最高投標限價為1790.985703萬元。
8月20日，AI智能體企業(yè)Manus首次公布財務數(shù)據(jù)。Manus首席科學家季逸超在新加坡活動上表示，“公司收入運行率（Revenue Run Rate，RRR）為9000萬美元。”據(jù)悉，收入運行率（RRR）是一種財務指標，通常被初創(chuàng)公司和快速增長的公司用來預測年度收入。計算RRR的方法取決于可用的收入數(shù)據(jù)類型，如果有月度收入數(shù)據(jù)，將一個月的總收入乘以12。例如，某公司6月份的收入為5萬美元，其收入運行率的計算如下：5萬美元月收入×12個月=60萬美元RRR。
本項目不接受聯(lián)合體投標。
近日，中國中煤北斗地基增強服務系統(tǒng)正式上線運行，現(xiàn)面向集團內外部用戶開放試用服務。本系統(tǒng)由分布在31個省級行政區(qū)的3625座基準站網(wǎng)組成，算力資源按照信息技術應用創(chuàng)新產業(yè)標準部署，可同時滿足1萬個終端的訪問需求，為用戶提供全國范圍內靜態(tài)毫米級、動態(tài)厘米級高精度時空信息（時間和空間位置）服務。本系統(tǒng)是天津設計公司落實集團任務要求，由下屬中國中煤北斗技術中心聯(lián)合開發(fā)。
7月10日，廣西高速公路無人機巡飛集群基地建成并投入試運行，這標志著一張覆蓋全域高速公路的“低空天網(wǎng)”正逐步拉開，基礎設施智能化管理的新篇章也正式開啟。該基地由廣西交通投資集團下屬廣西計算中心有限責任公司負責實施，采用“集群化部署+AI智能管控”模式，依托高速公路收費站、服務區(qū)及沿線設施，系統(tǒng)布設固定式智能起降場站和車載機動式響應平臺，通過無人機綜合管控平臺進行統(tǒng)一調度、智能規(guī)劃，可開展自動巡檢、拋撒物識別、施工管理、擁堵治理、交通事故識別、邊坡災害監(jiān)測等六大場景的智能化應用。目前，廣西交通投資集團已在南寧、欽州、崇左、桂林、百色、玉林等8個地市部署固定式機場和車載無人機，目標打造覆蓋全域高速公路的“低空天網(wǎng)”。
6月30日，中部地區(qū)首個省級低空飛行服務平臺在湖北省低空運行管理中心正式啟動測試運行。湖北機場集團牽頭成立湖北省低空綜合服務有限責任公司（以下簡稱“省低空公司”），組建湖北省低空經濟產業(yè)發(fā)展聯(lián)盟，并加掛湖北省低空運行管理中心牌子，形成“一套班子、多軌運作”的全省低空經濟發(fā)展的綜合服務平臺架構。省平臺由省低空公司建設，秉持三大創(chuàng)新理念：一是全省“一張網(wǎng)”統(tǒng)籌布局，平臺集成低空空域管理、飛行服務與數(shù)據(jù)處理三大功能，實現(xiàn)全省低空資源“省級協(xié)同、市州使用”，飛行計劃“一窗受理、一網(wǎng)通辦”，確保低空飛行“看得見、叫得著、能監(jiān)管、能應急”；二是與民航湖北空管分局聯(lián)合共建共營，由省低空公司投資建設，空管分局提供業(yè)務支持，既為全省提供專業(yè)的飛行服務，又壓縮了低空業(yè)務協(xié)調層級，提高了協(xié)同運行效率；三是強化平臺互聯(lián)互通，省平臺向上對接國家UOM系統(tǒng)，向下整合地市飛行服務站的數(shù)據(jù)資源，橫向與軍民航管制部門以及公安、應急等相關地方部門互通，全面采集低空通信、導航、監(jiān)視、氣象及地理環(huán)境等多方面的信息，打造省級低空數(shù)據(jù)與業(yè)務交互樞紐。
