據(jù)杭州市交通運(yùn)輸局消息，12月25日，全國首個(gè)“低空+高鐵”跨城聯(lián)運(yùn)場(chǎng)景在杭州投入運(yùn)行。從位于杭州的浙江省血液中心出發(fā)，快件通過“無人機(jī)+高鐵”的運(yùn)輸方式，可實(shí)現(xiàn)1小時(shí)到紹興市、2小時(shí)到臺(tái)州市。 當(dāng)日，兩架載有血液快件的無人機(jī)從浙江省血液中心起飛，至杭州東站西廣場(chǎng)的無人機(jī)公共起降點(diǎn)降落。快件經(jīng)由中鐵快運(yùn)工作人員轉(zhuǎn)接后，搭乘高鐵從杭州東站出發(fā)，23分鐘后準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)紹興北站，74分鐘后到達(dá)臺(tái)州站?？旒秸竞笤偻ㄟ^無人機(jī)運(yùn)輸方式運(yùn)至紹興和臺(tái)州的中心血站。 據(jù)悉，此次執(zhí)飛的無人機(jī)飛行時(shí)速達(dá)72公里，可持續(xù)續(xù)航30公里，即使在惡劣天氣下也能穩(wěn)定運(yùn)行。
據(jù)北京亦莊官微，近日，北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛工作辦公室發(fā)布政策先行區(qū)自動(dòng)駕駛車輛測(cè)試道路及測(cè)試區(qū)域有關(guān)通告，明確北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)往返北京南站自動(dòng)駕駛測(cè)試范圍。伴隨著北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)3.0階段擴(kuò)區(qū)，又一新場(chǎng)景解鎖，北京首個(gè)高鐵站自動(dòng)駕駛測(cè)試正式開放。
日前，據(jù)企查查動(dòng)態(tài)，Momenta芯片項(xiàng)目公司新芯航途股份發(fā)生變更，原大股東蘇州好望角新芯和蘇州摩爾芯遠(yuǎn)共同出讓約10%的股份，主要增加持股方為蘇州高鐵新城。 從數(shù)據(jù)來看，本次增加認(rèn)繳金額約127萬元，主要是蘇州高鐵新城方對(duì)新芯航途的再一次增投，實(shí)際上相當(dāng)于新芯航途完成了第二輪融資，由蘇州高鐵新城方面領(lǐng)投。今年1月，蘇州高鐵新城僅認(rèn)繳約22萬元，持股2.2%，完成本次投資后，持股比例達(dá)到12.8%，成為除Momenta相關(guān)負(fù)責(zé)人關(guān)聯(lián)公司之外的第二大股東。
近日，中國移動(dòng)天津公司聯(lián)合中興通訊完成的業(yè)界首個(gè)基于數(shù)字孿生的高鐵精準(zhǔn)規(guī)劃創(chuàng)新方案落地，通過更高精度的孿生建模支撐更加精準(zhǔn)的可視網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃，利用孿生預(yù)演尋優(yōu)將工程優(yōu)化工作前置在規(guī)劃階段導(dǎo)入，極大地減少了工程優(yōu)化階段的反復(fù)上站，是面向6G網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的創(chuàng)新探索。高鐵孿生精準(zhǔn)規(guī)劃，主要構(gòu)建了站點(diǎn)孿生、信道孿生兩大孿生能力，其中站點(diǎn)孿生調(diào)用數(shù)據(jù)采集分析、模型訓(xùn)練生成等微服務(wù)，圍繞工參測(cè)量、數(shù)字設(shè)計(jì)、空間評(píng)估三大功能重塑勘察設(shè)計(jì)，可實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)；信道孿生調(diào)用模型訓(xùn)練生成、仿真模擬、可視渲染、參數(shù)策略優(yōu)化等微服務(wù)，實(shí)現(xiàn)更加精準(zhǔn)的網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃。