4月16日，魏建軍發(fā)新車發(fā)布會預(yù)告視頻稱，這次全新高山預(yù)售發(fā)布會，就不主講了，總裁穆峰自告奮勇，要開一個講的最好的發(fā)布會?！艾F(xiàn)在長城汽車做技術(shù)的，都希望直接和用戶溝通交流，也說明我們進(jìn)步了一點(diǎn)點(diǎn)，當(dāng)然我還給他們提了要求，發(fā)布會不許講什么1000萬、500萬最好的車這種浮夸的句子，一句吹牛皮的話都不能說，也希望大家監(jiān)督，說實(shí)話有點(diǎn)難度，有什么想聽的和建議，就在我們的評論區(qū)留言，總裁穆峰他一定能看到，謝謝大家?！?
長城汽車4月8日公告，公司與杭州宇樹科技有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在機(jī)器人技術(shù)、智能制造等領(lǐng)域開展合作，包括但不限于人形機(jī)器人技術(shù)、四足機(jī)器人技術(shù)、機(jī)器人本體軟硬件開發(fā)、智能控制系統(tǒng)及智能空間等業(yè)務(wù)領(lǐng)域。
3月3日消息，長城汽車目前正在美國籌劃建立自動駕駛研發(fā)中心。據(jù)知情人透露，該研發(fā)中心將設(shè)立在美國硅谷，向現(xiàn)任長城汽車CTO吳會肖匯報。據(jù)悉，長城汽車目前正在通過獵頭招聘硅谷智駕人才，已向多家國內(nèi)外智駕公司相關(guān)人才拋出了橄欖枝。截止發(fā)稿，長城汽車暫未回應(yīng)。官網(wǎng)信息顯示，長城在美國底特律和洛杉磯擁有技術(shù)中心。
2月12日消息，在比亞迪宣布全系車型搭載高階智駕后，長城汽車CEO魏建軍發(fā)微博表示“智能駕駛不是一場秀，實(shí)踐出真知。”魏建軍在其個人微博上提到：智能駕駛不是一場秀，實(shí)踐出真知。真正的智能駕駛技術(shù)關(guān)乎到每一個用戶和家庭的出行體驗(yàn)和安全，應(yīng)該滿足用戶高頻的出行場景。
1月9日消息，長城汽車新設(shè) “長城品牌超豪車BG ”，長城汽車董事長魏建軍同時擔(dān)任新品牌的董事長，長城汽車原技術(shù)副總裁宋東先為CEO，張曉波任CTO。這一任命在2025年1月1日小范圍宣布，是長城汽車2025年的001號任命。
近日，高德地圖與長城汽車在河北舉行出行聯(lián)合創(chuàng)新LAB揭牌儀式，雙方將圍繞導(dǎo)航出行領(lǐng)域展開深度合作，共創(chuàng)未來用戶智慧出行新體驗(yàn)。與此同時，基于高德地圖AutoSDK 810新增盲區(qū)會車預(yù)警、智慧停車、巡航紅綠燈、語音播報智能模式等全新功能，近期也將在長城汽車實(shí)現(xiàn)首次量產(chǎn)搭載。
近日，長城汽車股份有限公司與清華大學(xué)蘇州汽車研究院、蘇州清研精準(zhǔn)汽車科技有限公司簽約共同成立“車載網(wǎng)絡(luò)聯(lián)合測試實(shí)驗(yàn)室”。車載網(wǎng)絡(luò)聯(lián)合測試實(shí)驗(yàn)室成立后將專注于車載網(wǎng)絡(luò)零部件的CAN/LIN/以太網(wǎng)協(xié)議一致性和可靠性測試，研究高負(fù)載性能評估、錯誤注入等方法，并探索TSN、萬兆以太網(wǎng)等下一代協(xié)議的測試方案。在智能化、自動化與仿真測試領(lǐng)域，運(yùn)用AI技術(shù)探索測試腳本自動生成與優(yōu)化，結(jié)合數(shù)字孿生技術(shù)構(gòu)建靈活的仿真平臺，提升測試效率、降低成本。
近日，長城汽車股份有限公司（簡稱“長城汽車”）Coffee Agent大模型在國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室發(fā)布的《生成式人工智能服務(wù)已備案和已登記信息》中顯示已通過備案。這標(biāo)志著長城汽車作為行業(yè)內(nèi)率先完成生成式人工智能服務(wù)備案的車企之一，AI大模型產(chǎn)品已構(gòu)建起符合行業(yè)規(guī)范的、面向用戶的服務(wù)體系，在技術(shù)創(chuàng)新與模型矩陣、車端賦能與企業(yè)變革、數(shù)據(jù)管理與安全保護(hù)等方面肩負(fù)起行業(yè)示范作用。
近日，有長城汽車前員工爆料稱，長城汽車通過非協(xié)商一致調(diào)崗、降薪等方式惡意裁員，涉及人數(shù)達(dá)到上百人。不過目前，長城汽車方面尚未回應(yīng)此事。
11月21日晚間，長城汽車CTO吳會肖在其社交平臺表示，今天有些媒體報道了長城汽車與華為在高階智能駕駛方面有合作的消息，目前，兩家公司在這方面確實(shí)還沒有開展合作。 吳會肖表示，長城汽車一直以來都執(zhí)著地沿著自己的技術(shù)路徑去深耕智能駕駛研發(fā)，投入了大量的心血與資源，希望能把核心技術(shù)穩(wěn)穩(wěn)地抓在自己手里。我們對自己的智駕技術(shù)那可是相當(dāng)有底氣，想給大家?guī)硎澜缫涣鞯闹邱{感受。雖然與華為在智駕上暫時沒有合作，但樂意跟華為一起，為中國汽車智能化的美好未來添磚加瓦。
