10月25日消息，國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司取得一項(xiàng)名為“高精度地圖的數(shù)據(jù)更新方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)”的專利，授權(quán)公告號(hào)CN 116881267 B，申請(qǐng)日期為2023年07月。
預(yù)計(jì)采購(gòu)時(shí)間為2025年10月。
預(yù)計(jì)項(xiàng)目招標(biāo)時(shí)間：2025年10月。
本項(xiàng)目允許聯(lián)合體投標(biāo)。
預(yù)計(jì)采購(gòu)時(shí)間為2025年9月。
本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
6月18日消息，科技媒體patentlyapple17日發(fā)布博文，報(bào)道稱蘋果公司再次申請(qǐng)將韓國(guó)高精度地圖數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)移至海外，涉及比例尺為1:5000的詳細(xì)地圖數(shù)據(jù)，擬用于優(yōu)化其地圖服務(wù)。據(jù)悉，蘋果公司于2023年2月提交首次申請(qǐng)，不過因涉及國(guó)家安全風(fēng)險(xiǎn)遭拒，此次為重新提交。若獲批，這些數(shù)據(jù)將直接服務(wù)于優(yōu)化蘋果地圖服務(wù)。報(bào)告指出韓國(guó)政府目前陷入兩難抉擇。一方面，美韓貿(mào)易談判要求放寬數(shù)據(jù)跨境限制，另一方面，高精度地圖數(shù)據(jù)涉及基礎(chǔ)設(shè)施與敏感區(qū)域定位，若泄露可能威脅國(guó)家安全。
4月25日消息，國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，武漢中海庭數(shù)據(jù)技術(shù)有限公司取得一項(xiàng)名為“一種高精度地圖車道組平齊切割方法及系統(tǒng)”的專利，授權(quán)公告號(hào)CN115683133B，申請(qǐng)日期為2022年9月。
4月22日下午消息，蘇州智加科技有限公司與騰訊云計(jì)算（北京）有限責(zé)任公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將圍繞公有云、智能駕駛云、高精度地圖、基礎(chǔ)云底座及海外業(yè)務(wù)布局等領(lǐng)域展開合作，提升智能駕駛研發(fā)效率，打造更安全的輔助駕駛方案，共同推動(dòng)智能駕駛技術(shù)的規(guī)?；瘧?yīng)用。
4月7日消息，有投資者在互動(dòng)平臺(tái)向航天宏圖提問：公司與華為方面開展了那些合作。公司回答表示：目前公司與華為在政企業(yè)務(wù)、云計(jì)算業(yè)務(wù)、Koomap數(shù)據(jù)服務(wù)、高精度地圖等領(lǐng)域有相關(guān)合作。
項(xiàng)目資金來源為自籌資金725萬元。
1月28日消息，國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，沈陽美行科技股份有限公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種高精度地圖生成的方法、相關(guān)方法及裝置和設(shè)備”的專利，公開號(hào)CN 119357296 A，申請(qǐng)日期為2023年7月。專利摘要顯示，本發(fā)明公開了一種高精度地圖生成的方法、相關(guān)方法及裝置和設(shè)備，該方法包括:根據(jù)獲取的多組眾包地圖要素?cái)?shù)據(jù)，根據(jù)時(shí)間分別生成初始的車道幾何數(shù)據(jù)、要素地圖和道路級(jí)地圖數(shù)據(jù)與實(shí)時(shí)的車道幾何數(shù)據(jù)、要素地圖和道路級(jí)地圖數(shù)據(jù)，將生成的多組實(shí)時(shí)車道幾何數(shù)據(jù)、實(shí)時(shí)匹配地圖要素?cái)?shù)據(jù)和實(shí)時(shí)道路級(jí)地圖數(shù)據(jù)進(jìn)行融合，基于所述初始車道幾何數(shù)據(jù)中的各關(guān)鍵點(diǎn)的均值及方差，以及確定的所述融合后車道幾何數(shù)據(jù)中對(duì)應(yīng)各融合關(guān)鍵點(diǎn)的均值及方差，對(duì)所述融合后匹配地圖要素?cái)?shù)據(jù)和所述融合后道路級(jí)地圖數(shù)據(jù)進(jìn)行更新，重復(fù)迭代更新的步驟，直至達(dá)到迭代停止條件，得到最優(yōu)車道幾何數(shù)據(jù)、最優(yōu)匹配地圖要素?cái)?shù)據(jù)和最優(yōu)道路級(jí)地圖數(shù)據(jù)，生成高精度地圖。