6月25日，廣西壯族自治區(qū)低空飛行綜合監(jiān)管服務平臺上線測試運行。該平臺由自治區(qū)交通運輸廳組織，廣西北投低空經濟投資有限公司投資建設，依托廣西低空飛行服務站，旨在以服務有人機和無人機融合運行為目標，聚焦于實現(xiàn)空域管理部門“一網(wǎng)協(xié)同”、有人機無人機“一網(wǎng)統(tǒng)管”、區(qū)市聯(lián)動“一網(wǎng)通覽”。平臺構建全區(qū)“1+N”低空服務管理體系，即由1個自治區(qū)級平臺統(tǒng)管全區(qū)低空飛行時空動態(tài)數(shù)據(jù)，實現(xiàn)全區(qū)有人機與無人機飛行動態(tài)的“一屏全覽”；同時，N個地市級平臺作為子系統(tǒng)，具體執(zhí)行對各地市低空飛行活動的監(jiān)視與管理，市級平臺按需建設，先試點后推廣。
6月24日，山東省低空經濟產業(yè)鏈創(chuàng)新發(fā)展會議在濱州召開，省內首家民用無人機試飛運行基地揭牌并轉入正式運行。該基地已獲批4處共計3044平方公里的飛行空域，具備飛行計劃申請審批、電子圍欄預警告警、飛行態(tài)勢實時監(jiān)視、運營風險評估等低空監(jiān)管能力。得益于高效空域管理與協(xié)調聯(lián)動能力，該基地可以在一小時內完成無人機試飛審批流程，可謂“即報即飛”。
6月22日消息，特斯拉正式在美國德克薩斯州奧斯汀啟動自動駕駛出租車（Robotaxi）試運行項目。該公司通過首批乘客試乘Model Y車型收集反饋，初期運營時間為每日6時至午夜，服務范圍覆蓋城區(qū)非指定區(qū)域（機場除外），極端天氣條件下可能暫停服務。試運行階段，特斯拉在前排副駕駛位配備安全監(jiān)控員。據(jù)了解，首席執(zhí)行官馬斯克此前表示，計劃先投放10至20輛測試車輛，數(shù)月內擴展至約千輛規(guī)模，后續(xù)將推出無方向盤及制動踏板的專用車型Cybercab。
記者從城投集團獲悉，6月12日，天津市低空經濟投資發(fā)展有限公司聯(lián)合廣州中科云圖智能科技有限公司，建成天津市低空遙感一張網(wǎng)，并結合場景需求，部署完成了覆蓋津滄高速公路、靜海區(qū)高新產業(yè)園、海河柳林地區(qū)的無人機基站及配套基礎設施。該網(wǎng)絡集成“空天地一體化感知、智能化調度、全場景應用”功能，聚焦城市治理、市政巡檢、產業(yè)升級、生態(tài)保護等領域，構建起“高效巡檢、智能監(jiān)測、精準決策”的低空應用體系，其分級響應場景聚焦“技術筑基、場景賦能、生態(tài)拓展”三個核心內容，首創(chuàng)形成“天津樣板”。
預算金額：2924.528302萬元（不含稅），3100萬元（含稅）。
近日，川南人工智能算力中心于納溪區(qū)東升街道正式揭牌并投入運行。該中心是川南地區(qū)首個人工智能算力基礎設施，總投資達3億元。據(jù)了解，川南人工智能算力中心是納溪區(qū)為落實國家“東數(shù)西算”戰(zhàn)略、在數(shù)字經濟領域搶占先機而打造的核心算力基礎設施。它具備70P的人工智能算力以及6PB的存儲容量，能夠實時并發(fā)處理2.8萬路視頻數(shù)據(jù)，處理效率相較于傳統(tǒng)方案提升了24倍。該中心致力于構建覆蓋社會治理、產業(yè)轉型、民生服務等領域的數(shù)字中樞，為川南地區(qū)的智慧城市建設以及數(shù)智社會治理提供核心動力。