10月10日，因高通公司收購Autotalks公司未依法申報經(jīng)營者集中，涉嫌違反《中華人民共和國反壟斷法》，市場監(jiān)管總局依法對高通公司開展立案調(diào)查。高通公司11日回應稱，正積極配合中國市場監(jiān)管總局的有關調(diào)查。高通公司一直致力于支持其客戶與合作伙伴的發(fā)展與增長。
輕舟智航9月8日宣布在德國設立歐洲總部。新總部將負責監(jiān)督研發(fā)整合、認證流程和業(yè)務發(fā)展等核心職能。此外，輕舟智航宣布同高通達成合作，基于高通Snapdragon Ride平臺打造下一代智能輔助駕駛解決方案。
6月27日，在2025高通汽車技術與合作峰會上，斑馬智行聯(lián)合高通、通義行業(yè)首發(fā)基于高通8397的智艙全場景端智能解決方案，并現(xiàn)場展示了該方案的開發(fā)預覽版。斑馬智行在智艙全場景端智能解決方案中，重點推出“元神AI智艙.端原生智能體”。
美國芯片制造商高通公司周二表示，該公司已在越南成立了一個人工智能研發(fā)中心。該公司在一份聲明中表示，其研究人員將專注于在智能手機、個人電腦、XR（擴展現(xiàn)實）、汽車和物聯(lián)網(wǎng)應用中推進生成式和代理式人工智能解決方案。高通公司表示，此舉符合越南在人工智能、半導體和數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面的戰(zhàn)略，并將重點關注技術轉(zhuǎn)讓、生態(tài)系統(tǒng)合作和能力建設。
5月20日，高通技術公司和小米集團慶祝雙方長達15年的合作，并宣布簽署全新多年合作協(xié)議。在協(xié)議期內(nèi)，小米的旗艦智能手機產(chǎn)品將持續(xù)搭載驍龍8系移動平臺，覆蓋多個產(chǎn)品代際，并將在中國及全球市場銷售。今年晚些時候，小米也將成為首批采用下一代驍龍8系旗艦移動平臺的廠商之一。展望未來，雙方計劃繼續(xù)攜手，在包括智能手機、汽車、AR/VR眼鏡、可穿戴設備、平板電腦等在內(nèi)的各類邊緣側(cè)設備領域，持續(xù)推動技術進步。
4月15日，據(jù)TrendForce報道，最近有業(yè)內(nèi)人士透露，三星正在使用4nm工藝生產(chǎn)第二代驍龍XR2+，這是其首次生產(chǎn)高通設計的XR芯片。有報告指出，該款芯片將作為Project Moohan的“大腦”，這是三星電子移動體驗（MX）部門正在開發(fā)的XR設備，預計今年晚些時候發(fā)布，計劃2025年下半年生產(chǎn)約50000臺。
中國發(fā)展高層論壇2025年年會23日開幕。對于如何看待中國人工智能產(chǎn)業(yè)今年的潛力和增長，高通公司總裁安蒙表示：“我們對此非常興奮。人工智能現(xiàn)在正在發(fā)生的一件事，我想你們都在DeepSeek和其他模型中看到了，人工智能模型正在變得更小、更有能力。我們的合作伙伴也從移動設備擴展到汽車、個人電腦、工業(yè)、空間計算領域，我們在中國的合作伙伴關系也在不斷擴展?！?