1月30日消息，國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種基于路徑匹配的高精地圖數(shù)據(jù)的檢驗(yàn)方法和系統(tǒng)”的專利，公開號(hào)CN 119374628 A，申請(qǐng)日期為2023年7月。專利摘要顯示，本發(fā)明公開了一種基于路徑匹配的高精地圖數(shù)據(jù)的檢驗(yàn)方法和系統(tǒng)，涉及自動(dòng)駕駛的技術(shù)領(lǐng)域，包括：獲取實(shí)際道路的路網(wǎng)數(shù)據(jù)，生成道路導(dǎo)航路徑；將道路導(dǎo)航路徑中的形狀點(diǎn)映射于獲取的高精地圖數(shù)據(jù)上作為起點(diǎn)，并獲取起點(diǎn)預(yù)設(shè)范圍內(nèi)的起始車道；以起始車道順向匹配更新接續(xù)車道，獲得截止車道；以截止車道逆向回溯更新前序車道；將滿足所述預(yù)設(shè)判別條件的前序車道作為目標(biāo)車道，組成高精地圖數(shù)據(jù)的車道級(jí)導(dǎo)航路徑；基于截止車道與道路導(dǎo)航路徑上的終點(diǎn)進(jìn)行檢驗(yàn)，獲得所述高精地圖數(shù)據(jù)的檢驗(yàn)結(jié)果。本發(fā)明能夠多線程、批量實(shí)現(xiàn)道路導(dǎo)航路徑的生成和高精地圖數(shù)據(jù)的拓?fù)錂z查，提高了對(duì)高精度地圖數(shù)據(jù)的檢驗(yàn)檢測(cè)效率。
1月13日，沈陽市發(fā)展和改革委員會(huì)發(fā)布《沈陽市建設(shè)東北亞國(guó)際化中心城市行動(dòng)綱要（2025—2035年）（征求意見稿）》，《征求意見》明確：做優(yōu)“陸上”通道：建設(shè)中歐班列產(chǎn)業(yè)園區(qū)，重點(diǎn)打造能源與低空經(jīng)濟(jì)、現(xiàn)代物流商貿(mào)、國(guó)際貿(mào)易產(chǎn)業(yè)鏈、糧食倉(cāng)儲(chǔ)與食品加工、消費(fèi)品供應(yīng)鏈、新能源汽車零部件等產(chǎn)業(yè)組團(tuán)。 促進(jìn)融合基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)：開展“車路云一體化”技術(shù)落地與規(guī)模應(yīng)用，開展城市關(guān)鍵道路智慧化改造升級(jí)，實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)、信息通信技術(shù)與智慧城市、智能交通深度融合。 建設(shè)高效聯(lián)通?智慧城市：推進(jìn)面向自動(dòng)駕駛的高精度地圖、智慧停車平臺(tái)項(xiàng)目建設(shè)。
1月7日，《浙江省智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案（2025—2027年）》發(fā)布。其中提出，加速推進(jìn)城市試點(diǎn)。推進(jìn)杭州—桐鄉(xiāng)—德清“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)建設(shè)，支持杭州國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車高精度地圖試點(diǎn)，支持德清開展新一輪自動(dòng)駕駛與智慧出行示范區(qū)建設(shè)。加快推進(jìn)寧波等地創(chuàng)建新一批“車路云一體化”應(yīng)用試點(diǎn)建設(shè)，探索開展寧波—義烏等智能網(wǎng)聯(lián)新能源重卡示范線、國(guó)家城市智慧汽車基礎(chǔ)設(shè)施和機(jī)制建設(shè)試點(diǎn)。鼓勵(lì)有條件的城市擴(kuò)大示范試點(diǎn)范圍，積極開放具備條件的高速公路、快速路及城市主干道路，推動(dòng)城市級(jí)連片建設(shè)，實(shí)現(xiàn)更大規(guī)模、更廣范圍的應(yīng)用實(shí)踐。鼓勵(lì)有條件的山區(qū)縣積極開放具備條件的山區(qū)、景區(qū)道路，探索無人駕駛公交車、接駁車在山路應(yīng)用。支持云端與數(shù)據(jù)端企業(yè)構(gòu)建高性能云平臺(tái)，強(qiáng)化數(shù)據(jù)處理與安全保障能力，支持路端企業(yè)深化道路基礎(chǔ)設(shè)施智能化，提供精準(zhǔn)信息支持。
