wù)。通過此次合作，德國電信將獲得銥星即將推出的基于3GPP標(biāo)準(zhǔn)的5G服務(wù)的漫游接入權(quán)，該服務(wù)包括從南極到北極的窄帶物聯(lián)網(wǎng)（NB - IoT）設(shè)備直連（D2D）功能。隨后，兩家公司將合作把銥星NTN Direct與德國電信的地面全球物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行集成。雙方確認(rèn)，新服務(wù)將于2026年某個時間在商業(yè)市場推出。銥星通信和德國電信表示，在完成集成和測試后，他們計(jì)劃簽署一項(xiàng)漫游協(xié)議，以支持全面商業(yè)服務(wù)的推出。
預(yù)算金額為1542.96萬元。
預(yù)計(jì)采購時間為2025年10月。
本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
8月4日，中國電信上海公司“智云上海智惠奉賢”——智云奉賢暨5G-A賦能低空發(fā)布活動在奉賢區(qū)舉辦，杭州灣區(qū)域首個低空5G-A網(wǎng)絡(luò)在奉賢區(qū)正式建成啟用。同時，上海也將以此為起點(diǎn)，年內(nèi)完成全域120米以下低空5G-A網(wǎng)絡(luò)連續(xù)覆蓋。
采購人為日照市園林環(huán)衛(wèi)集團(tuán)有限公司。
6月20日消息，在2025年世界移動通信大會上海期間，中國移動舉辦時空智能生態(tài)大會，發(fā)布“萬象時空”產(chǎn)品體系。據(jù)介紹，“萬象時空”產(chǎn)品體系以“5G+AI+北斗”深度融合為核心，包含“萬象智行”、“萬象智聯(lián)”、“萬象智觀”、“萬象智融”四大數(shù)智化場景品牌。其中，“萬象智行”聚焦智能汽車穩(wěn)定性（信號零中斷）、連貫性（隧道到高架無縫切換）、可信性（厘米級糾偏）三大需求，實(shí)現(xiàn)隧道到高架信號零中斷，復(fù)雜場景定位精準(zhǔn)率超94%?！叭f象智聯(lián)”集成北斗短信應(yīng)急求救與衛(wèi)星互聯(lián)能力，實(shí)現(xiàn)短信信號一鍵直達(dá)衛(wèi)星和航空通信超低時延，其布設(shè)的全球首條5G-ATG試驗(yàn)航線峰值速率達(dá)420Mbps，每年為超億用戶提供應(yīng)急通信保障。“萬象智觀”基于全棧自研終端模組與高精度定位能力，為通過“5G+北斗”服務(wù)的坐標(biāo)定位及信息收發(fā)提供安全保障，打造“不斷電、永在線、自智能”的三重政府治理保障體系。“萬象智融”聚焦室內(nèi)外全空間時空數(shù)據(jù)融合、高仿真大場景業(yè)務(wù)流程可視化與高一致性仿真算法融合三大核心能力建設(shè)，借助AI實(shí)現(xiàn)全自動快速建模、孿生建模仿真、建模結(jié)構(gòu)輕量化三類智能應(yīng)用，推動萬域融合。
6月18日MWC25上海期間，華為輪值董事長徐直軍在演講中表示，2025年中國乘用車銷量中5G車聯(lián)網(wǎng)占比達(dá)30%，2026-2030年將逐步提升至95%，產(chǎn)業(yè)應(yīng)抓住智能網(wǎng)聯(lián)汽車增長機(jī)遇。他認(rèn)為，汽車在自動駕駛過程中必須能自主感知、決策，以不能依賴網(wǎng)絡(luò)為前提。而座艙和整車都需要聯(lián)接網(wǎng)絡(luò)，但需求不同，商業(yè)模式不同，應(yīng)該相互獨(dú)立，各自聯(lián)接。同時，當(dāng)前5G車聯(lián)網(wǎng)面臨5GIPR問題、激烈價格競爭影響吸引力、用戶體驗(yàn)參差不齊等挑戰(zhàn)，5GIPR問題的解決需要移動通信產(chǎn)業(yè)界共同努力。
6月12日，阿維塔科技旗下阿維塔11和阿維塔012兩款車型亮相2025香港車博會，而落地香港市場，也標(biāo)志著阿維塔科技正在加速推進(jìn)全球市場布局。在海外市場方面，據(jù)媒體報道，阿維塔科技正在與Momenta合作開發(fā)的海外車型項(xiàng)目代號為15G。本周，雙方合作的首款車型已開始進(jìn)行海外測試，預(yù)計(jì)在今年9月底完成相關(guān)測試工作。一位接近Momenta的知情人士透露：“阿維塔科技與Momenta的接觸、合作開始于今年3月左右，并很快達(dá)成了在Momenta方案的基礎(chǔ)上為阿維塔科技打造一款海外車型的合作?！?
本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
5月29日， LG Innotek宣布推出全球首個支持NR-NTN衛(wèi)星寬帶通信的車載5G通信模塊，將汽車終端的直接衛(wèi)星通信頻帶寬度從此前的約0.2MHz提升至約30MHz。
4月10日，北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局、北京市通信管理局聯(lián)合印發(fā)《北京市5G規(guī)?；瘧?yīng)用“揚(yáng)帆”行動升級方案（2025—2027年）》，其中提出，在重點(diǎn)區(qū)域和場景率先部署5G-A低空感知網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)本市低空飛行航線全域連續(xù)覆蓋，滿足低空飛行數(shù)據(jù)和高清視頻圖像回傳需求，賦能應(yīng)急救援、物流配送、空中擺渡、物探巡檢、農(nóng)林植保、航拍航測等低空應(yīng)用。通過構(gòu)建一體化低空安防系統(tǒng)，滿足全天候入侵監(jiān)測告警等需求。
4月8日，工信部印發(fā)2025年工業(yè)和信息化標(biāo)準(zhǔn)工作要點(diǎn)的通知。通知提出，優(yōu)化完善云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、北斗導(dǎo)航等新一代信息技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)籌推進(jìn)新一代信息技術(shù)基礎(chǔ)通用、關(guān)鍵技術(shù)、產(chǎn)品服務(wù)、行業(yè)應(yīng)用、安全治理等標(biāo)準(zhǔn)制定，助力突破一批面向融合應(yīng)用的新一代信息技術(shù)應(yīng)用產(chǎn)品。加快構(gòu)建新型信息基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)體系，推進(jìn)5G—A、低空信息基礎(chǔ)設(shè)施、6G、量子保密通信等標(biāo)準(zhǔn)研究。
近日，世界移動通信大會(MWC2025)上，中國移動、華為、樂聚聯(lián)合發(fā)布全球首款搭載5G-A技術(shù)的人形機(jī)器人。基于5G-A技術(shù)，人形機(jī)器人可實(shí)現(xiàn)大場景下高精度定位，且無需額外設(shè)備，可增強(qiáng)多機(jī)協(xié)作可靠性，拓展工業(yè)場景適用范圍。5G-A網(wǎng)絡(luò)的高帶寬能力支持大規(guī)模數(shù)據(jù)采集，為人形機(jī)器人的深度學(xué)習(xí)模型提供豐富的訓(xùn)練數(shù)據(jù)，可縮短開發(fā)周期，適配多行業(yè)多樣需求。
3月4日，北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局就《北京市5G規(guī)模化應(yīng)用“揚(yáng)帆”行動升級方案（2025—2027年）（征求意見稿）》 公開征集意見。其中提到，推動基于5G的智能機(jī)器人、智能移動終端、云設(shè)備等研發(fā)應(yīng)用，鼓勵融合5G的XR業(yè)務(wù)系統(tǒng)、裸眼3D、智能穿戴、智能家居等產(chǎn)品創(chuàng)新發(fā)展。推動“5G上車”，鼓勵汽車前裝5G通信模塊，助力智能網(wǎng)聯(lián)汽車智駕、智艙提質(zhì)升級。探索在人形機(jī)器人中預(yù)置5G模組，加強(qiáng)人形機(jī)器人與5G工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)同適配能力，推進(jìn)具備5G通信能力的人形機(jī)器人在高端制造場景、消費(fèi)服務(wù)場景規(guī)?；瘧?yīng)用，豐富系統(tǒng)性解決方案，拓展人機(jī)協(xié)同、柔性生產(chǎn)等制造新模式。
3月4日消息，中國移動已建立了5G網(wǎng)聯(lián)無人機(jī)系統(tǒng)，5G網(wǎng)聯(lián)無人機(jī)的核心技術(shù)是利用5G蜂窩網(wǎng)絡(luò)取代傳統(tǒng)的自建通信鏈路，從而實(shí)現(xiàn)無人機(jī)的超視距遠(yuǎn)程控制和實(shí)時的海量信息傳輸。簡單地說，可以控制任何地方的5G網(wǎng)聯(lián)無人機(jī)，進(jìn)而應(yīng)用到各行各業(yè)。