中標供應商為南京控維通信科技有限公司。
本合同包不接受聯(lián)合體投標。
11月28日消息，德國電信當?shù)貢r間26日宣布，該公司當日同高通、NTN非地面網(wǎng)絡服務提供商Skylo Technologies三方合作，實現(xiàn)了歐洲首次運營商原生NB-NTN衛(wèi)星直連手機短信收發(fā)。本次概念驗證所用手機搭載高通驍龍X80基帶芯片，配備德國電信希臘子公司Cosmote的SIM卡，集成了NB-NTN衛(wèi)星連接。短信通過集成了Skylo商用非地面網(wǎng)絡（基于地球同步軌道衛(wèi)星）的德國電信地面網(wǎng)絡傳輸，使用MSS（移動衛(wèi)星服務）頻譜。
1月4日消息，國家知識產(chǎn)權局信息顯示，銀河航天（北京）通信技術有限公司申請一項名為“衛(wèi)星通信帶寬的分配方法、裝置、電子設備及存儲介質(zhì)”的專利，公開號CN 118890702 A，申請日期為2024年9月。 專利摘要顯示，本申請?zhí)峁┮环N衛(wèi)星通信帶寬的分配方法、裝置、電子設備及存儲介質(zhì)，涉及衛(wèi)星通信技術領域。本申請?zhí)峁┑男l(wèi)星通信帶寬的分配方法包括：確定目標終端的備用帶寬，并確定至少兩個相鄰的單位時間周期內(nèi)的備用帶寬的帶寬使用量；其中，備用帶寬為目標終端在其對應的當前帶寬不足的情況下增配的帶寬；獲取目標終端的第一傳輸數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)量、數(shù)據(jù)類型以及第一數(shù)據(jù)重要等級；基于帶寬使用量、數(shù)據(jù)量、數(shù)據(jù)類型以及第一數(shù)據(jù)重要等級，確定目標補償帶寬，并將目標補償帶寬分配至目標終端。本申請能夠提高通信帶寬的利用率。
10月22日消息，智能駕駛研發(fā)商元戎啟行已經(jīng)與芯片巨頭高通達成合作。元戎啟行或基于高通驍龍8650芯片開發(fā)智能駕駛方案。高通8650芯片的算力可達100TOPS，適用于中高階智能駕駛方案開發(fā)。
9月21日消息，據(jù)《華爾街日報》報道，高通已就收購事宜接洽英特爾。報道援引知情人士的爆料稱，交易還遠未確定。高通并未正式向英特爾提出收購要約，且達成交易的障礙仍很大。但如果交易能夠順利完成，這將是近年來規(guī)模最大、深刻影響市場的交易之一。對此，英特爾回應稱不予置評。高通方面對外無回應消息。
CNBC9月6日消息，高通首席執(zhí)行官克里斯蒂亞諾?阿蒙表示，高通正在與三星和谷歌合作研發(fā)一款與智能手機相連的混合現(xiàn)實眼鏡，與蘋果發(fā)布的Vison Pro頭顯采用了不同的方案。阿蒙在談論混合現(xiàn)實合作時表示，“我真正希望從這次合作中獲得的是，讓每個人擁有手機的人都去購買配套的眼鏡?！?
招標暫估金額：25926萬元。
7月24日，美國阿斯特拉尼斯空間技術公司（Astranis）宣布已融資2億美元，用于繼續(xù)研制計劃于2026年發(fā)射的第二代高通量靜軌小衛(wèi)星“歐米伽”（Omega）系列衛(wèi)星。 與第一代衛(wèi)星相比，“歐米伽”衛(wèi)星尺寸稍大，通信容量提升4倍，可由獵鷹9等中型火箭發(fā)射。Astranis將在“歐米伽”衛(wèi)星8年設計壽命內(nèi)，提供衛(wèi)星運管和通信容量租賃服務。
6月27日，中國移動終端公司、小米、當紅齊天集團和高通技術公司共同宣布，四方聯(lián)合推出國內(nèi)首款基于Xiaomi 14 Pro、應用于XR領域的5G Advanced（5G-A）高頻萬兆測試平臺，并率先將其應用于當紅齊天的多并發(fā)、大空間XR競技游戲業(yè)務。
據(jù)高通中國官微消息，4月23日，毫末智行與高通技術公司宣布推出毫末HP370——基于高通技術公司最新一代SnapdragonRide?平臺（SA8620P）的面向先進駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動駕駛（AD）功能的智駕解決方案。目前，已有多家汽車制造商基于HP370進行產(chǎn)品設計，未來將在量產(chǎn)車型上實現(xiàn)商用。