3月下旬以來(lái)，山東、河南、湖南等地局部地區(qū)發(fā)生森林火災(zāi)。中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司迅速啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，所屬中國(guó)資源衛(wèi)星應(yīng)用中心緊急調(diào)度高分四號(hào)、高分一號(hào)、環(huán)境減災(zāi)二號(hào)B星等11顆衛(wèi)星，對(duì)受災(zāi)區(qū)域進(jìn)行密集觀測(cè)。截至3月25日，已安排衛(wèi)星成像22次，獲取災(zāi)后數(shù)據(jù)29景，為救援工作提供精準(zhǔn)的衛(wèi)星圖像信息，助力災(zāi)害救助和災(zāi)情評(píng)估。
1月17日消息，國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，京東鯤鵬（江蘇）科技有限公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為“自動(dòng)駕駛方法、裝置和車輛”的專利，公開(kāi)號(hào) CN 119305584 A，申請(qǐng)日期為2024年9月。專利摘要顯示，本發(fā)明公開(kāi)了自動(dòng)駕駛方法、裝置和車輛，涉及車輛駕駛技術(shù)領(lǐng)域。該方法包括：響應(yīng)于自動(dòng)駕駛車輛的行駛路徑與障礙車輛的行駛路徑存在沖突區(qū)域，判斷所述自動(dòng)駕駛車輛剎車是否會(huì)導(dǎo)致所述自動(dòng)駕駛車輛與所述障礙車輛發(fā)生碰撞；響應(yīng)于所述自動(dòng)駕駛車輛剎車會(huì)導(dǎo)致所述自動(dòng)駕駛車輛與所述障礙車輛發(fā)生碰撞，根據(jù)所述自動(dòng)駕駛車輛到達(dá)所述沖突區(qū)域的時(shí)間、所述障礙車輛到達(dá)所述沖突區(qū)域的時(shí)間以及沖突持續(xù)時(shí)間，控制所述自動(dòng)駕駛車輛剎車或者繼續(xù)勻速行駛；響應(yīng)于所述自動(dòng)駕駛車輛剎車不會(huì)導(dǎo)致所述自動(dòng)駕駛車輛與所述障礙車輛發(fā)生碰撞，控制所述自動(dòng)駕駛車輛減速行駛。該實(shí)施方式能夠解決自動(dòng)駕駛車輛急剎現(xiàn)象頻發(fā)的技術(shù)問(wèn)題。
近日，美國(guó)專利商標(biāo)局公布了谷歌的一項(xiàng)新專利申請(qǐng)，該專利聚焦于智能眼鏡領(lǐng)域。其中，谷歌專利圖7揭示了一種在與眼鏡相關(guān)聯(lián)的揚(yáng)聲器上播放AR演示音頻部分的方法。這一方法將進(jìn)一步提升用戶在佩戴智能眼鏡時(shí)的音頻體驗(yàn)，使AR演示更加生動(dòng)和真實(shí)。 前不久，谷歌提交了一項(xiàng)名為“自適應(yīng)曝光的注視點(diǎn)圖像”的專利申請(qǐng)，旨在通過(guò)用戶的注視點(diǎn)自動(dòng)調(diào)整VR/AR環(huán)境中的曝光度。