預(yù)算金額為735.5萬元。
本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
10月11日，昆山民用無人機(jī)試飛運(yùn)行基地正式揭牌啟用。作為首個噸級eVTOL（電動垂直起降飛行器）測試、生產(chǎn)、交付基地，昆山民用無人機(jī)試飛運(yùn)行基地集試驗(yàn)試飛、停放保養(yǎng)、維修檢測于一體，同時也是一站式低空飛行服務(wù)保障基地。該基地總占地面積約64畝，空域面積約24平方公里，可提供覆蓋真高600米空域的5G通信、導(dǎo)航、氣象等一體化服務(wù)，可滿足無人機(jī)企業(yè)的多樣化試飛需求。
本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
9月23日，國星宇航與佳都科技宣布，聯(lián)合開展交通行業(yè)模型算法成功上星運(yùn)行，意味著太空計算在交通領(lǐng)域開啟實(shí)質(zhì)性商業(yè)場景落地，也代表了全球首個太空計算星座進(jìn)入常態(tài)化商業(yè)運(yùn)營。據(jù)了解，國星宇航發(fā)起的"星算計劃"旨在建設(shè)由2800顆計算衛(wèi)星組網(wǎng)、全球覆蓋的天基智能計算基礎(chǔ)設(shè)施。今年5月14日，國星宇航成功研制發(fā)射了"星算"計劃首發(fā)星座，這也是全球首個太空計算星座。
預(yù)計采購時間為2025年11月。
近日，南寧低空投資有限責(zé)任公司正式掛牌成立，南寧市低空飛行綜合管理服務(wù)平臺同步啟動上線試運(yùn)行。作為南寧交投集團(tuán)下屬全資子公司，低空投資公司以低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)投資運(yùn)營為核心主業(yè)，未來將圍繞“服務(wù)城市治理、賦能產(chǎn)業(yè)升級、貼近民生需求”三大主線，推動南寧市低空數(shù)據(jù)共享“一張網(wǎng)”建設(shè)與政務(wù)應(yīng)用“一網(wǎng)統(tǒng)管”項(xiàng)目落地，建立智能高效的低空空域管理體系，提供低空運(yùn)營支持服務(wù)。
9月10日，山東省首個低空數(shù)字化管理與服務(wù)平臺——濟(jì)南數(shù)字低空飛行管理服務(wù)平臺正式上線試運(yùn)行。2024年8月經(jīng)市委專題研究決議，由濟(jì)南能源集團(tuán)牽頭組建濟(jì)南低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展集團(tuán)有限公司。該公司成立于2024年9月26日，注冊資金5億元，是省市推進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要載體。該平臺以國產(chǎn)數(shù)字地球底座為基礎(chǔ)，創(chuàng)新性提出五大創(chuàng)新成果：自主數(shù)字底座高清實(shí)景建模。基于完全自主知識產(chǎn)權(quán)的數(shù)字地球底座，攻克三維地理信息引擎與多源異構(gòu)數(shù)據(jù)融合關(guān)鍵技術(shù)，創(chuàng)新構(gòu)建厘米級城市實(shí)景三維建模體系。融合技術(shù)重構(gòu)矩陣提升功效。通過集成北斗增強(qiáng)定位、新型雷達(dá)陣列、無人機(jī)識別及5G-A通信等前沿技術(shù)，創(chuàng)造性建立空域網(wǎng)格編碼體系，實(shí)現(xiàn)空域資源三維數(shù)字化管理，低空空域交通流量承載能力成倍增長。多維感知網(wǎng)絡(luò)護(hù)航全域安全。創(chuàng)新構(gòu)建“天、空、地”三維感知網(wǎng)絡(luò)，綜合運(yùn)用衛(wèi)星遙感、空基探測及地面物聯(lián)感知設(shè)備，實(shí)現(xiàn)低空適飛空域無盲區(qū)監(jiān)控，目標(biāo)識別準(zhǔn)確率達(dá)95%以上?；谝?guī)則策略創(chuàng)新精準(zhǔn)管控。建成國內(nèi)首個完備的智能飛行規(guī)則知識庫，創(chuàng)新應(yīng)用“三維分層+動態(tài)隔離”低空管控策略，可滿足1萬批目標(biāo)同時在線處理。數(shù)字孿生引擎賦能智能決策。首創(chuàng)數(shù)字孿生決策引擎，可在30秒生成含航線規(guī)劃、預(yù)警避讓、違規(guī)查處等在內(nèi)的處置方案，推動低空管理從被動響應(yīng)向智能推演跨越。
預(yù)計采購時間為2025年10月。
招標(biāo)控制價為1550.678496萬元。
本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
最高投標(biāo)限價為1790.985703萬元。
8月20日，AI智能體企業(yè)Manus首次公布財務(wù)數(shù)據(jù)。Manus首席科學(xué)家季逸超在新加坡活動上表示，“公司收入運(yùn)行率（Revenue Run Rate，RRR）為9000萬美元?！睋?jù)悉，收入運(yùn)行率（RRR）是一種財務(wù)指標(biāo)，通常被初創(chuàng)公司和快速增長的公司用來預(yù)測年度收入。計算RRR的方法取決于可用的收入數(shù)據(jù)類型，如果有月度收入數(shù)據(jù)，將一個月的總收入乘以12。例如，某公司6月份的收入為5萬美元，其收入運(yùn)行率的計算如下：5萬美元月收入×12個月=60萬美元RRR。
本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
預(yù)算金額為2495.01萬元。
近日，中國中煤北斗地基增強(qiáng)服務(wù)系統(tǒng)正式上線運(yùn)行，現(xiàn)面向集團(tuán)內(nèi)外部用戶開放試用服務(wù)。本系統(tǒng)由分布在31個省級行政區(qū)的3625座基準(zhǔn)站網(wǎng)組成，算力資源按照信息技術(shù)應(yīng)用創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)部署，可同時滿足1萬個終端的訪問需求，為用戶提供全國范圍內(nèi)靜態(tài)毫米級、動態(tài)厘米級高精度時空信息（時間和空間位置）服務(wù)。本系統(tǒng)是天津設(shè)計公司落實(shí)集團(tuán)任務(wù)要求，由下屬中國中煤北斗技術(shù)中心聯(lián)合開發(fā)。
7月10日，廣西高速公路無人機(jī)巡飛集群基地建成并投入試運(yùn)行，這標(biāo)志著一張覆蓋全域高速公路的“低空天網(wǎng)”正逐步拉開，基礎(chǔ)設(shè)施智能化管理的新篇章也正式開啟。該基地由廣西交通投資集團(tuán)下屬廣西計算中心有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)實(shí)施，采用“集群化部署+AI智能管控”模式，依托高速公路收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)及沿線設(shè)施，系統(tǒng)布設(shè)固定式智能起降場站和車載機(jī)動式響應(yīng)平臺，通過無人機(jī)綜合管控平臺進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度、智能規(guī)劃，可開展自動巡檢、拋撒物識別、施工管理、擁堵治理、交通事故識別、邊坡災(zāi)害監(jiān)測等六大場景的智能化應(yīng)用。目前，廣西交通投資集團(tuán)已在南寧、欽州、崇左、桂林、百色、玉林等8個地市部署固定式機(jī)場和車載無人機(jī)，目標(biāo)打造覆蓋全域高速公路的“低空天網(wǎng)”。
本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。