12月25日消息，國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，重慶長(zhǎng)安科技有限責(zé)任公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種矢量化高精度地圖的構(gòu)建方法、系統(tǒng)及產(chǎn)品”的專利，公開號(hào)CN 119169213 A，申請(qǐng)日期為2024年8月。專利摘要顯示，本申請(qǐng)實(shí)施例提供一種矢量化高精度地圖的構(gòu)建方法、系統(tǒng)及產(chǎn)品，該方法包括：對(duì)目標(biāo)路段在預(yù)設(shè)時(shí)段的點(diǎn)云特征序列和圖像特征序列進(jìn)行時(shí)空融合，獲得融合特征序列；通過模型的嵌入層對(duì)所述目標(biāo)路段的目標(biāo)地圖數(shù)據(jù)和目標(biāo)地圖數(shù)據(jù)的鄰接矩陣圖進(jìn)行嵌入處理，獲得對(duì)應(yīng)的先驗(yàn)信息；通過模型的解碼器對(duì)所述先驗(yàn)信息和所述融合特征序列進(jìn)行處理，獲得所述目標(biāo)路段的矢量化高精度地圖。旨在提升矢量化高精度地圖構(gòu)建中對(duì)地圖元素描述的準(zhǔn)確性。
11月28日消息，國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，武漢中海庭數(shù)據(jù)技術(shù)有限公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為“一種交通標(biāo)志牌提取方法、系統(tǒng)、電子設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)”的專利，公開號(hào)CN 119027909 A，申請(qǐng)日期為2024年7月。專利摘要顯示，本發(fā)明提供一種交通標(biāo)志牌提取方法、系統(tǒng)、電子設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)，通過從RGB圖像數(shù)據(jù)中獲取目標(biāo)路段的第一交通標(biāo)志牌，在從激光點(diǎn)云數(shù)據(jù)中獲取與第一交通標(biāo)志牌距離最近的三維點(diǎn)云數(shù)據(jù)，并對(duì)三維點(diǎn)云數(shù)據(jù)進(jìn)行前視投影，得到二維點(diǎn)云投影圖，再對(duì)二維點(diǎn)云投影圖進(jìn)行分割，得到第二交通標(biāo)志牌，并根據(jù)第二交通標(biāo)志牌的幾何形狀，計(jì)算其關(guān)鍵點(diǎn)坐標(biāo)，并根據(jù)其幾何形狀和關(guān)鍵點(diǎn)坐標(biāo)反算得到第二交通標(biāo)志牌對(duì)應(yīng)的三維交通標(biāo)志牌坐標(biāo)，實(shí)現(xiàn)目標(biāo)路段的三維交通標(biāo)志牌提??；實(shí)現(xiàn)了對(duì)目標(biāo)路段的交通標(biāo)志牌要素的自動(dòng)化提取，降低了高精度地圖制作中人工和時(shí)間成本的消耗，提高了制作高精度地圖的效率。
近日，北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)公開發(fā)布了“促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展十條措施”，提出支持車路云一體化技術(shù)創(chuàng)新實(shí)踐平臺(tái)建設(shè)。持續(xù)探索車路云最佳耦合方案，開展車路云一體化技術(shù)驗(yàn)證與創(chuàng)新場(chǎng)景開發(fā)應(yīng)用。支持新型車載智能終端應(yīng)用，提高網(wǎng)聯(lián)車輛入網(wǎng)率。提升路側(cè)設(shè)施建設(shè)與運(yùn)營(yíng)能力，開展智路OS生態(tài)建設(shè)。促進(jìn)全市統(tǒng)一云控平臺(tái)建設(shè)，拓展網(wǎng)聯(lián)化服務(wù)與運(yùn)營(yíng)管理能力。提升高精度地圖基礎(chǔ)服務(wù)能力，支撐自動(dòng)駕駛?cè)诤细兄?
中標(biāo)供應(yīng)商為北京車網(wǎng)科技發(fā)展有限公司。