11月21日消息，從多位產(chǎn)業(yè)人士處獲悉，長城和華為正在緊密洽談高階智能駕駛的合作，長城旗下坦克品牌的一些關(guān)鍵產(chǎn)品將搭載華為的智能駕駛、智能座艙方案。廣州車展前的11月13日，長城與華為簽署《智能化生態(tài)合作協(xié)議》，長城的智慧空間系統(tǒng)與華為的智慧車載云兩款產(chǎn)品將進(jìn)行深度融合，搭載該功能的長城汽車將落地巴西、泰國等海外市場。顯然，智駕也是雙方的核心合作事項(xiàng)之一。據(jù)了解，華為智駕最早落地的車型可能是新款坦克700Hi4-T。
11月17日消息，在11月15日開幕的2024廣州車展上，長城汽車宣布全場景NOA即日起全國開城，覆蓋全國960萬平方公里土地上的300+市、2000+縣、30000+鄉(xiāng)鎮(zhèn)。據(jù)了解，長城魏牌全新藍(lán)山6座旗艦SUV于今年8月發(fā)布，其城市NOA功能于9月30日新開石家莊、武漢、廣州、鄭州、西安5座城市，8月30日首開保定、成都、深圳、重慶4座城市。該車硬件除激光雷達(dá)外還有3個毫米波雷達(dá)、12個超聲波雷達(dá)、11個高清視覺感知攝像頭共27個輔助駕駛傳感器，搭載Coffee Pilot Ultra智能駕駛系統(tǒng)，支持不依賴高精地圖的全場景NOA。
11月13日下午，在長城保定哈弗技術(shù)中心，長城汽車與華為終端云服務(wù)簽署合作盟友框架協(xié)議。雙方將圍繞長城汽車第三代智慧空間系統(tǒng)Coffee OS 3和華為HMS for Car MAAN 3.0全球車載智能解決方案展開全面合作，Petal Maps車載地圖將會在巴西、泰國等國家陸續(xù)上線。
11月2日消息，長城汽車領(lǐng)投自動駕駛公司元戎啟行C輪融資，注資1億美元成為股東。早在今年3月，元戎啟行便成為長城汽車智駕供應(yīng)商，助力魏牌藍(lán)山車型無圖城區(qū)NOA功能的量產(chǎn)上線。 據(jù)了解，明年預(yù)計有超過10款搭載元戎啟行的高階智駕車型投入市場，1億美元的注資后，元戎啟行將有望加速擴(kuò)大量產(chǎn)規(guī)模；同時，元戎啟行還在研發(fā)基于英偉達(dá)Thor芯片的VLA模型（Vision-Language-Action Model，視覺-語言-動作模型），系統(tǒng)將于明年推出。
10月15日消息，從多方獨(dú)立信源處獲悉，長城汽車董事長魏建軍近期在內(nèi)部暫時叫停毫末智行的港股IPO，有知情人士認(rèn)為，無圖城市NOH量產(chǎn)效果沒有達(dá)到預(yù)期，是這次被叫停的根本原因。為了量產(chǎn)無圖城市NOH，毫末智行正在大力招人。目前毫末智行開放的高端崗位有十余個，職級在H4級以上。知情人士稱，這次招聘的職級最高可以直接匯報給CEO。 對以上消息，毫末回應(yīng)稱，IPO涉及到的因素很復(fù)雜，上市規(guī)劃都是階段性的計劃，需要動態(tài)來看。
9月12日，四維圖新發(fā)布公告稱，近日，公司收到長城汽車股份有限公司發(fā)出的定點(diǎn)通知，公司將為其2024年第四季度起量產(chǎn)上市的部分車型提供基于地平線芯片的智能前視控制模塊產(chǎn)品。具體銷售數(shù)量和銷售金額取決于長城汽車量產(chǎn)上市的具有相關(guān)功能的車型銷量。
8月20日消息，上交所就長城汽車股份有限公司輿情相關(guān)事項(xiàng)發(fā)出監(jiān)管工作函，涉及對象為上市公司，董事，監(jiān)事，高級管理人員。
8月15日，長城汽車于投資者互動平臺表示，華為公司一直是長城汽車的重要合作伙伴，雙方已在智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙、智能電動、云服務(wù)和大數(shù)據(jù)以及出行服務(wù)等方面展開合作。2024年3月，HUAWEI HiCar4.0首搭長城汽車多款車型。2024年6月，首席技術(shù)官王遠(yuǎn)力公布長城汽車與華為簽約 HiCar 合作協(xié)議，未來將共同探索智能出行的更多可能性。
企查查APP顯示，近日，天津長城投資有限公司發(fā)生工商變更，注冊資本由5億元增至9.4億元。企查查信息顯示，該公司成立于2021年2月，法定代表人為陳永俊，經(jīng)營范圍為以自有資金從事投資活動，以私募基金從事股權(quán)投資、投資管理、資產(chǎn)管理等活動，由長城汽車全資持股。
7月10日，長城汽車公告，預(yù)計上半年凈利65億元-73億元，同比增長377.49%-436.26%。報告期內(nèi)業(yè)績增長主要由于公司致力于高質(zhì)量發(fā)展，堅守品質(zhì)，打造極致產(chǎn)品體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)海外銷售增長、國內(nèi)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，帶動歸屬于母公司所有者的凈利潤同比大幅增長。